2월 7일 오후, 다낭시 당위원회 응우옌딘빈 상임부서기가 다낭시와 광남성을 연결하는 광다대교 프로젝트의 진행 상황을 시찰했습니다.

다낭 교통 및 농업 공사 투자 및 건설 프로젝트 관리위원회는 해당 프로젝트가 계약 가치의 64%를 완료했으며, 그 중 교량 부분은 75% 완료되었다고 밝혔습니다. 도로 구간, 배수로, 관개수로, 접근 도로는 약 35% 완료되었습니다.

이 프로젝트는 다낭에서 승인을 받아야 하는 156개의 파일을 가지고 있습니다. 지금까지 156개 프로젝트 중 5개가 현장 인계 의사록에 서명하지 않았으며, 그 중 2개 프로젝트는 여전히 주요 도로에 멈춰 있습니다.

광남 측(디엔반 타운 인민위원회)은 11개 파일로 토지를 인계했습니다. 또한, 교량 하부 주택도로 복구를 위한 연결램프 건설을 위해 5건(농경지)을 개간했으나, 아직 부지 인계는 이뤄지지 않았다.

이 부서는 다리가 3월 8일 이전에 "폐쇄"되고, 아스팔트 도로 표면과 다리 상판이 3월 29일 이전에 포장되어 다낭시 해방 50주년을 기념하기 위해 기술적 교통이 확보될 것이라고 밝혔습니다.

그러나 이 프로젝트는 접근 도로의 표고와 자연 지면의 표고 차이가 약 5m에 달해 여전히 몇 가지 문제점을 안고 있습니다. 광남성 북부순환도로 프로젝트는 광남성의 50m 접근도로 건설을 완료하기 위해 두 프로젝트와 접하는 구간의 기초 공사를 곧 시작해야 합니다.

동시에, 두 지역을 연결하는 광다대교 개통에 맞춰 광남성 북부 순환도로는 프로젝트 건설 진척도를 서둘러야 하며, 광다대교 프로젝트 종점에서 디엔반 타운의 DH12 도로 교차로까지(길이 약 1.2km) 구간을 3월 29일 이전에 우선적으로 시공해야 합니다.

다낭시 당위원회 상임부서기는 광다대교가 두 지방의 단결과 통합을 상징하므로 조만간 핵심 프로젝트로 지정되어야 한다고 말했습니다.

보고를 듣고 문제점을 파악한 응우옌딘빈 씨는 공사 현장에 서서 곧바로 광남성 디엔반시 인민위원회 부위원장 응우옌쑤언하 씨에게 전화해 논의했습니다.

빈 씨에 따르면, 하 씨는 디엔반 읍에서 정기적으로 회의를 열어 꽝다 다리 건설과 관련된 문제를 신속하게 해결한다고 말했다. 두 정상은 또한 이 프로젝트가 두 지방에 매우 의미 있는 프로젝트이기 때문에 일정에 맞춰 프로젝트를 완료하고 3월 29일 전에 교통을 개방하기로 합의했습니다.

다낭과 ​​광남을 연결하는 옌강을 가로지르는 광다대교 프로젝트는 2023년 12월에 공사가 시작되며, 공사 기간은 510일입니다. 이 프로젝트의 총 투자 자본은 약 2,750억 VND로, 다낭시가 투자하고, Xuan Quang Construction Joint Stock Company와 Binh Dinh Traffic Design Consulting Joint Stock Company의 합작 투자를 통해 건설되었습니다.

광다대교는 총 길이가 1.4km이고, 왕복 4차선 규모입니다. 출발점은 호아쿠옹사(다낭 호아방구)의 국도 14B와 교차하고, 도착점은 광남성 북부 순환도로 프로젝트(디엔티엔사, 디엔반타운)와 연결됩니다.

다낭-꽝남을 연결하는 2,750억 VND 규모의 강교량 공사가 1년간 진행된 후의 현황입니다 . 다낭과 ​​광남을 연결하는 옌강의 광다교는 약 2,750억 VND의 예산으로 건설되었으며, 1년이 넘는 공사 끝에 모습을 드러내고 있습니다.