등록금 인하 이후 시장은 "증기가 고갈"되었습니다. 베트남자동차제조업협회(VAMA)의 판매 보고서에 따르면, 2024년 국내 자동차 시장은 11월에 44,200대를 판매하며 정점을 찍었는데, 이는 2024년 10월(38,761대) 대비 14% 증가, 2023년 11월(27,953대) 대비 58% 증가한 수치입니다. 정부 정책에 따라 국산·조립차에 대한 등록세 50% 우대 혜택을 3개월(9~10~11월)까지 적용하면, 누적 판매량은 11만9,546대로, 전분기 대비 48.2% 증가했다. 분명 국산차에 대한 우대 등록 수수료는 최근 들어 자동차 판매량이 극적으로 증가하는 데 큰 도움이 되었습니다. VAMA 회원사의 2024년 첫 11개월 차량 판매 통계입니다. 12월에 들어서면서 자동차 시장은 한산해진 듯 보였는데, 주로 국내에서 생산 및 조립된 자동차에 대한 등록 수수료 '인상'이 끝났기 때문이다. 12월은 베트남 국민의 연말 자동차 구매 심리로 인해 많은 자동차 회사의 판매에 있어서 '황금' 시기입니다. VietNamNet 기자들이 하노이 지역의 여러 자동차 딜러십을 대상으로 실시한 조사에 따르면, 11월 말의 "붐비는" 현장에 비해 많은 쇼룸이 훨씬 덜 붐볐습니다. 하노이에 있는 현대자동차 딜러십의 영업 컨설턴트인 부닷 씨는 이번 12월에 차량을 보러 오는 고객 수가 전월 대비 약 30% 감소했다고 말했습니다. 닷 씨가 제시한 이유는 관심 있는 사람들이 지난달에 조사를 하고 "계약을 마쳤다"는 것입니다. 특히 엑센트나 크레타와 같은 인기 있는 모델의 경우 우대 정책의 혜택을 받았기 때문입니다. "많은 고객에게 차량 가격의 5~6%에 달하는 등록금은 매우 큰 부담이 되어 차량 구매 결정에 큰 영향을 미칩니다. 이러한 혜택이 종료되면 많은 차량 모델의 ​​차량 가격이 수천만 동(약 1,000만 원)씩 상승하여, 여전히 차량 구매가 필요한 많은 고객들이 연말에 계약을 체결하는 것을 망설이게 됩니다."라고 닷 씨는 말했습니다. 인기 있는 자동차 브랜드뿐만 아니라 고급 자동차 딜러도 텅 비어 있다. 하노이의 메르세데스-벤츠 딜러 영업 컨설턴트인 투이 즈엉 씨는 회사와 딜러가 많은 할인 및 프로모션 프로그램을 제공했음에도 불구하고 올해 12월에는 11월이나 2023년 같은 기간보다 쇼룸을 찾는 고객이 적었다고 말했습니다. "12월, 메르세데스-벤츠 베트남은 GLC, S-Class, GLB 등 최대 수억 원 상당의 차량에 대한 우대 등록비 및 할인 혜택을 제공하여, 어려운 고객들이 이전과 동일한 혜택을 누릴 수 있도록 지원합니다. 하지만 현재로서는 "현금 결제" 고객 수가 여전히 예년만큼 많지는 않습니다."라고 즈엉 씨는 말했습니다.

많은 쇼룸의 고객이 지난달보다 줄었습니다. 사진: 황 히엡

자동차 회사들은 설날 기간 동안 수요를 촉진하기 위해 프로모션을 계속 진행하고 있습니다. 혼다 미딘의 영업을 담당하는 루옹 탄 투안 씨는 올해 마지막 달의 자동차 시장에 대해 논평하면서, 12월 25일 현재 그의 딜러십에서 약 160대의 자동차가 판매를 마감했으며, 12월에는 200대 이상의 자동차가 판매될 것으로 예상한다고 말했습니다. 11월에 비해 판매된 차량의 수는 약간 줄었지만 10월과 비슷한 수준입니다. "설 연휴 차량 구매 수요는 여전히 높은 편이고, 회사 정책도 우수하기 때문에 12월은 여전히 ​​차량 구매에 좋은 시기입니다. 올해 설 연휴는 2025년 1월 말에 해당하기 때문에, 잠시 "기세가 꺾인" 후 12월 말과 1월 초에 시장이 다시 활기를 띨 것으로 예상합니다."라고 투안 씨는 말했습니다.

자동차 시장은 '증기 고갈' 기간을 거친 후, 프로모션과 할인 덕분에 2025년 12월 말에서 1월 초에 다시 활기를 되찾을 가능성이 있습니다. 사진: 황 히엡

정부가 국산차 등록 수수료를 50% 인하한 조치가 종료되었음에도 불구하고, 자동차 제조업체와 딜러들은 고객 구매를 촉진하기 위해 다양한 프로모션 프로그램을 시작했습니다. 12월, 혼다 베트남은 딜러와 협력하여 여러 베스트셀러 자동차 모델의 가격을 낮추기 위해 우대 등록 수수료 또는 현금을 제공했습니다. 구체적으로, 혼다시티는 등록 수수료를 50% 인하하여 고객이 주행 비용을 2,500~2,800만 VND 절감할 수 있도록 지원합니다. 그 사이 CR-V는 할인 판매를 통해 등록 수수료에 50%의 추가 할인을 적용해, 베스트셀러 모델의 가격을 9억 VND부터 책정했습니다. 또 다른 일본 자동차 회사인 토요타는 베스트셀러 자동차 모델인 '커플'인 야리스 크로스와 코롤라 크로스의 경우 등록비를 3,300~3,800만 동, 비오스의 경우 등록비를 50~100% 인하하는 정책을 펼치고 있다. 벨로즈 크로스, 아반자 프레미오 등 MPV 모델은 등록 수수료가 100% 할인되며, 차량에 따라 5,600만~6,600만 VND에 해당합니다. 자동차 제조업체이자 유통업체인 THACO가 방금 여러 기아 브랜드 자동차 모델에 대한 인센티브를 제공했습니다. 특히 신형 기아 쏘렌토는 1000만~11000만 VND의 인센티브를 받는 모델이다. 또 다른 인기 있는 하이 섀시 자동차 모델인 기아 셀토스도 버전에 따라 3,000~4,000만 VND의 할인이 적용됩니다. 포드, 현대, 미쓰비시,... 또는 메르세데스-벤츠, BMW, 폭스바겐과 같은 고급 자동차 브랜드도 설 전 달에 수요를 자극하기 위해 자체적인 할인 프로그램을 지속적으로 실시합니다.

전기차 부문도 2024년 말에 눈에 띄는 변화를 보일 것입니다. VinFast 외에도 다양한 출처의 신차 모델이 시장에 출시되면서 기술을 좋아하는 젊은 고객을 유치하고 있습니다. 또한, 베트남에서는 전기차 지원 정책(2025년 2월 말까지 등록 수수료 100% 감면) 덕분에 전기차 가격이 합리적입니다. 자동차 제조업체는 판매 가격 외에도 구형 차량을 신형 차량으로 교환하거나, 충전소 설치 지원, 장기간 무료 배터리 충전 등 자체 프로그램을 시행합니다. 자동차 시장 전문가들은 베트남 자동차 시장이 몇 달간의 침체기를 거친 후 다시 활성화되고 있는 상황에서 연말에 높은 판매율을 유지하는 것이 쉽지는 않지만 매우 중요하다고 말합니다. 자동차 회사들은 유연한 홍보 전략 덕분에 2024년에 "사업을 마감"하기 전에 어느 정도 이점을 얻고, 새해를 위한 강력한 추진력을 만들고자 합니다. 출처: https://vietnamnet.vn/thi-truong-o-to-viet-nam-thang-cuoi-nam-khuyen-mai-lon-de-suc-mua-do-hut-hoi-2356202.html