정부는 내일 아침(5월 24일) 북부 미들랜드 및 산악 지역 조정 위원회 회의를 개최할 것으로 예상됩니다. 동시에 2050년 비전을 담은 2021~2030년 지역 계획이 발표되었습니다. 이는 많은 새로운 아이디어, 새로운 비전, 전략적 성격을 담아 기획투자부가 개발한 계획 문서입니다.

회의에 앞서 응우옌 치 중(Nguyen Chi Dung) 기획투자부 장관은 다음과 같이 말했습니다. "북부 미들랜드 및 산악 지역(NMR)은 사회경제, 국방, 안보, 그리고 국가 전체의 외교 측면에서 특히 중요한 전략적 지역입니다."

최근 북부 중부 및 산악 지역은 주목할 만한 성과를 이루었습니다. 특히, 지역 전체의 경제성장률은 전국에 비해 상당히 높은 수준에 도달하여 목표치를 넘어섰습니다.

그러나 지역 경제 규모는 여전히 미미하고, 지역 내 어느 지자체도 예산을 균형 있게 관리하지 못했으며, 많은 지역의 지역 발전 수준은 여전히 ​​전국 평균보다 낮습니다. 2022년 이 지역의 다차원적 빈곤율은 22%로 전국 평균의 약 3배에 달합니다.

TDMNPB 지역 내 개발 격차는 여전히 크다.

게다가 강력한 경제 성장이 몇몇 주요 지역에서만 이루어지고 있어 지역 내 개발 격차가 여전히 큽니다. 한편, 일부 지역은 경제 규모가 매우 작고 개발 수준이 낮은데, 이들 중 다수는 국가에서 특히 어려운 지역에 위치해 있습니다.

지역 개발의 주요 '병목 현상' 중 하나는 지역 내 및 지역 간 연결성이 부족하며, 특히 수평적(동서)으로 연결성이 부족합니다.

지방 간의 거리와 이동 시간은 여전히 ​​부족합니다. Dung 씨는 "이 지역 내 성(省)들 사이에서 사회경제 활동을 연계하고 사회 기반 시설과 공공 서비스를 공유하는 것은 어렵습니다. 심지어 같은 하위 지역 내에 있는 성들 사이에서도 그렇습니다."라고 말했습니다.

기획투자부 장관에 따르면, 전략적 지역 간 연계는 아직 부족하거나 투자가 느린 상태입니다. 더욱이 전국에 비해 북부 중부 및 산간지역의 노동생산성은 낮은 편이다. 숙련된 근로자의 비율은 전국 평균보다 낮으며, 점점 더 뒤처지고 있습니다.

계획은 한발 앞서야 하고 획기적인 사고가 필요하다는 점을 깨달은 기획투자부는 해당 지역의 부처, 지부, 지방 자치 단체와 긴밀히 협력하여 2021~2030년 기간의 북부 미들랜드 및 산악 지역 계획을 수립하고 2050년 비전을 제시했습니다.

이 지역 계획은 새로운 사고방식, 새로운 비전, 그리고 개발을 위한 선제적 창조를 향한 획기적인 전환점을 담고 있어 매우 중요한 의미를 갖습니다. 주요한 부문 간, 지역 간, 지방 간 이슈를 파악하고 해결하는 데 주력합니다.

이 계획은 경제를 재구조화하고, 지역 개발 공간을 재편하고, 모든 자원을 효과적으로 활용하고 촉진하여 이 지역을 빠르고 지속 가능하게 개발했습니다. 계획 내용은 "정체성 - 생태 - 연결 - 행복"이라는 8개 단어를 통해 반영되었습니다.

따라서 계획의 중요한 내용 중 하나는 지역 연결 인프라 개발에 중점을 두고 수도 하노이, 홍강 삼각주, 북중부 하위 지역 및 국제와의 지역적 연결을 우선시하는 것입니다.

그와 함께 동서 연결이 있습니다. 라오스를 경유하는 국제 연결 바다, 공항, 항구 및 중요 국경 관문과 연결하며, 라오까이와 후응이 국경 관문을 통해 중국으로 통하는 철도 노선을 업그레이드하는 데 우선순위를 둡니다.

랑선-하노이, 라오까이-하노이-하이퐁-광닌 고속철도 노선 건설 진척을 가속화합니다. 5개 경제 통로(라오까이 - 옌바이 - 푸토 - 하노이, 랑손 - 박장 - 하노이, 디엔비엔 - 손라 - 호아빈 - 하노이, 하장 - 뚜옌꽝 - 푸토 - 하노이, 까오방 - 박깐 - 타이응웬 - 하노이)와 수도 지역과 관련된 박장 - 타이응옌 - 푸토 벨트의 역동적인 지역을 따라 개발을 연결합니다.

새로운 계획은 또한 농업, 임업, 관광 및 국경 경제를 개발하는 데 있어 잠재력과 이점을 활용하는 지방 정부를 연결합니다. 환경, 생태, 자원의 효율적 이용 및 절약, 물 안보, 산림 안보 등 지역 문제를 적극적으로 처리합니다.

은하