Строительство моста Ратьмиу 2 в самом разгаре в начале нового года.

По данным репортера газеты Giao Thong, 5 февраля на участке XL-01 по строительству подъездной дороги к мосту Ратьмиеу 2 со стороны Тьензянг с энтузиазмом трудились около 50 технических специалистов и рабочих.

Звуки экскаваторов, дорожных катков, водовозов и т. д., раздающиеся на строительной площадке, создают живую и энергичную атмосферу уже с первых дней года.

Вдоль трассы подрядчики собрали десятки тысяч кубометров камня во многих точках для подготовки к устройству щебеночного слоя. Многочисленные специалисты, инженеры и рабочие в срочном порядке проверяют строительные объекты для обеспечения технической и производственной безопасности.

Г-н Нгуен Фыонг Нам, руководитель строительства дорожного покрытия пакета XL-01, сообщил, что для проекта было мобилизовано 6 дорожных катков, экскаваторов, самосвалов и т. д., а также 50 человек технического персонала и рабочих.

По словам г-на Нама, во время праздника Тет этот пакет продолжает поддерживать работу бригад, обеспечивающих безопасность дорожного движения и содержание дорожного покрытия. После продолжительных праздников Тет, с 3 февраля (6-го дня праздника), более 50% технического персонала и рабочих вернулись к работе.

В течение последних двух дней подразделение занималось укаткой дорожного покрытия, укладкой третьего слоя щебня и подготовкой к покрытию асфальтобетоном половины дорожного покрытия протяженностью около 1 км. На данный момент выполнено более 60% работ.

Во время строительства щебня г-н Ле Хыу Фуок, рабочий пакета Xl-01, сказал, что после Тэта все вернулись на работу в радостном расположении духа, полные энтузиазма и решимости завершить проект в срок.

Г-н Нгуен Нам Фонг, директор Совета по управлению проектом моста Ратьмиеу 2, сообщил, что строительные работы возобновились с 6-го дня Тэта. Однако некоторые рабочие издалека, такие как Нге Ан, Ха Тинь и т.д., не прибыли вовремя, поэтому строительная площадка не заполнена на 100%, и придётся ждать до 10-го дня, чтобы набрать достаточное количество рабочих.

По словам г-на Фонга, строительство моста Ратьмиеу завершено на 79% быстрее графика, что на 4%. Строительство основного вантового моста Ратьмиеу 2 опережает график на 24%.

В начале года Совет по управлению проектом My Thuan работал с подрядчиками, все из которых полны решимости завершить проект в соответствии с ожидаемым графиком: 30 апреля будет закрыт главный мост Ратьмиу 2, в августе 2025 года будет закрыт средний мост , 2 сентября будет открыто техническое движение, и до 30 октября главный мост и весь проект будут завершены.

В настоящее время проектная дорога построена с щебеночным покрытием на протяжении 9/10 км и асфальтобетонным покрытием на каждом участке протяженностью около 4 км. Весь маршрут, включая дорогу и мост со стороны Бенче, будет завершён до 30 июня.

На мостовом участке завершено строительство четырёх мостов (Сёай-Хот, Митхо, Тамшон, Балай), а два моста находятся в стадии строительства (главный мост Ратьмиу-2, Сонгма). Из них мост Сонгма будет завершён до июня 2025 года.

На мосту Ратьмиеу 2 завершено 100% возведение опорного тела P19, P20. Подрядчик также завершил установку блока балок К10 (блок К10 состоит из 13 блоков) на вантовых опорах P19, P20; завершил установку блока балок SK11 на анкерных опорах P18, P21. Подрядчик выполнил монтаж и натяжение вантовых канатов для пучков 88/112.

Проект моста Ратьмиу 2 разделен на 6 строительных пакетов, начатых 28 марта 2022 года, и, как ожидается, завершенных к концу 2025 года, общий объем инвестиций составляет 6 810 млрд донгов.

Проект начинается на пересечении национального шоссе 1 и провинциальной дороги 870 в районе Чаутхань провинции Тьензянг; конечная точка соединяется с национальным шоссе 60 на подъездной дороге к мосту Хамлыонг в городе Бенче провинции Бенче.