ការប្រយុទ្ធគ្នារវាងរថក្រោះរបស់យើងចំនួន 4 និងរថក្រោះសត្រូវចំនួន 24 គ្រឿងនៅច្រកទ្វារទៅកាន់ទីក្រុង Saigon តាមរយៈការចងចាំរបស់ឧត្តមសេនីយ៍ Doan Sinh Huong

ក្នុងនាមជាមេបញ្ជាការក្រុមហ៊ុនដ៏អង់អាចក្លាហាន និងមានស្មារតីមុតស្រួច ឧត្តមសេនីយឯក និងជាវីរៈបុរសនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធប្រជាជន Doan Sinh Huong មានសមរភូមិមិនអាចបំភ្លេចបាន ខណៈពេលដែលចូលរួមក្នុងសង្រ្គាមតស៊ូប្រឆាំងនឹងសហរដ្ឋអាមេរិក ដើម្បីសង្គ្រោះប្រទេស។

Báo Thanh niên•30/04/2025

ឧត្តមសេនីយឯក Doan Sinh Huong (អាយុ ៧៦ឆ្នាំ មកពីខេត្ត Quang Ninh) គឺជាអតីតមេបញ្ជាការកងរថពាសដែក អតីតមេបញ្ជាការយោធភូមិភាគទី៤។បានចូលបម្រើការងារនៅអាយុ ១៧ឆ្នាំ លោកបានចំណាយពេល ៤៣ឆ្នាំក្នុងវិស័យយោធា។ តាំងពីទាហានរហូតដល់ឧត្តមសេនីយឯក លោកបានបង្កើតសមិទ្ធផលជាច្រើនក្នុងសង្រ្គាមតស៊ូប្រឆាំងនឹងអាមេរិកដើម្បីសង្គ្រោះប្រទេសក៏ដូចជាក្នុងបុព្វហេតុកសាងប្រទេស។ ជាពិសេសពានរង្វាន់ពីររបស់ American Destroyer នៅអាយុ 19 ឆ្នាំ Hero of the People's Armed Forces នៅអាយុ 26 ឆ្នាំ។

Anh hùng LLVTND Đoàn Sinh Hưởng - Ảnh 1. — ឧត្តមសេនីយឯក វីរជននៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធប្រជាជន លោក Doan Sinh Huong

ក្នុងកំឡុងថ្ងៃប្រវត្តិសាស្ត្រនៃខែមេសា ឧត្តមសេនីយឯក Doan Sinh Huong បានសន្ទនាជាមួយកាសែត Thanh Nien អំពីឆ្នាំប្រយុទ្ធដ៏កាចសាហាវ។ គាត់មានមោទនភាពដែលគាត់បានចូលរួមចំណែកមួយផ្នែកតូចក្នុងសង្គ្រាមតស៊ូប្រឆាំងនឹងអាមេរិក ដោយជ័យជំនះជាកម្មសិទ្ធិរបស់វីរជនវៀតណាម។

បំណងប្រាថ្នារបស់ក្មេងអាយុ 17 ឆ្នាំចង់ទៅសមរភូមិ

នៅឆ្នាំ 1966 តាមការអំពាវនាវរបស់មាតុភូមិ យុវជន Doan Sinh Huong ទើបតែអាយុ 17 ឆ្នាំបានស្ម័គ្រចិត្តចូលបម្រើកងទ័ពដោយក្លាយជាទាហាននៃកងពលលេខ 308 កងវរសេនាតូច Vanguard Army Corps ។

នៅពេលនោះ ចលនាប្រឆាំងអាមេរិកដើម្បីសង្គ្រោះប្រទេសកំពុងកើតឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ គ្រប់ភូមិសុទ្ធតែរើសទាហាន យុវជនក្នុងភូមិមានចិត្តចង់ចូលបម្រើកងទ័ព គ្រប់គ្នាចង់រួមចំណែក។ លោក Huong ទើបតែបានរៀនចប់ថ្នាក់ទី៧ (ស្មើនឹងថ្នាក់ទី៩ ឥឡូវ) ហើយបានស្ម័គ្រចិត្តចូលបម្រើកងទ័ព។ នៅពេលនោះគាត់មានកម្ពស់ប្រហែល 1,4 ម៉ែត្រ និងទម្ងន់ត្រឹមតែ 48 គីឡូក្រាមប៉ុណ្ណោះ ដែលមិនស្របតាមស្តង់ដារ។ ទោះជាយ៉ាងណា ដោយសារគាត់«មានចិត្តខ្លាំងពេក» គ្រូពេទ្យ«បិទភ្នែក» ហើយឲ្យគាត់ចូលបម្រើកងទ័ព។

“ពេលនោះ មិនអាចចូលជួរកងទ័ព មិនអាចចូលរួមជាកម្លាំងស្ម័គ្រចិត្ត យុវជនមានអារម្មណ៍ថា ខ្លួនលំបាក មិនស្មើមិត្តរួមការងារ ក្នុងចិត្តខ្ញុំមិនដែលគិតចង់សិក្សាទេ មានតែចិត្តក្តៅក្រហាយ ចង់ទៅសមរភូមិ រួមចំណែកក្នុងមាតុភូមិ មិនទាន់ជាប់ជំពាក់ស្នេហា កំឡុងប៉ុន្មានឆ្នាំនោះ ខ្ញុំរស់នៅ និងតស៊ូដោយមិនខ្វល់ខ្វាយទាំងស្រុង”។

នៅពេលនោះ ដោយមិនអាចចូលបម្រើកងទ័ព ឬចូលរួមក្នុងកម្លាំងស្ម័គ្រចិត្តរបស់យុវជន បានធ្វើឲ្យយុវជនមានអារម្មណ៍ថា មានការខ្វះខាត និងមិនស្មើនឹងមិត្តរួមការងារ។

នៅពេលគាត់ចាកចេញទៅកងទ័ព ឪពុករបស់គាត់គ្រាន់តែប្រាប់គាត់ថា "យើងនៅមានវាលពីរបីទៀត ព្យាយាមបំពេញបេសកកម្មរបស់អ្នក រួចត្រលប់មកធ្វើការវិញ"។ ពាក្យនោះបានធ្វើតាមគាត់ពេញសមរភូមិ ដោយផ្តល់កម្លាំងចិត្តដើម្បីយកឈ្នះគ្រប់យ៉ាង។

យុទ្ធនាការដំបូងដែលលោក Huong បានចូលរួមគឺផ្លូវលេខ 9 - Khe Sanh (1967 - 1968 នៅ Quang Tri) ដែលជាសមរភូមិដែលគេស្គាល់ថា "Dien Bien Phu ទីពីរ" ដោយសារតែភាពសាហាវរបស់វា។ បន្ទាប់មកគាត់បានប្រយុទ្ធក្នុងសមរភូមិដ៏ស្វិតស្វាញដូចជា ក្វាងទ្រី ផ្លូវលេខ៩ - ឡាវខាងត្បូង ហើយត្រូវបានបញ្ជូនទៅសិក្សានៅសាលានាយទាហានទ័ពជើងគោកទី១។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់វគ្គនេះ គាត់ត្រូវបានតែងតាំងជាមេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំរថពាសដែក ហើយបន្ទាប់មកបានទៅសមរភូមិខ្ពង់រាបកណ្តាល។

Anh hùng LLVTND Đoàn Sinh Hưởng - Ảnh 2. — លោក Huong និយាយអំពីរហស្សនាម "សត្វកំប្រុកកណ្តាល"

ជាមួយនឹងសមរភូមិ "ពីរបីប្រឆាំងនឹងច្រើន" និងយុទ្ធសាស្ត្រ "អថេរ" របស់គាត់ គាត់ត្រូវបានគេដាក់រហ័សនាមថា "កំប្រុកកណ្តាល" ដោយមិត្តរួមក្រុមរបស់គាត់។ ដោយពន្យល់ពីឈ្មោះហៅក្រៅនេះ លោក Huong បាននិយាយថា៖ “មានច្រើនដង នៅចំកណ្តាលនៃគ្រាប់បែក និងគ្រាប់កាំភ្លើង ស្ថានការណ៍បានផ្លាស់ប្តូរជានិច្ច។ ដើម្បីការពារមិត្តរួមក្រុម និងបញ្ចប់បេសកកម្ម ខ្ញុំត្រូវផ្លាស់ទីយ៉ាងរហ័ស និងរហ័សរហួនពីទីតាំងមួយទៅទីតាំងមួយទៀត ស្វែងរកចំណុចខ្សោយរបស់សត្រូវ ឬបញ្ជាឱ្យផ្លាស់ប្តូរទិសដៅវាយប្រហារ និងការពារភ្លាមៗ។ ព្រៃឈើបានធ្វើឱ្យមិត្តរួមក្រុមរបស់ខ្ញុំដាក់ឈ្មោះហៅក្រៅឱ្យខ្ញុំ។

សមមិត្តរបស់ខ្ញុំនៅក្នុងអង្គភាពបានហៅខ្ញុំថា "កំប្រុក Central Highlands" មិនត្រឹមតែដោយសារតែល្បឿនរបស់ខ្ញុំប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏ដោយសារតែរូបរាងភ្លាមៗនិងទាន់ពេលវេលារបស់ខ្ញុំនៅកន្លែងពិបាកបំផុតផងដែរ។

យុទ្ធសាស្ត្រ "ផ្ការីកក្នុងចិត្តរបស់សត្រូវ" បានរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការរំដោះតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល។

នៅព្រឹកព្រលឹមថ្ងៃទី 4 ខែមីនាឆ្នាំ 1975 យុទ្ធនាការ Central Highlands បានចាប់ផ្តើមជាផ្លូវការ។ បន្ទាប់ពីការប្រយុទ្ធគ្នាជាច្រើនដងដើម្បីបង្កើតសន្ទុះ និងបង្កើតយុទ្ធនាការបង្វែរមក នៅថ្ងៃទី ១០ និង ១១ ខែមីនា កងទ័ពរបស់យើងបានវាយប្រហារដោយកម្លាំងអាវុធរួមបញ្ចូលគ្នា ដើម្បីរំដោះទីក្រុង Buon Ma Thuot ។ នេះគឺជាសមរភូមិដ៏មុតស្រួចនៃយុទ្ធនាការនេះ ដែលជាសមរភូមិ "វាយចំចំណុចត្រឹមត្រូវ" បង្អាក់ការបញ្ជាជាយុទ្ធសាស្ត្រ និងការវាយបកលើការការពាររបស់សត្រូវនៅតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល ដោយបើកការវាយលុក និងការបះបោរនៃនិទាឃរដូវឆ្នាំ 1975 ។

នៅពេលវាយលុកទីក្រុង Buon Ma Thuot បញ្ជាការយុទ្ធនាការតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាលបានសម្រេចចិត្តវាយលុកទីបញ្ជាការកងពលធំទី២៣ ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលបញ្ជាការរបស់សត្រូវនៅខេត្ត Dak Lak និងតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាលទាំងមូល។ វិធីវាយលុកមូលដ្ឋាននេះគឺប្រើកម្លាំងវរជនដែលបំពាក់ដោយរថក្រោះ និងរថពាសដែក ដែលបេសកកម្មគឺវាយប្រហារទីតាំងខាងក្រៅរបស់សត្រូវ បន្ទាប់មកទម្លុះត្រង់កណ្តាលទីបញ្ជាការកងពលធំលេខ២៣ ដោយប្រើកលល្បិច "ផ្លុំ" ដើម្បីបំភាន់ពាក្យបញ្ជារបស់សត្រូវ។ កងទ័ពទាំង៥ដែលវាយលុកទីក្រុង Buon Ma Thuot បានយកទីបញ្ជាការកងពលធំលេខ២៣ ជាចំណុចជួបគ្នាចុងក្រោយ។

Anh hùng LLVTND Đoàn Sinh Hưởng - Ảnh 3.

Anh hùng LLVTND Đoàn Sinh Hưởng - Ảnh 4.

រូបថតលោក Huong ពេលចូលរួមក្នុងយុទ្ធនាការ Central Highlands

រូបថត៖ NVCC

ក្នុងអំឡុងយុទ្ធនាការតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល លោក Huong មានកិត្តិយសក្នុងការចូលរួមក្នុងសមរភូមិដែលចាត់ទុកថាជាគន្លឹះនៃគន្លឹះ។ វាជាការរុញច្រានយ៉ាងជ្រៅទៅក្នុងទីបញ្ជាការកងពលធំទី២៣។

លោក Huong បានរៀបរាប់ថា នៅពេលនោះ កងពលលេខ ៩ មានរថក្រោះចំនួន ១០ គ្រឿង ហើយត្រូវបានពង្រឹងដោយរថពាសដែកចំនួន ៨ គ្រឿង (K63) ក្រោមការបញ្ជារបស់លោក ដោយមានការសម្របសម្រួលជាមួយកងវរសេនាតូចថ្មើរជើង ដើម្បីវាយលុកចូលជ្រៅទៅក្នុងកងពលលេខ ២៣។ នេះជាយុទ្ធនាកាដ៏ស៊ីជម្រៅចម្រុះរួមមាន រថក្រោះ រថពាសដែក និងថ្មើរជើង យុទ្ធនាការប្រយុទ្ធ។

"យើងបានលាក់រថក្រោះដោយសម្ងាត់ បន្ទាប់មកធ្វើដំណើរតាមផ្លូវព្រៃជាង 300 គីឡូម៉ែត្រ ទៅកាន់ចំណុចប្រមូលផ្តុំ 40 គីឡូម៉ែត្រពី Buon Ma Thuot បន្ទាប់មកយើងវាយលុកពីខាងលិចឆ្ពោះទៅមូលដ្ឋានសត្រូវ វាយប្រហារពីខាងក្នុងចេញ។ នេះជារបៀបប្រយុទ្ធដែល "រីកក្នុងចិត្តសត្រូវ" ដែលជាវិធីក្លាហាន ដែលមិននឹកស្មានដល់ក្នុងការប្រយុទ្ធដែលធ្វើអោយសត្រូវច្របូកច្របល់ និងបំបាក់ស្មារតី។ ទីក្រុង Thuot” លោក Huong បាននិយាយ។

បន្ទាប់មកនៅថ្ងៃទី១៧ ខែមីនា ក្រុមហ៊ុនទី៩ របស់លោក Huong បានសម្របសម្រួលជាមួយកងពលលេខ ៣២០ ដើម្បីចាប់យកក្រុង Cheo Reo - Phu Bon។ បន្ទាប់ពីសមរភូមិនេះ យោងទៅតាមតម្រូវការបេសកកម្ម រថក្រោះ T54B របស់ក្រុមហ៊ុន 9 ត្រូវបានចាត់ឱ្យទៅអង្គភាពមួយផ្សេងទៀត។ ក្រុមហ៊ុនមានភារកិច្ចស្វែងរក និងប្រមូលរថក្រោះសត្រូវ ដើម្បីប្រយុទ្ធជាមួយថ្មើរជើងនៅលើផ្លូវហាយវេលេខ 7 កាត់ Phu Tuc, Cung Son និងចុះក្រោមដើម្បីរំដោះ Tuy Hoa (Phu Yen) ។

Anh hùng LLVTND Đoàn Sinh Hưởng - Ảnh 5. — រថក្រោះ 980 នៃក្រុមហ៊ុន Tank 9 បញ្ជាដោយលោកអនុសេនីយ៍ឯក Doan Sinh Huong បានទម្លាយចូលយ៉ាងជ្រៅ និងដណ្តើមបានបញ្ជាការដ្ឋានកងពលលេខ 23 នៅថ្ងៃទី 10 ខែមីនា ឆ្នាំ 1975 ។

នៅ Phu Yen រថក្រោះរបស់លោក Huong បានបំផ្លាញទីតាំងកាំភ្លើងធំ 4 ដើម 105mm នៅលើភ្នំ Nhan Thac ។ កងពលលេខ៩ និងកងពលលេខ៣២០ ដណ្តើមបានទីក្រុង Tuy Hoa នៅថ្ងៃទី១ ខែមេសា ឆ្នាំ១៩៧៥។ ក្នុងសមរភូមិនោះតែម្នាក់ឯង រថក្រោះដែលបញ្ជាដោយលោក Huong បានដុតបំផ្លាញនាវាចម្បាំងសត្រូវចំនួនពីរនៅមាត់ទន្លេ Tuy Hoa ។

ជាពិសេស ក្នុងអំឡុងពេលនៃការរៀបចំនៅចំណុចសន្និបាត មេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំ Doan Sinh Huong មានគំនិតផ្តួចផ្តើមដើម្បីភ្ជាប់កាំភ្លើងធំចំនួន ១០ បន្ថែមទៀតទៅកាន់រថក្រោះនីមួយៗ បង្កើនចំនួនគ្រាប់កាំភ្លើងប្រយុទ្ធរបស់រថក្រោះនីមួយៗពី ៣៤ ដល់ ៤៤ ធានាការប្រយុទ្ធយូរអង្វែង។ គំនិតផ្តួចផ្តើមដើម្បីពង្រឹងគ្រាប់រំសេវនេះ ក្រោយមកត្រូវបានអនុវត្តដោយកងវរសេនាធំទី 273 ទាំងមូលនៅក្នុងយុទ្ធនាការប្រវត្តិសាស្ត្រហូជីមិញ។

យើងបន្តបញ្ចូលថ្មទៅមុខ។ មិត្តរួមក្រុមរបស់យើងខ្លះដែលបើកទ្វារឱ្យរថក្រោះចូលត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ដោយសត្រូវ។ មួយបន្ទាប់បានបន្តសាកទៅមុខ។

"រថក្រោះ 980 ដែលខ្ញុំធ្លាប់បានបញ្ជាឥឡូវនេះបានក្លាយជាវិមាននៃជ័យជំនះ ដែលជាសក្ខីភាពនៃភាពសាហាវឃោរឃៅនៃពេលវេលាប្រវត្តិសាស្ត្រនោះ។ នៅពេលនោះ ស្ថានការណ៍ពិបាកខ្លាំងណាស់ យើងបន្តបញ្ចូលថ្មទៅមុខ មិត្តមួយចំនួនដែលបើកទ្វារឱ្យរថក្រោះចូលត្រូវបានខ្មាំងបាញ់ទម្លាក់ ទាហានបន្ទាប់ក៏បន្តបាញ់ទៅមុខ។ ការប្រយុទ្ធគឺជាឆន្ទៈ និងមោទនភាព។

បន្ទាប់ពីរំដោះតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល កងពលលេខ 9 ក្រោមការបញ្ជារបស់មេទ័ព Doan Sinh Huong បានចូលរួមក្នុងយុទ្ធនាការប្រវត្តិសាស្ត្រហូជីមិញ ដែលក្នុងនោះការប្រយុទ្ធយ៉ាងស្វិតស្វាញនៅក្លោងទ្វារ Saigon លើស្ពាន Bong បានក្លាយជារឿងព្រេងអំពីសិល្បៈ "ប្រើមនុស្សតិចដើម្បីប្រយុទ្ធនឹងមនុស្សជាច្រើន"។

ការប្រយុទ្ធអត្តឃាត 4 ទល់នឹង 24 នៅច្រកទ្វារសៃហ្គន

លោក Huong បានរំលឹកថា នៅព្រឹកថ្ងៃទី 29 ខែមេសា ឆ្នាំ 1975 កងពលលេខ 9 របស់គាត់បានទទួលបេសកកម្មដើម្បីចាប់យក និងតោងស្ពាន Bong នៅច្រកទ្វារចូល Saigon ដើម្បីអោយកងទ័ពរបស់យើងឈានទៅមុខ។ ក្បួនរថក្រោះរបស់ក្រុមហ៊ុនដំបូងមានរថក្រោះចំនួន 15 គ្រឿងដែលចាប់បានពីសត្រូវ ប៉ុន្តែដោយសារការខូចខាតតាមផ្លូវពី Central Highlands និងខ្វះគ្រឿងបន្លាស់ ពួកគេត្រូវបានបង្ខំឱ្យបោះបង់ចោលរថក្រោះមួយចំនួនដោយបន្សល់ទុកតែរថក្រោះចំនួន 4 ប៉ុណ្ណោះនៅពេលពួកគេទៅដល់តំបន់ស្ពាន Bong ។

នៅពេលមកដល់ស្ពាន Bong លោក Huong បានរកឃើញក្បួនរថយន្តរបស់សត្រូវចំនួន 24 គ្រឿង និងរថយន្តដឹកទំនិញចំនួន 2 គ្រឿងដែលកំពុងឆ្ពោះទៅរកពួកយើង។ ស្ថានភាពនៅពេលនោះមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់ កម្លាំងយើងស្គមពេក បើធៀបនឹងសត្រូវ។

«ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ខុសបន្តិច ព្រោះខ្ញុំមានរថក្រោះតែ ៤ ប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែការគិតនេះបានភ្លឺឡើងក្នុងចិត្ត ព្រោះខ្ញុំគិតភ្លាមៗពីបេសកកម្មសំខាន់ដែលអង្គភាពចាត់ចែង៖ «ក្រុមហ៊ុនទី ៩ ត្រូវតែរក្សាស្ពាន Bong ទាំងអស់»។ ពេលនោះខ្ញុំបានចុចវិទ្យុជូនដំណឹងទៅស្នងការនយោបាយរបស់ក្រុមហ៊ុន (លោក Huynh Van Dich) ហើយបានបញ្ជាឱ្យបិទផ្លូវទាំងសងខាង។ លោក Huong រំឭក។

ដោយដឹងថាការប្រឈមមុខគ្នាដោយផ្ទាល់ពី 4 ទល់នឹង 24 ប្រាកដជាធ្វើឱ្យពួកគេជួបការលំបាក មេបញ្ជាការបានសម្រេចចិត្តបញ្ជាកងទ័ពឱ្យលាក់ខ្លួននៅសងខាងផ្លូវដោយរង់ចាំការបង្កើតរថក្រោះរបស់សត្រូវឆ្លងកាត់ស្ពាន Bong ។ នៅពេលដែលរថក្រោះសត្រូវឆ្លងកាត់ស្ពានម្តងមួយៗ រថក្រោះនាំមុខនៅចម្ងាយប្រហែល 500 ម៉ែត្រពីគាត់។ លោកបានបញ្ជាឲ្យមានការបាញ់ពន្លត់ បណ្ដាលឲ្យរថក្រោះដែលឈានមុខគេឆាបឆេះ រារាំងក្បួនរថយន្តទាំងមូល។

បន្ទាប់មកគាត់បញ្ជាឱ្យបាញ់ធុងចុងក្រោយ ប៉ុន្តែគ្រាប់មិនបានបាញ់ គាត់បានបាញ់មួយគ្រាប់ភ្លាម ធុងចុងក្រោយបានឆេះ ។ ដូច្នេះហើយក្បាលត្រូវបានគេរារាំង កន្ទុយត្រូវបានចាក់សោត្រូវសត្រូវបង្ខំឱ្យប្រញាប់ប្រញាល់ចូលទៅក្នុងស្រែ ហើយវាយតបវិញយ៉ាងភិតភ័យ ។

Anh hùng LLVTND Đoàn Sinh Hưởng - Ảnh 6. — លោក Huong និងសាច់ញាតិរបស់លោកបានថតរូបនៅក្បែរធុង 390។

"នៅពេលនេះ ដោយមានយានជំនិះតិចជាងមុន ប៉ុន្តែមានស្មារតីប្រយុទ្ធខ្ពស់ និងអត្ថប្រយោជន៍នៃការវាយឆ្មក់ដី ខ្ញុំបានបញ្ជាឱ្យយានអ្នកលបបាញ់នីមួយៗដោយស្ងប់ស្ងាត់ ដើម្បីវាយប្រហារលើការបង្កើតសត្រូវ។ យើងបានផ្តោតលើទីតាំងសំខាន់ៗ ដោយទម្លាក់យាននីមួយៗម្តងមួយៗ។ នៅពេលដែលយានសត្រូវប្រហែល 12 គ្រឿងត្រូវបានឆេះ ខ្មាំងបានបាត់បង់សមត្ថភាពក្នុងការប្រយុទ្ធទាំងស្រុង។ ពួកគេចាប់ផ្តើមភ័យស្លន់ស្លោ បោះបង់ចោលយានជំនិះរបស់ពួកគេដើម្បីរត់គេចខ្លួន ហើយព្យាយាមចុះពីលើរថយន្ត។ លោក Huong បានរៀបរាប់ឡើងវិញថា ស្ពាន Bong ធ្វើឱ្យសត្រូវរត់ភៀសខ្លួនដោយភាពច្របូកច្របល់។

បន្ទាប់ពីសមរភូមិនោះ កងអនុសេនាធំទី ៩ របស់លោក Huong បានបង្រួបបង្រួមការបង្កើតរបស់ខ្លួន ហើយបន្តឆ្ពោះទៅមុខ Hoc Mon ដើម្បីវាយប្រហារជំរុំ Quang Trung របស់សត្រូវ រួចវាយលុកច្រក Bay Hien និង Lang Cha Ca ព្រលានយន្តហោះ Tan Son Nhat និងមេទ័ពអាយ៉ង។

"ជោគជ័យរបស់ខ្ញុំគឺអរគុណមិត្តរួមក្រុម"

បន្ទាប់ពីប្រទេសជាតិត្រូវបានរំដោះ លោក Huong គឺជាបុគ្គលម្នាក់ក្នុងចំណោមបុគ្គលទាំងប្រាំមួយរូបក្នុងជួរកងទ័ពទាំងមូល ដែលបានផ្តល់កិត្តិយសទទួលបានងារជាវីរៈបុរសនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធប្រជាជន។

Anh hùng LLVTND Đoàn Sinh Hưởng - Ảnh 7. — លោក Huong (ស្តាំ) បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធប្រជាជន។

លោក Huong បាននិយាយថា "និយាយតាមត្រង់ ខ្ញុំបានប្រយុទ្ធដោយមិនគិតពីចំណងជើង ឬរង្វាន់ទេ។ ដំបូងឡើយ ខ្ញុំមិននឹកស្មានថា ខ្ញុំនឹងត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាជាវីរៈបុរសនោះទេ។ នៅពេលដែលខ្ញុំត្រូវបានណែនាំឱ្យធ្វើសមិទ្ធិផលដើម្បីទទួលបានរង្វាន់បន្ថែម ខ្ញុំនៅតែមិនគិតពីកិត្តិយសនេះទេ។ នៅពេលដែលពួកគេស្វែងរកដោយប្រុងប្រយ័ត្ន អង្គភាពភាគច្រើននៅក្នុងកងយោធពលខេមរភូមិន្ទទី 3 បានណែនាំឈ្មោះរបស់ខ្ញុំ។ ដែលធ្វើឱ្យខ្ញុំភ្ញាក់ផ្អើលជាខ្លាំង។

ខ្ញុំប្រយុទ្ធដោយមិនគិតពីចំណងជើង ឬរង្វាន់។

លោក Huong ធ្លាប់មានបំណងចង់ចាកចេញពីកងទ័ព ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីទទួលបានងារជាវីរៈបុរសនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធប្រជាជន លោកបានគិតឡើងវិញ ហើយសម្រេចចិត្តបន្តបម្រើកងទ័ពរយៈពេលវែង ខិតខំ និងធ្វើការ។

Anh hùng LLVTND Đoàn Sinh Hưởng - Ảnh 8. — លោក Huong និយាយអំពីរូបថតពេលចូលរួមក្នុងសមរភូមិធំៗ

“ពាននោះមិនមែនជាហេតុផលដែលខ្ញុំចូលបម្រើកងទ័ពនោះទេ ប៉ុន្តែវាបានក្លាយជាកម្លាំងចិត្តដ៏ល្អសម្រាប់ខ្ញុំក្នុងការបន្តចូលរួមចំណែក។ ក្រឡេកមើលទៅក្រោយ ខ្ញុំបានដឹងថាសមិទ្ធផលមិនត្រឹមតែជាការខិតខំប្រឹងប្រែងផ្ទាល់ខ្លួនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាការសាមគ្គីភាព និងការគាំទ្រពីមិត្តរួមក្រុមផងដែរ។ សម្រាប់ខ្ញុំ រាល់សមិទ្ធផល និងជោគជ័យដែលខ្ញុំមានរហូតមកដល់ថ្ងៃនេះ គឺអរគុណដល់មិត្តរួមក្រុមដែលតែងតែនៅក្បែរខ្ញុំ” លោក Huong ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ។

បន្ទាប់មក លោក Huong ត្រូវបានបញ្ជូនទៅសិក្សានៅសហភាពសូវៀត ត្រលប់មកវិញជាមេបញ្ជាការកងពលតូចនៅអាយុ ៣៤ឆ្នាំ បន្ទាប់មកជាមេបញ្ជាការកងពលនៅអាយុ ៣៧ឆ្នាំ។នៅអាយុ ៤១ឆ្នាំ លោកបានក្លាយជាមេបញ្ជាការរថក្រោះ-រថពាសដែក បន្ទាប់មកបានក្លាយជាមេបញ្ជាការយោធភូមិភាគទី៤ និងចូលនិវត្តន៍ក្រោមរបបក្នុងឆ្នាំ ២០១០។

Anh hùng LLVTND Đoàn Sinh Hưởng - Ảnh 9. — លោក Huong ពេលកាន់តំណែងជាមេបញ្ជាការរថក្រោះ-រថពាសដែក

ក្នុងកំឡុងពេលលោកធ្វើជាមេបញ្ជាការរថក្រោះ និងរថពាសដែក ឧត្តមសេនីយ៍ឯក Doan Sinh Huong តែងតែងឿងឆ្ងល់ពីរបៀបបង្កើតរថក្រោះមិនត្រឹមតែជាមធ្យោបាយប្រយុទ្ធប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាកម្លាំងវាយលុកដ៏ខ្លាំងក្លា ដែលមានសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការលើគ្រប់ស្ថានភាពផ្លូវពីភ្នំទៅវាលទំនាប។ សម្រាប់រថក្រោះ ភាពចល័តខ្ពស់ (អាចធ្វើដំណើរបានគ្រប់ស្ថានភាពផ្លូវ) និងកម្លាំងភ្លើងខ្លាំង (សមត្ថភាពបាញ់បានលឿន និងត្រឹមត្រូវ)។

ខ្ញុំតែងតែគិតអំពីរបៀបដែលវៀតណាមអាចផលិតរថក្រោះបាន ជំនួសឱ្យការទិញវា។

លោកបាននិយាយថា "រឿងមួយដែលតែងតែធ្វើឱ្យខ្ញុំគិតគឺរបៀបដែលវៀតណាមអាចផលិតរថក្រោះ ជំនួសឱ្យការទិញវា។ ខ្ញុំគិតថាដើម្បីឱ្យមានកម្លាំងប្រយុទ្ធយូរអង្វែង យើងត្រូវការរថក្រោះ និងបច្ចេកវិទ្យាស្វយ័តដើម្បីអភិវឌ្ឍកងកម្លាំងពាសដែក"។

ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/tran-4-xe-tang-ta-doi-dau-24-xe-tang-dich-tai-cua-ngo-sai-gon-qua-ky-uc-tuong-doan-sinh-huong-185250429210802735.htm