នៅយប់ដ៏ត្រជាក់នៃថ្ងៃទី 14 ខែមេសា ឆ្នាំ 1912 ការធ្វើដំណើរដំបូងរបស់កប៉ាល់ទីតានិកបានប្រែទៅជាមហន្តរាយនៅពេលដែលកប៉ាល់បានបុកផ្ទាំងទឹកកកដោយបានសម្លាប់មនុស្សជាង 1,500 នាក់។ Masabumi Hosono គឺជាអ្នករស់រានមានជីវិតម្នាក់ក្នុងចំណោម 700 នាក់។

មុនពេលឡើងរថភ្លើងជោគវាសនាជាមួយនឹងសំបុត្រថ្នាក់ទីពីរ លោក Hosono អាយុ 42 ឆ្នាំកំពុងធ្វើការនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីជាក្រុមប្រឹក្សារងនៃការិយាល័យផ្លូវដែកនៃក្រសួងដឹកជញ្ជូនជប៉ុន។ គាត់ត្រូវបានគេជឿថាជាអ្នកដំណើរជនជាតិជប៉ុនតែម្នាក់គត់នៅលើកប៉ាល់ទីតានិច ដែលបានចេញដំណើរពីទីក្រុង Southampton ប្រទេសអង់គ្លេស។

លោក Hosono បាន​សរសេរ​អំពី​បទពិសោធន៍​ដ៏​គួរ​ឲ្យ​រន្ធត់​ក្នុង​សំបុត្រ​ផ្ញើ​ទៅ​ភរិយា​របស់​គាត់​នៅ​ប៉ុន្មាន​ថ្ងៃ​បន្ទាប់​ពី​កប៉ាល់ Titanic បាន​លិច។ ខ្លឹមសារនេះត្រូវបានចែករំលែកជាសាធារណៈដោយគ្រួសារ Hosono ក្នុងឆ្នាំ 1997។ ដូច្នោះហើយនៅយប់ថ្ងៃទី 14 ខែមេសា ឆ្នាំ 1912 គាត់កំពុងដេកនៅពេលដែលគាត់ត្រូវបានដាស់ដោយការគោះទ្វារកាប៊ីន។ ដំបូងឡើយ គាត់ត្រូវបានរារាំងមិនឱ្យឡើងលើនាវា ដែលទូកសង្គ្រោះត្រូវបានបើកដំណើរការ ដោយសារតែសមាជិកនាវិកបានសន្មត់ថាគាត់ជាអ្នកដំណើរលំដាប់ទីបី។

បន្ទាប់​ពី​បាន​ទៅ​ដល់​នាវា Hosono មាន​ការ​តក់ស្លុត​យ៉ាង​ខ្លាំង​ពេល​ឃើញ​ភ្លើង​សង្គ្រោះ​បន្ទាន់​ត្រូវ​បាន​គេ​បាញ់។ គាត់បានពិពណ៌នាថា "កាណុងបាញ់ត្រូវបានបាញ់ទៅលើអាកាសជាបន្តបន្ទាប់។ អ្នកមិនអាចអង្រួនអារម្មណ៍នៃការភ័យខ្លាច និងការបោះបង់ចោល"។

លោក Hosono បាននិយាយថា ខណៈដែលចំនួនទូកសង្គ្រោះបានថយចុះយ៉ាងឆាប់រហ័ស "គាត់បានព្យាយាមរៀបចំខ្លួនដោយស្ងប់ស្ងាត់សម្រាប់ពេលវេលាចុងក្រោយ។ ប៉ុន្តែគាត់នៅតែស្វែងរក និងរង់ចាំឱកាសណាមួយដើម្បីរស់" ។

ឱកាសនោះបានកើតឡើង នៅពេលដែលនាវិកម្នាក់ដែលកំពុងផ្ទុកអ្នកដំណើរនៅលើទូកសង្គ្រោះបាននិយាយថា មានកៅអីទទេពីរ។ បុរស​ម្នាក់​ឆ្លៀត​ឱកាស​នោះ ហើយ​ប្រញាប់​រត់​ទៅ​មុខ​ភ្លាម ។ ដំបូងឡើយ Hosono ស្ទាក់ស្ទើរ។

លោក Hosono បានសរសេរនៅក្នុងសំបុត្រមួយផ្ញើទៅកាន់ភរិយារបស់គាត់ថា "ខ្ញុំអស់សង្ឃឹមនឹងមិនអាចជួបអ្នក និងកូនម្តងទៀតបានទេ ព្រោះខ្ញុំគ្មានជម្រើសអ្វីក្រៅពីចែករំលែកជោគវាសនាដូចកប៉ាល់ទីតានិក"។ «​ប៉ុន្តែ​បុរស​ដែល​ជិះ​ទូក​បាន​ជំរុញ​គាត់​ឱ្យ​ឆ្លៀត​ឱកាស​ចុងក្រោយ​នេះ​»​។

លោក Hosono បាន​ឡើង​លើ​ទូក​សង្គ្រោះ រួច​ត្រឡប់​ទៅ​ប្រទេស​ជប៉ុន​វិញ។ មិនដូចអ្នកបម្រើស្រី Violet Jessop ឬសកម្មជនសង្គមអាមេរិក និងជាសប្បុរសជន Margaret Brown ដែលត្រូវបានស្វាគមន៍យ៉ាងកក់ក្តៅចំពោះអ្នករស់រានមានជីវិតពីការលិចនោះ Hosono ត្រូវបានប្រទេសរបស់គាត់បដិសេធ។

លោកបានប្រឈមមុខនឹងការរិះគន់យ៉ាងចាស់ដៃពីសារព័ត៌មានជប៉ុន ដែលបានថ្កោលទោសបុរសកំសាករបស់ពួកគេ និងបានកោតសរសើរចំពោះភាពក្លាហានរបស់អ្នកដំណើរដែលបានស្លាប់នៅលើកប៉ាល់។

យោងតាមទស្សនាវដ្ដី Metropolis Japan លោក Hosono ត្រូវបានគេស្អប់ចំពោះការមិនប្រកាន់ខ្ជាប់នូវគោលការណ៍ផ្តល់អាទិភាពដល់ស្ត្រី និងកុមារ ហើយមិនហ៊ានទទួលយកការស្លាប់ប្រកបដោយកិត្តិយសដូចនៅក្នុងស្មារតីរបស់ប៊ូស៊ីដូ។ ជាលទ្ធផល គាត់ត្រូវបានទទួលរងនូវអ្វីដែលជនជាតិជប៉ុនហៅថា "mura hachibu" ឬ "ការធ្វើពហិការសង្គម"។

ហូសូណូបានបាត់បង់ការងាររបស់គាត់នៅឆ្នាំ 1914។ ទោះបីជាគាត់ត្រូវបានគេជួលឱ្យធ្វើជាកម្មករក្រៅម៉ោងក៏ដោយ ក៏ការរើសអើងបានធ្វើតាមគាត់ពេញមួយជីវិតរបស់គាត់។ Hosono រស់នៅក្នុងភាពអាម៉ាស់ និងភាពឯការហូតដល់គាត់ស្លាប់នៅឆ្នាំ 1939 ដោយសារជំងឺ។ សូម្បីតែបន្ទាប់ពីលោក Hosono បានបាត់ទៅហើយ គ្រួសាររបស់គាត់បានជៀសវាងនិយាយអំពីកប៉ាល់ទីតានិច។

ភាពស្អប់ខ្ពើមរបស់ Hosono បានអូសបន្លាយដល់ទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ហើយត្រូវបានជំរុញបន្ថែមទៀតដោយការផ្សព្វផ្សាយអវិជ្ជមានពីប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយជប៉ុន បន្ទាប់ពីខ្សែភាពយន្ត Titanic របស់ James Cameron ។

នៅឆ្នាំ 1997 ការអត្ថាធិប្បាយរបស់ Hosono ត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈដោយគ្រួសាររបស់គាត់។ បន្ទាប់ពីសិក្សាឯកសារ AP បានវាយតម្លៃថា មូលហេតុមួយដែលធ្វើឱ្យ Hosono ស្អប់ខ្លាំងនោះ គឺគាត់ត្រូវបានគេច្រឡំថាជាបុរសអាស៊ីនៅលើទូកសង្គ្រោះលេខ 13 ។ សាក្សីជាច្រើនបានពណ៌នាបុរសនេះថាមានសកម្មភាព "គួរឱ្យស្អប់ខ្ពើម" ខណៈពេលដែលគាត់ព្យាយាមរស់រានមានជីវិត។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ លោក Hosono បានជួយចែវទូកសង្គ្រោះលេខ 10 ចេញពីកប៉ាល់លិច ដោយជួយសង្គ្រោះជីវិតអ្នកដំណើរជាច្រើននាក់នៅលើយន្តហោះ។

Matt Taylor ដែលជាអ្នកស្រាវជ្រាវជនជាតិអាមេរិក និងជាអ្នកប្រាជ្ញលើកប៉ាល់ទីតានិច បាននិយាយថា ការរកឃើញនេះបាន "ស្ដារកិត្តិយស និងសេចក្តីថ្លៃថ្នូរ" ដល់ Hosono ។

គណនីរបស់ Hosono គឺជាគណនីលម្អិតបំផុតមួយអំពីអ្វីដែលបានកើតឡើងនៅលើកប៉ាល់ដែលគ្មានវាសនា។ លោក Michael Findlay ស្ថាបនិកនៃសមាគម Titanic International Society នៅសហរដ្ឋអាមេរិក បាននិយាយកាលពីឆ្នាំ 1997 ថា "ខ្ញុំបានអានគណនីអ្នករស់រានមានជីវិតរាប់រយ ហើយគ្មានអ្វីដែលធ្វើឱ្យខ្ញុំចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងដូចលោក Hosono នោះទេ" ។

Vu Hoang (យោងតាម ​​Business Insider )