បន្ទាប់ពីការដេញថ្លៃជិត 2 ខែ នៅថ្ងៃទី 1 ខែសីហា ក្រុមហ៊ុន Vietnam Airports Corporation (ACV) - អ្នកវិនិយោគគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh បានប្រកាសថា ក្រុមហ៊ុន Vietur បានវ៉ាដាច់ដៃគូប្រកួតប្រជែងចំនួន 2 ផ្សេងទៀត ហើយបានក្លាយជាក្រុមហ៊ុនតែមួយគត់ដែលបំពេញតម្រូវការបច្ចេកទេសទាំងអស់នៅក្នុងកញ្ចប់ 5.10 នៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh (កញ្ចប់ធំជាងគេដែលមានតម្លៃជាង 35,200 ពាន់លានដុងដើម្បីពង្រីកសមត្ថភាពហិរញ្ញវត្ថុ)។
VNDirect ជឿជាក់ថា Vietur មានឱកាសដ៏អស្ចារ្យក្នុងការឈ្នះការដេញថ្លៃនេះ ដោយបង្កើតមូលដ្ឋានដើម្បីជួយគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh បំពេញតាមកាលវិភាគដែលបានកំណត់ដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី (ចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែសីហា ឆ្នាំ 2023)។
សម្ព័ន្ធ Vietur មានសមាជិកចំនួន 10 ដែលដឹកនាំដោយក្រុមឧស្សាហកម្ម ពាណិជ្ជកម្ម និងសំណង់ទួរគី ICISTAS ។ នៅក្នុងសម្ព័ន្ធនេះ មានអាជីវកម្មចំនួន 3 នៅក្នុងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីរបស់លោក Nguyen Ba Duong - អតីតប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាល Coteccons - គឺ៖ Newtecons, Ricons និង SOL E&C ។
ក្រៅពីនេះក៏មានសាជីវកម្មសំណង់ និងនាំចូលនាំចេញរបស់វៀតណាម - Vinaconex (VCG); សាជីវកម្មសំណង់ហាណូយ (ហាន់); សាជីវកម្មសំណង់លេខ 1 - ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម (CC1); ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនសំណង់ Phuc Hung Holdings (PHC)…
លក្ខខណ្ឌមួយចំនួនស្តីពីសមត្ថភាពហិរញ្ញវត្ថុនៃក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាត្រូវតែបំពេញ រួមមានៈ ដើមទុនសមភាគីនៃអ្នកម៉ៅការដែលចូលរួមគឺ 3.224 ពាន់លានដុង; ទ្រព្យសម្បត្តិសុទ្ធរបស់អ្នកដេញថ្លៃក្នុងឆ្នាំហិរញ្ញវត្ថុចុងក្រោយបំផុតគិតត្រឹមថ្ងៃបិទការដេញថ្លៃត្រូវតែមានភាពវិជ្ជមាន។ ប្រាក់ចំណូលជាមធ្យមនៃឆ្នាំសារពើពន្ធ 5 ចុងក្រោយ (មិនរាប់បញ្ចូលអាករលើតម្លៃបន្ថែម) មានតម្លៃអប្បបរមាចំនួន 19.800 ពាន់លានដុង។
លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យទាំងនេះមិនមែនជាឧបសគ្គធំពេកសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា Vietur នោះទេ។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនមែនគ្រប់អាជីវកម្មនៅក្នុងក្រុមសុទ្ធតែមានសុខភាពល្អផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុនោះទេ។
លេខសំណង់ទី១៖ សាច់ប្រាក់ ទ្រព្យសកម្មធ្លាក់ចុះ
សាជីវកម្មសំណង់លេខ 1 (CC1) គឺជាសហគ្រាសដែលមានឯកទេសយូរអង្វែងក្នុងការសាងសង់គម្រោងស៊ីវិល ឧស្សាហកម្ម ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងថាមពលនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។
ទោះបីជាមានប្រវត្តិប្រតិបត្តិការយូរមកហើយក៏ដោយ CC1 មានមាត្រដ្ឋានតិចតួចដែលមានដើមទុនធម្មនុញ្ញជិត 3.290 ពាន់លានដុង។ ស្ថានភាពហិរញ្ញវត្ថុ និងអាជីវកម្មមាននិន្នាការធ្លាក់ចុះនាពេលថ្មីៗនេះ។
យោងតាមរបាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់ត្រីមាសទី 2 ឆ្នាំ 2023 សាជីវកម្មសំណង់លេខ 1 បានកត់ត្រាការថយចុះនៃទ្រព្យសកម្មសរុបជិត 1.170 ពាន់លានដុងធៀបនឹងដើមឆ្នាំទៅ 14.415 ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះ សាច់ប្រាក់ និងសមមូលសាច់ប្រាក់នៅ CC1 បានថយចុះយ៉ាងឆាប់រហ័សពីជាង 1.639 ពាន់លានដុង ទៅ 897 ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 55% ធ្លាក់ចុះក្នុងរយៈពេល 6 ខែ។ ក្នុងនោះប្រាក់បញ្ញើរបស់ធនាគារនៅមានចំនួន ៣២០ ពាន់លានដុង បើធៀបនឹងជាង ១ ២០០ ពាន់លានដុងនៅដើមឆ្នាំ។
សមធម៌ក៏បានធ្លាក់ចុះពី 4,162 ពាន់លានដុងនៅដើមឆ្នាំមកជិត 4,053 ពាន់លានដុង។
ប្រាក់ចំណូលក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2023 បានថយចុះជិត 36% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នាមកត្រឹម 1.782 ពាន់លានដុង។ នៅក្នុងត្រីមាសទីពីរតែមួយ ប្រាក់ចំណូលរបស់ CC1 បានថយចុះ 22% ដល់ជិត 1,237 ពាន់លានដុង។
នៅក្នុងត្រីមាសទីពីរ CC1 បានរាយការណ៍ពីការខាតបង់ច្រើនជាង 2.5 ពាន់លានដុងធៀបនឹងប្រាក់ចំណេញជិត 13.3 ពាន់លានដុងក្នុងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ ប្រមូលបានក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2023 ប្រាក់ចំណេញបានថយចុះជាង 5.1 ដងមកត្រឹមតែជិត 5.8 ពាន់លានដុង។
គិតត្រឹមដំណាច់ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 CC1 បានកត់ត្រាការទទួលប្រាក់រហូតដល់ 8.085 ពាន់លានដុង (6.906 ពាន់លានដុងជាបំណុលរយៈពេលខ្លី) ដែលស្មើនឹង 56% នៃទ្រព្យសកម្មសរុប។ សហគ្រាសនេះបានកត់ត្រាការសាងសង់ដែលកំពុងដំណើរការចំណាយថវិកាចំនួន ២.៤៩៧ ពាន់លានដុង កើនឡើងពី ២.១១៨ ពាន់លានដុងនៅដើមឆ្នាំ។
ដោយពន្យល់ពីលទ្ធផលអាជីវកម្មនៃអំឡុងពេលនោះ CC1 បាននិយាយថា សកម្មភាពផលិតកម្ម និងអាជីវកម្មក្នុងត្រីមាសទី 2 ឆ្នាំ 2023 មានការថយចុះបើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នា ដោយសារការលំបាកជាទូទៅក្នុងឧស្សាហកម្មសំណង់។
បំណុលធំ
ខណៈពេលដែលដាក់ប្រាក់ត្រឹមតែពីរបីរយពាន់លានដុងនៅក្នុងធនាគារ CC1 មានប្រាក់កម្ចីរយៈពេលខ្លី និងរយៈពេលវែងដ៏ធំ និងបំណុលជួលហិរញ្ញវត្ថុសរុបជាង 6,628 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះ 2,048 ពាន់លានដុងគឺជារយៈពេលខ្លី។ ក្នុងនោះ មូលបត្របំណុលជាចម្បងចំនួន 3 មានតម្លៃ 2,650 ពាន់លានដុង ជាមួយនឹងអត្រាការប្រាក់ 10% ក្នុងមួយឆ្នាំ។ បំណុលជួលហិរញ្ញវត្ថុរយៈពេលវែងជាង 1.277 ពាន់លានដុងជាមួយធនាគារអភិវឌ្ឍន៍វៀតណាម; កម្ចីធនាគារ TPBank, BIDV, SHB, Vietinbank, NamABank, Vietcombank...
កម្ចីធនាគាររយៈពេលខ្លីមានការប្រាក់ពី 6.3% ទៅ 13.4% ក្នុងមួយឆ្នាំ។ ប្រាក់កម្ចីធនាគាររយៈពេលវែងមានអត្រាការប្រាក់ពី 8.6% ទៅ 10.9% ក្នុងមួយឆ្នាំ។
ក្នុងរយៈពេល 6 ខែ CC1 ត្រូវចំណាយច្រើនជាង 189 ពាន់លានដុងដើម្បីបង់ការប្រាក់ដែលស្មើនឹងជាមធ្យមជាង 1 ពាន់លានដុងក្នុងមួយថ្ងៃ។ ក្នុងត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2023 តែមួយ CC1 ត្រូវបង់ការប្រាក់ជាង 125 ពាន់លានដុង ធៀបនឹង 103.8 ពាន់លានដុងក្នុងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ នេះមានន័យថា CC1 ត្រូវបង់ការប្រាក់ជិត 1.4 ពាន់លានដុង/ថ្ងៃក្នុងត្រីមាសទីពីរ។ នេះក៏ជាមូលហេតុដែលធ្វើឱ្យ CC1 ខាតបង់ជាង ២,៥ពាន់លានដុង។
ទោះបីជាលទ្ធផលអាជីវកម្មធ្វើឱ្យខាតបង់នៅក្នុងត្រីមាសទី 2 ក៏ដោយ ភាគហ៊ុន CC1 បានកើនឡើងជិតពីរដងក្នុងរយៈពេល 3 ខែកន្លងមក ដល់លើសពី 20,100 ដុង/ហ៊ុន។
សាជីវកម្មសំណង់លេខ 1 ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1979 និង IPO ក្នុងឆ្នាំ 2016 ។ គិតត្រឹមចុងឆ្នាំ 2022 ក្រុមហ៊ុនមានភាគហ៊ុនធំតែមួយគត់គឺប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលលោក Nguyen Van Huan ដែលកាន់កាប់ភាគហ៊ុនជាង 11% នៃមូលធនធម្មនុញ្ញ និងលោក Tran Tan Phat កាន់កាប់ជិត 4.5% ។
CCI មានគម្រោងសាងសង់ល្បីៗជាច្រើនដូចជា៖ រោងចក្រចម្រាញ់ Nghi Son, រោងចក្រស៊ីម៉ងត៍ Sao Mai (Holcim), រោងចក្រចម្រាញ់ Dung Quat, រោងចក្រវារីអគ្គិសនី Tri An, រោងចក្រវារីអគ្គិសនី Thac Mo, រោងចក្រថាមពលកម្ដៅ Phu My, រោងចក្រថាមពលកម្ដៅ Nghi Son 1, ស្ពាន Thu Thiem, ផ្លូវរថភ្លើង Urban SP របស់ទីក្រុងហូជីមិញ - ខ្សែទី 1, កំពង់ផែ Da Nang-Crotain SA, Quang ។ Infinity Urban Area ទីក្រុងក្នុងក្តីស្រមៃ ហុង យិន...
ប្រភព
Kommentar (0)