យោងតាម ​​SlashGear ការធ្វើបទបង្ហាញរបស់ក្រុមហ៊ុន Xiaomi នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍សម្ពោធត្រូវបានចំណាយទៅលើការប្រៀបធៀបរថយន្តទៅនឹងរថយន្ត Porsche Taycan និង Tesla Model S។ ការប្រៀបធៀបទាំងនោះមិនទទេនោះទេ ព្រោះសមត្ថភាពមួយចំនួនរបស់រថយន្តគឺគួរអោយចាប់អារម្មណ៍។

ខ្លីសម្រាប់ Speed ​​​​Ultra SU7 មានពីរប្រភេទគឺ SU7 ម៉ូទ័រទោលកង់ក្រោយ SU7 និង SU7 Max កម្រិតខ្ពស់ជាមួយនឹងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ dual-motor និង all-wheel drive (AWD) ។ ក្នុងចំណោមរថយន្តទាំងនេះ SU7 Max គឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់បំផុត ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វានៅតែមិនទាន់ច្បាស់ថាតើរថយន្តនេះនឹងត្រូវចំណាយអស់ប៉ុន្មាននោះទេ។ ក្រុមហ៊ុន Xiaomi និយាយថា ជួរថ្មនៅលើ SU7 Max គឺ 800 គីឡូម៉ែត្រ ដោយកាត់ពីជួររបស់ Mercedes EQS (720 គីឡូម៉ែត្រ), Tesla Model S (715 គីឡូម៉ែត្រ) និង Porsche Taycan Turbo (525 គីឡូម៉ែត្រ) ។

រថយន្តនេះអាចបង្កើនល្បឿនពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងត្រឹមតែ 2.78 វិនាទី ដែលល្អជាងគូប្រជែង Tesla និង Porsche របស់ខ្លួន។ លើសពីនេះ ល្បឿនកំពូល 265 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ក៏វ៉ាដាច់ Tesla Model S និង Porsche Taycan ផងដែរ។

គួរកត់សម្គាល់ថា Xiaomi sedan 5 កៅអីនឹងដំណើរការប្រព័ន្ធកម្មវិធី HyperOS ដូចគ្នានៅលើទូរស័ព្ទ និងថេប្លេតដែលក្រុមហ៊ុនចិនបានប្រកាសថ្មីៗនេះ ដោយអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ចូលប្រើប្រាស់កម្មវិធី Xiaomi ។ រថយន្តនេះក៏គាំទ្រមុខងារ AirPlay និង CarPlay របស់ Apple ផងដែរ។

ខណៈពេលដែលតួលេខនៃការអនុវត្តពិតជាគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ បច្ចេកវិទ្យាថ្មនៅខាងក្នុង SU7 ក៏មានតម្លៃពិចារណាផងដែរ។ ក្រុមហ៊ុននិយាយថា ប្រព័ន្ធ 800V HyperCharge របស់វានឹងផ្តល់ថាមពលគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការបើកបរបានចម្ងាយ 220 គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 5 នាទីនៃការសាកថ្ម ឬ 510 គីឡូម៉ែត្របន្ទាប់ពីការបញ្ចូលថ្មរយៈពេល 15 នាទី។ រថយន្តនេះនាំមកនូវសោភ័ណភាពរថយន្តស្ព័ររបស់ Porsche និងការបំផុសគំនិតមួយចំនួនពី Aston Martin DB9 ទៅនឹងរចនាបថរបស់ SU7 ទាំងខាងក្នុង និងខាងក្រៅ។

កៅអីដែលបំផុសគំនិតដោយរថយន្តស្ព័រ ត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងស្វាហាប់ និងមានពណ៌មហិច្ឆតាដូចជាពណ៌ក្រហមដ៏ក្ដៅគគុក ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនមិនបានមើលរំលងផ្នែកជាក់ស្តែងនោះទេ នៅពេលរចនារថយន្តអគ្គិសនីដ៏ប្រណិតរបស់ខ្លួន។ SU7 ផ្តល់កន្លែងដាក់ធុងសាំង 517 លីត្រធំទូលាយ ប្រសើរជាងគូប្រជែង Porsche និង Tesla ។ វ៉ារ្យ៉ង់ SU7 មានចម្ងាយ 668 គីឡូម៉ែត្រ ហើយសន្យាថានឹងមានល្បឿនអតិបរមា 210 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

នៅពេលនេះ តម្លៃរបស់ Xiaomi SU7 នៅតែជាអាថ៌កំបាំងនៅឡើយ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Lei Jun បាននិយាយថា តម្លៃដែលស្នើសុំរបស់វា "នឹងលើសពីការរំពឹងទុករបស់អ្នក"។ លោក Jun ក៏បាននិយាយផងដែរថា ក្រុមហ៊ុនមានមហិច្ឆតាជាសកលសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីរបស់ខ្លួន ប៉ុន្តែវាមិនច្បាស់ថានៅពេលណាដែលរថយន្តនឹងចាប់ផ្តើមនាំចេញពីប្រទេសចិន។