이에 따라 노이바이-라오까이, 꺼우지에-닌빈, 다낭-꽝응아이 고속도로의 VEC가 12% 증가했습니다. 동시에 호치민시 - 롱탄 - 다우저이 고속도로의 경우 5% 인상됩니다.

VEC는 정부의 부가가치세 감면 기간 연장 규정에 따라 1월 1일부터 6월 30일까지 8%의 부가가치세율을 계속 적용할 것이라고 밝혔습니다.

구체적으로, 노이바이-라오까이 고속도로의 경우 전체 노선을 주행하는 12인승 미만 차량은 차량당 189,280동을 지불해야 합니다. 18톤 이상, 40피트 컨테이너 트럭의 가격은 차량당 756,000 VND입니다.

꺼우지에-닌빈 고속도로의 경우, 전체 노선에 12인승 미만 차량의 가격은 차량당 82,880동입니다. 18톤 이상 트럭, 40피트 컨테이너 트럭의 가격은 차량당 329,280 VND입니다.

다낭-꽝응아이 고속도로의 경우, 전체 노선에 12인승 미만 차량의 가격은 차량당 216,160동입니다. 18톤 이상 트럭, 40피트 컨테이너 트럭의 가격은 차량당 868,000 VND입니다.

가장 낮은 증가율은 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로에서 나타났습니다. 따라서 전체 노선에서 12인승 미만 차량의 가격은 차량당 105,000동입니다. 18톤 이상 트럭, 40피트 컨테이너 트럭의 가격은 차량당 420,000 VND입니다.

이전에 교통부는 베트남 도로 관리국의 41개 프로젝트(47개 요금소)에 대한 통행료 인상 제안을 승인했습니다. 베트남 도로 관리국의 수장은 BOT 프로젝트의 티켓 가격 인상에 대해 설명하면서 교통부가 관리하는 BOT 프로젝트는 주로 2016년 이전에 시행되었다고 말했습니다. BOT 프로젝트 계약 조항에 따르면 티켓 가격 조정 주기는 3년/회(연간 6% 인상)입니다.

해당 프로젝트와 요금소는 2019년부터 2022년까지 요금 인상 기간에 도달했지만, 일부 프로젝트는 2차 요금 인상 주기에 도달했지만 아직 요금을 인상하지 않아 재정 계획 및 프로젝트의 자본 회수 능력에 영향을 미치고 있습니다.

2024년 2월 1일부터 가격 인상 후 고속도로 가격표는 다음과 같습니다.