រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang បានស្នើឱ្យវិនិយោគិន និងសហគ្រាសគម្រោងដឹកនាំអ្នកម៉ៅការប្រមូលផ្តុំធនធានមនុស្ស និងគ្រឿងចក្រជាអតិបរមា ធ្វើការក្នុងឱកាសបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Dien Chau - Bai Vot តភ្ជាប់ Nghe An និង Ha Tinh។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang (ស្តាំស្តាំ) និងគណៈប្រតិភូបានពិនិត្យវឌ្ឍនភាពនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Dien Chau - Bai Vot នៅចំនុចប្រសព្វផ្លូវល្បឿនលឿនជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ៨ ឆ្លងកាត់ឃុំ Thanh Binh Thinh ស្រុក Duc Tho។

រាយការណ៍ជូនគណៈប្រតិភូក្រសួងដឹកជញ្ជូន តំណាងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគរួម Phuc Thanh Hung (សហគ្រាសគម្រោង) បានឲ្យដឹងថា៖ ផ្លូវល្បឿនលឿន Dien Chau - Bai Vot មានប្រវែង ៤៩,៣ គីឡូម៉ែត្រ (៤៤,៤ គីឡូម៉ែត្រ កាត់ Nghe An និង ៤,៩ គីឡូម៉ែត្រ កាត់តាមខេត្ត Ha Tinh) គឺជាគម្រោងមួយក្នុងចំណោមគម្រោងសមាសភាគទាំងបីនៃផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង - ខាងត្បូងនៅបូព៌ា អនុវត្តក្រោមភាពជាដៃគូ។

គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 11,157 ពាន់លានដុង ជាមួយនឹងកញ្ចប់សំណង់ចំនួន 5 ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅខែឧសភា ឆ្នាំ 2021 ហើយគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅខែឧសភា ឆ្នាំ 2024 ។

ស្ពាន Hung Duc គឺជាវត្ថុសំខាន់មួយនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Dien Chau - Bai Vot។ រហូតមកដល់ពេលនេះ 90% នៃបរិមាណត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបិទនៅខែឧសភា ឆ្នាំ 2024។

នៅពេលនេះ អ្នកម៉ៅការបានកៀរគរក្រុមសំណង់ ១០១/១០៣ ដែលមានវិស្វករ កម្មករជិត ២០០០នាក់ ម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍រាប់រយនាក់ ដើម្បីធ្វើការក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ គិតត្រឹមថ្ងៃទី 21 ខែមករា ទិន្នផលដែលសម្រេចបានគឺ 5.897 ពាន់លានដុង ឈានដល់ 68.6% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។

ទោះបីជាមានការខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំងក៏ដោយ ដោយសារហេតុផលជាច្រើន វឌ្ឍនភាពនៃធាតុគម្រោងសំខាន់ៗមួយចំនួន (ការព្យាបាលដីខ្សោយ ផ្លូវរូងក្រោមដី Than Vu ស្ពាន និងផ្លូវប្រសព្វជាច្រើន) មិនដូចការរំពឹងទុកនោះទេ។ រហូត​មក​ដល់​ពេល​នេះ គម្រោង​នេះ​នៅ​តែ​ហួស​ពី​ការ​គ្រោង​ទុក ១,៧%។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ការងារបោសសម្អាតទីតាំងគម្រោងក្នុងខេត្ត Nghe An នៅតែមានបញ្ហាមួយចំនួន។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang បានស្នើឱ្យពន្លឿនដំណើរការផ្លូវល្បឿនលឿន Dien Chau - Bai Vot។

តាមរយៈការត្រួតពិនិត្យនៅនឹងកន្លែង និងស្តាប់របាយការណ៍របស់អង្គភាព រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang បានឲ្យដឹងថា៖ ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន Dien Chau - Bai Vot ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការតភ្ជាប់ទីក្រុងហាណូយទៅ Nghe An និង Ha Tinh ប៉ុន្តែនាពេលកន្លងមក គម្រោងនេះបានបរាជ័យម្តងហើយម្តងទៀតដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពតាមផែនការ។

នៅសល់ពេលមិនយូរប៉ុន្មានក្នុងការបញ្ចប់គម្រោង រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើដល់អ្នកវិនិយោគ ដឹកនាំសហគ្រាសគម្រោង អ្នកម៉ៅការ និងទីប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យ ផ្តោតសំខាន់លើធនធានមនុស្ស និងគ្រឿងចក្រសំណង់ជាអតិបរមា «៣ វេន ៤ ក្រុម» ទាញយកប្រយោជន៍ពីមួយថ្ងៃទៅមួយថ្ងៃ រៀងរាល់ម៉ោង ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការ ទោះត្រូវធ្វើការក្នុងឱកាសបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព។

ការពន្យាពេលនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Dien Chau – Bai Vot មិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាពទាំងមូលនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង – ខាងត្បូងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងប៉ះពាល់ដល់ផលប្រយោជន៍របស់អ្នកវិនិយោគផងដែរ ព្រោះនេះគឺជាគម្រោងបង់រំលស់។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang និងថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Nghe An និង Ha Tinh ជូនអំណោយលើកទឹកចិត្តកម្មករសាងសង់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Dien Chau - Bai Vot។

ក្នុងដំណើរការសាងសង់ អ្នកវិនិយោគ សហគ្រាសគម្រោង និងអ្នកម៉ៅការត្រូវផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មានជាទៀងទាត់ជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានខេត្ត Nghe An និង Ha Tinh ដើម្បីដោះស្រាយការលំបាក និងបញ្ហាដែលកើតឡើង រួមចំណែកដល់ការអនុវត្តគម្រោងប្រកបដោយភាពរលូន។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏បានស្នើឱ្យខេត្ត Nghe An ដោះស្រាយបញ្ហាឱ្យបានឆាប់រហ័ស និងប្រគល់ការដ្ឋាន 100% ជូនអ្នកវិនិយោគ។

ក្នុងឱកាសនេះ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang និងគណៈប្រតិភូបានអុជធូបនៅទីតាំងប្រវត្តិសាស្ត្រជាតិពិសេស Dong Loc T-junction ស្រុក Can Loc។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang និងគណៈប្រតិភូបានថ្វាយកម្រងផ្កា និងអុជធូប រំលឹកវិញ្ញាណក្ខន្ធវីរជនយុទ្ធជនពលីនៅវិមានវិញ្ញាណក្ខន្ធយុទ្ធជនពលីនៃវិស័យដឹកជញ្ជូននៅទីតាំងប្រវត្តិសាស្ត្រ Dong Loc T-junction។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang អញ្ជើញជូនផ្កា និងធូបរំលឹកវិញ្ញាណក្ខន្ធយុទ្ធជនពលីចំនួន១០រូប នៃកម្លាំងយុវជនស្ម័គ្រចិត្ត នៅផ្លូវប្រសព្វ Dong Loc T-junction ។

វ៉ាន់ឌឹក