(MPI) – В рамках государственного визита премьер-министра Фам Минь Чиня в Индию с 30 июля по 1 августа 2024 года, во исполнение поручения премьер-министра, во второй половине дня 31 июля 2024 года министр Нгуен Чи Зунг провел краткую встречу с Adani Group (Индия). Встреча состоялась сразу после того, как премьер-министр Фам Минь Чинь принял г-на Гаутама Адани — председателя Adani Group.

На встрече с премьер-министром Фам Минь Чинем председатель Adani Group заявил, что предлагает инвестировать в порт Льеньтьеу (Дананг) с общим ожидаемым капиталом в 2 миллиарда долларов США. Ожидается, что этот морской порт завершит логистическую экосистему Дананга и Центрального региона.

Adani также планирует инвестировать 2,8 млрд долларов США в проект тепловой электростанции Vinh Tan 3 (Биньтхуан). Кроме того, группа также хочет принять участие в строительстве второй очереди аэропорта Лонг Тхань (Донг Най) и аэропорта Чу Лай (Куанг Нам). «Благодаря нашим финансовым и техническим возможностям мы будем более активно участвовать во многих проектах во Вьетнаме. Это мое личное обязательство», — сказал г-н Гаутам Адани, председатель Adani Group, и выразил надежду, что премьер-министр поддержит группу в выполнении этого обязательства.

Министр Нгуен Чи Зунг сфотографировался с делегатами рабочей сессии с руководством Adani Group (Индия). Фото: МПИ

Премьер-министр поручил министру планирования и инвестиций Нгуен Чи Зунгу, а также соответствующим агентствам и населенным пунктам провести прямые переговоры с Adani Group сразу после этой встречи, чтобы тщательно проработать соответствующие вопросы, согласовать методы и внедрить процедуры в соответствии с правилами.

По поручению премьер-министра министр Нгуен Чи Зунг провел рабочую встречу с Adani Group. На встрече также присутствовали представители Министерства транспорта, Народного комитета Дананга и связанных с ними подразделений.

На встрече министр выслушал вопросы и проблемы, поднятые Адани в процессе продвижения проектов во Вьетнаме. Выслушав выступление, министр обратился к сторонам с просьбой незамедлительно реализовать ряд положений, которые позволят в кратчайшие сроки направить инвестиции в проект морского порта Льеньтьеу во Вьетнаме, а также в другие проекты в соответствии с положениями вьетнамского законодательства.

Для проекта порта Льентьеу вьетнамская сторона выступает за выбор инвестора общей инфраструктуры. Что касается эксплуатации этого морского порта, то иностранные предприятия могут сотрудничать с отечественными предприятиями в соответствии с законом. Поэтому совместному предприятию Adani и Anh Phat необходимо срочно завершить процедуры в соответствии с вьетнамским законодательством.

«Если у вас возникнут какие-либо проблемы или вам понадобится поддержка, пожалуйста, поделитесь ими и обсудите с нами. Мы будем работать с вьетнамскими властями для исследования, решения и поддержки», — поделился министр.

Министр Нгуен Чи Зунг на рабочей встрече с руководством Adani Group (Индия). Фото: МПИ

Представитель Adani Group сообщил, что они продолжат ускорять завершение процедур инвестирования проекта, тесно координировать работу с Министерством планирования и инвестиций и соответствующими ведомствами Вьетнама для скорейшей реализации проекта в соответствии с правилами.

Adani Group — крупнейший оператор аэропортов в Индии, контролирующий порт Мундра — крупнейший порт Индии. Группа также инвестирует в области передачи электроэнергии и зеленой энергетики. Г-н Гаутам Адани, 61 год, когда-то был самым богатым человеком в Азии и третьим в списке самых богатых людей в мире с состоянием более 150 миллиардов долларов США по состоянию на сентябрь 2022 года. Согласно последним рейтингам Forbes, в настоящее время он является вторым по богатству человеком в Азии с состоянием 87,6 миллиарда долларов США, уступая своему соотечественнику Мукешу Амбани.

Планируется, что Льентьеу станет глубоководным портом I типа с важным местоположением, связующим звеном международного экономического коридора Восток-Запад и воротами во весь Центральный регион. После ввода в эксплуатацию общий причал порта будет иметь грузоподъемность 100 000 тонн, а контейнерный причал — 200 000 тонн. Пропускная способность этого порта к 2045 году составит около 100 миллионов тонн грузов в год. Предполагается, что государство выделит около 3000 миллиардов донгов на инвестиции в общую инфраструктуру и призовет к синхронным инвестициям в этот морской порт.

Тунг Линь

Министерство планирования и инвестиций