ទីក្រុង។ ទីក្រុងហូជីមិញគ្រោងនឹងអនុវត្តថ្លៃប្រើប្រាស់ផ្លូវ និងចិញ្ចើមផ្លូវបណ្តោះអាសន្នចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2024។ ខ្លឹមសារនេះទើបតែត្រូវបានបញ្ជាក់នៅក្នុងរបាយការណ៍របស់នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនដែលបានផ្ញើទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង។ ទីក្រុងហូជីមិញស្តីពីថ្លៃប្រើប្រាស់បណ្តោះអាសន្នសម្រាប់ផ្លូវ និងចិញ្ចើមផ្លូវក្នុងទីក្រុង។

តាមនោះ តម្លៃសម្រាប់សកម្មភាពចតរថយន្តគឺពី ២០,០០០ - ៣៥០,០០០ ដុង/ម២ ហើយថ្លៃសម្រាប់សកម្មភាពផ្សេងទៀតគឺពី ២០,០០០ - ១០០,០០០ ដុង។ តម្លៃដែលបានស្នើឡើងគឺអាស្រ័យលើតម្លៃដីជាមធ្យមក្នុង 5 តំបន់ (តំបន់នីមួយៗត្រូវបានបែងចែកទៅជាផ្លូវកណ្តាល និងផ្លូវដែលនៅសល់)។ តំបន់ 1 រួមមានស្រុក 1, 3, 4, 5, 10, Phu Nhuan តំបន់ A នៃតំបន់ទីក្រុងថ្មីនៃភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុង និងតំបន់ទីក្រុងថ្មី Thu Thiem ដែលមានអត្រាការប្រមូលថ្លៃខ្ពស់បំផុត; ខណៈពេលដែលតំបន់ 5 គឺជាស្រុក Can Gio ដែលមានអត្រាប្រមូលទាបបំផុត។

ចិញ្ចើមផ្លូវ ង្វៀន ជីថាញ់ (សង្កាត់លេខ ៥) ជាប់មន្ទីរពេទ្យ ជោរៃ ត្រូវបានតម្រូវឱ្យចតម៉ូតូ។

ទាក់ទងនឹងការគណនានៃរយៈពេលជួល ប្រសិនបើចំនួនថ្ងៃដែលប្រើប្រាស់ផ្លូវ ឬចិញ្ចើមផ្លូវតិចជាង 15 ថ្ងៃក្នុងមួយខែ វាត្រូវបានគណនាជាកន្លះខែ។ 15 ថ្ងៃឬច្រើនជាងនេះក្នុងមួយខែត្រូវបានគេចាត់ទុកថា 1 ខែ។ ឯកតាប្រចាំថ្ងៃត្រូវបានគណនាថាជាការប្រើប្រាស់ផ្លូវ ឬចិញ្ចើមផ្លូវក្នុងរយៈពេលជាក់លាក់ណាមួយក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃ (មិនចាំបាច់ 24 ម៉ោង) ហើយចំនួនប្រាក់ត្រូវបង្គត់ទៅជិតមួយម៉ឺនដុង ដើម្បីភាពងាយស្រួលក្នុងការប្រមូលប្រាក់។

អ្នកបង់ថ្លៃសេវា គឺជាអង្គការ និងបុគ្គលដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់ផ្លូវជាបណ្ដោះអាសន្ន ដើម្បីរៀបចំសកម្មភាពវប្បធម៌ និងកន្លែងចតរថយន្តបម្រើសកម្មភាពវប្បធម៌។ ដើរតួជាចំណុចផ្ទេរសម្រាប់កាកសំណល់ក្នុងស្រុករបស់សហគ្រាសអនាម័យបរិស្ថានទីក្រុង។ រៀបចំកន្លែងចតយានយន្ត ម៉ូតូ កង់ ជាមួយនឹងការប្រមូលថ្លៃចតរថយន្ត។

កាលបរិច្ឆេទចាប់ផ្តើមប្រមូលកម្រៃដែលរំពឹងទុកគឺថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2024។ ថ្លៃសេវាដែលប្រមូលបានទាំងអស់ត្រូវបានបង់ទៅក្នុងថវិកា ហើយប្រើប្រាស់សម្រាប់គោលបំណងនៃការប្រមូលថ្លៃសេវា និងការគ្រប់គ្រង ការថែទាំ និងការកេងប្រវ័ញ្ចផ្លូវថ្នល់ និងចិញ្ចើមផ្លូវ។

តាម​ការ​គណនា តម្លៃ​ដែល​រំពឹង​ប្រមូល​បាន​ពី​សកម្មភាព​នេះ​គឺ ១.៥៥២ ពាន់​លាន​ដុង​ក្នុង​មួយ​ឆ្នាំ។ ទីក្រុងនឹងមិនអនុវត្តវាក្នុងពេលដំណាលគ្នាលើផ្លូវទាំងអស់នោះទេ ប៉ុន្តែមានតែនៅលើផ្លូវដែលមានសិទ្ធិយោងទៅតាមបញ្ជីដែលបានចេញ។ បុគ្គល ឬស្ថាប័នណាមួយដែលត្រូវការប្រើប្រាស់ផ្លូវ ឬចិញ្ចើមផ្លូវជាបណ្តោះអាសន្ន នឹងត្រូវទទួលរងនូវតម្លៃខាងលើ។

នេះ​បើ​តាម​ប្រធាន​មន្ទីរ​ដឹក​ជញ្ជូន​ក្រុង។ ទីក្រុងហូជីមិញ លោក Tran Quang Lam នៅពេលដែលបានអនុម័តដោយក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុង នាយកដ្ឋានក៏ដូចជាគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកនឹងចេញបញ្ជីផ្លូវដែលមានសិទ្ធិប្រើប្រាស់ផ្លូវថ្នល់បណ្តោះអាសន្ន និងចិញ្ចើមផ្លូវសម្រាប់ផ្លូវដែលត្រូវបានចាត់តាំងសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង។ ការប្រមូលថ្លៃសេវាត្រូវតែអនុវត្តជាមួយនឹងនីតិវិធីដ៏ងាយស្រួលសម្រាប់អង្គការ និងបុគ្គលដែលបង់ថ្លៃសេវា រួមទាំងការពិចារណាលើការប្រមូលថ្លៃសេវា រួមជាមួយនឹងការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណ ឬការអនុម័តគម្រោងប្រើប្រាស់បណ្តោះអាសន្នសម្រាប់ចិញ្ចើមផ្លូវ និងចិញ្ចើមផ្លូវ។

សម្រាប់សកម្មភាពអាជីវកម្មនៃអង្គការសេវាកម្ម ការទិញ និងលក់ទំនិញ; ចំពោះចំណតដែលមានការប្រមូលថ្លៃចំណត គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៅថ្នាក់ស្រុក ទទួលបន្ទុកពិនិត្យចិញ្ចើមផ្លូវដែលមានសិទ្ធិក្នុងតំបន់គ្រប់គ្រង កំណត់វិសាលភាព ជ្រើសរើស និងផ្សព្វផ្សាយបញ្ជីទីតាំងចិញ្ចើមផ្លូវដែលអនុញ្ញាតឱ្យរៀបចំសកម្មភាពបណ្តោះអាសន្ន។ មូលដ្ឋានក៏រៀបចំផែនការអនុវត្តជាមួយនឹងផែនទីបង្ហាញផ្លូវដែលសមស្របទៅនឹងភាពជាក់ស្តែង និងលក្ខណៈទីក្រុងនៃតំបន់នីមួយៗក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ពួកគេ។

នេះ​បើ​តាម​នាយកដ្ឋាន​ដឹក​ជញ្ជូន​ក្រុង។ នៅទីក្រុងហូជីមិញ ការសាងសង់គម្រោងប្រមូលថ្លៃប្រើប្រាស់បណ្តោះអាសន្នផ្លូវ និងចិញ្ចើមផ្លូវក្នុងទីក្រុង គឺជាដំណោះស្រាយចាំបាច់មួយ រួមចំណែកស្តារសណ្តាប់ធ្នាប់សង្គម និងសោភ័ណភាពទីក្រុងឆ្ពោះទៅកសាងទីក្រុងស៊ីវិល័យ និងទំនើបសមស្របនឹងស្ថានភាពអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ធានាប្រសិទ្ធភាពក្នុងការគ្រប់គ្រង និងភាពងាយស្រួលសម្រាប់អង្គការ និងបុគ្គលក្នុងដំណើរការចូលរួម និងប្រើប្រាស់ផ្លូវបណ្តោះអាសន្ន។

កាលពីខែកក្កដាកន្លងទៅ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងបានចេញបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការគ្រប់គ្រង និងការប្រើប្រាស់បណ្តោះអាសន្ននៃផ្នែកនៃផ្លូវ និងចិញ្ចើមផ្លូវ ដោយផ្តល់អាទិភាពដល់គោលបំណងចរាចរណ៍។ ក្នុងករណីប្រើប្រាស់ផ្លូវថ្នល់ និងចិញ្ចើមផ្លូវជាបណ្តោះអាសន្ន ចំពោះករណីខាងលើ ត្រូវធានានូវគោលការណ៍ដូចខាងក្រោម៖ មិនបង្កភាពរំខានដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ចិញ្ចើមផ្លូវដែលនៅសេសសល់គឺសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងយ៉ាងហោចណាស់ 1.5m; ផ្លូវដែលនៅសេសសល់គឺធំល្មមអាចធ្វើចរាចរណ៍បានយ៉ាងតិចពីរគន្លងក្នុងទិសដៅតែមួយ។