교통 인프라를 개발의 원동력으로 명확히 규정하고, "맑은 도로, 맑은 자원"을 목표로 최근 호치민시와 롱안시는 여러 핵심 프로젝트를 시행하여 원활하고 완전한 교통 시스템을 구축하고, 지역 간, 성 간을 전략적으로 연결하는 데 많은 자원을 투입해 왔습니다.

첫 번째는 호치민시 순환도로 4호선 프로젝트입니다. 호치민시 순환도로 4호선 전체 노선은 바리아붕따우(18.7km), 동나이(45.6km), 빈즈엉(47.45km), 호치민시(17.3km), 롱안(78.3km) 등 5개 성과 도시를 거쳐 200km가 넘는 길이로 계획되어 있습니다.

호크몬(HCMC)을 지나 득호아(롱안)와 연결되는 응우옌 반 부아 거리 구간. 사진: Anh Tu

국도 50B 프로젝트: 총리의 승인을 받은 국도 50B는 길이가 약 55km입니다(롱안을 통과하는 구간은 35km 이상, 티엔장은 14km 이상, 호치민시는 5.8km). 총 투자액이 약 2조 VND에 달하는 신규 건설 프로젝트로, 규모는 6차선, 폭은 40m입니다. 완공되면 국도 50B의 이 구간은 순환도로 3호선, 순환도로 4호선과 교통 연결 축을 형성하여 국제 해상 관문(히엡푹 항구, 티바이-까이멥 심해항, 롱안 항구)과 롱탄 국제공항으로의 연결을 강화하는 데 기여할 것입니다.

응우옌 반 부아 거리 확장 프로젝트: 지옹 교차로에서 9번 지방도로 교량까지, 총 투자액은 2,4210억 VND가 넘으며, 호치민시 예산을 사용합니다.

계획에 따르면, 응우옌 반 부아 거리는 32~40m로 확장되고, 새로운 대교량과 9번 지방도로 교량이 건설될 예정이며, 각 교량의 길이는 58m, 너비는 17.5m가 될 예정입니다. 동시에 기존의 지방도 9호선을 확장합니다. 이 프로젝트는 2025~2028년에 시행될 예정이다.

인프라 붐은 부동산 시장을 활성화할 뿐만 아니라 지속 가능한 경제 성장을 위한 지렛대를 만들어냅니다. 도로는 도시 개발 공간의 확장을 촉진하는 강력한 원동력이 되며, 특히 이 간선도로에 직접 연결된 지역에서는 더욱 그렇습니다.

호치민시의 북서쪽 관문에 위치한 푹안시 도시 지역은 롱안과 호치민시를 연결하는 주요 도로인 824번 지방도로에 위치하며, 호치민시 중심가에서 약 30분 거리에 있습니다. Tran Anh Group이 개발한 이 프로젝트는 호치민시 북서부 지역 부동산 시장에서 밝은 빛이 되고 있습니다. 최적의 입지, 편리한 교통, 동기화된 공공 서비스 시스템을 갖춘 이 프로젝트는 지속 가능한 투자 가치를 가져올 뿐만 아니라 주민을 위한 현대적이고 다목적적인 생활 공간을 조성합니다.

Tran Anh Group이 개발한 호크몬(HCMC) 인근의 푹안시 도시 지역입니다.

잘 계획된 배치를 갖춘 모범적인 도시 지역인 푸안시는 타운하우스, 빌라, 상가를 제공할 뿐만 아니라 상업 및 서비스 시스템을 강력하게 개발하여 투자자들에게 큰 매력을 선사합니다. 호치민시 북서쪽 지역이 부동산 핫스팟이 되고 있는 상황에서, 앞으로 푹안시의 부동산 가치는 크게 상승할 것으로 예상됩니다.

녹색 도시 지역을 개발한다는 목표로, 이 프로젝트는 대부분 지역을 공원, 생태 호수, 푸른 풍경으로 조성하여 상쾌하고 편안한 생활 공간을 제공합니다. 더불어 학교, 병원, 쇼핑센터, 스포츠 시설, 오락 시설 등 다양한 내부 공공 시스템이 주민들의 생활 요구를 충족시켜 줍니다.

투자자는 현재 고객을 위한 다양한 인센티브와 매력적인 정책을 갖춘 75개 상품으로 구성된 최종 바구니를 제공하고 있는 것으로 알려졌습니다. 이에 따라 고객은 집을 받고 바로 사업을 시작하기 위해 30%만 지불하면 되고, 연체료는 이자 없이 월 1%만 지불하며, 지불 기간은 최대 45개월입니다.

호치민시의 북서쪽 관문이라는 전략적 위치와 동시적 계획, 그리고 강력한 개발 잠재력을 갖춘 푸안시는 장기 투자와 정착을 위한 완벽한 선택입니다.