យោងតាមលោក Dang Hoang Tuan ប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន Long An អង្គភាពនេះបានសម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ និងអង្គភាពនានា ដើម្បីជំរុញយន្តការ និងគោលនយោបាយទាក់ទាញកុងតឺន័រទៅកាន់កំពង់ផែនានាក្នុងខេត្ត។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ ពង្រឹងការថែរក្សាផ្លូវថ្នល់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ សម្រួលការដឹកជញ្ជូនទំនិញពីរោងចក្រទៅកំពង់ផែ និងកាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូនសម្រាប់អាជីវកម្ម។

លើសពីនេះ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន Long An បានផ្តោតលើការដឹកនាំអង្គភាព និងអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗ និងគម្រោងបំបែកជាបន្ទាន់។

តំណាងកំពង់ផែអន្តរជាតិឡុងអានបាននិយាយថា កំពង់ផែនេះនៅជាប់នឹងសួនឧស្សាហកម្ម សេវាកម្មឧស្សាហកម្ម និងតំបន់ទីក្រុង បង្កើតបានជាកំពង់ផែសេវាកម្មកំពង់ផែដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងខ្សែសង្វាក់ពាណិជ្ជកម្មទំនិញក្នុងតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ។

លើសពីនេះ កំពង់ផែអន្តរជាតិ Long An ក៏តភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញ ភាគអាគ្នេយ៍ និងខេត្ត ក្រុងចំនួន ១២ នៅតំបន់ខាងលិចជាមួយបណ្តាប្រទេសជុំវិញពិភពលោក។

យោងតាមកំពង់ផែអន្តរជាតិ Long An ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ បរិមាណទំនិញដឹកទំនិញនៅកំពង់ផែបានកើនឡើងជារៀងរាល់ឆ្នាំ៖ នៅឆ្នាំ 2018 ទទួលបាន 350,000 តោន, នៅឆ្នាំ 2020, វាមានជាង 1,400,000 តោន, នៅឆ្នាំ 2023 វាមានចំនួន 2,200,000 តោន ក្នុងឆ្នាំ 2024,0 ច្រើនជាង។

យោងតាមអ្នកតំណាងកំពង់ផែអន្តរជាតិ Long An កំពង់ផែផ្តល់កញ្ចប់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនពេញលេញនៃកំពង់ផែសមុទ្រ និងភស្តុភារ ដូចជាការដឹកជញ្ជូនទំនិញទូទៅ ការដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រ សេវាឃ្លាំង និងយានដ្ឋាន ការដឹកជញ្ជូនទំនិញអន្តរជាតិ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក និងផ្លូវគោក និងឈ្មួញកណ្តាលគយ។

បច្ចុប្បន្ន​កំពង់ផែ​នេះ​មាន​កំពង់ផែ​ចំនួន ៧ ដែល​អាច​ទទួល​បាន​កប៉ាល់​ទម្ងន់ ៧ ម៉ឺន​តោន។ ប៉ុន្តែដោយសារមិនមានសាខាគយនៅកំពង់ផែ អតិថិជននៅតែស្ទាក់ស្ទើរនៅពេលទទួល និងដឹកជញ្ជូនទំនិញនាំចូល និងនាំចេញតាមច្រក។

តំណាងកំពង់ផែអន្តរជាតិ Long An ស្នើឱ្យអាជ្ញាធរខេត្ត Long An ពន្លឿនការបង្កើតសាខាគយនៅកំពង់ផែ ចេញគោលនយោបាយអនុគ្រោះដើម្បីទាក់ទាញទំនិញកុងតឺន័រ អមជាមួយការបង្កើតកន្លែងដាក់កុងតឺន័រ និងគ្រប់គ្រងលំហូរទំនិញទៅកាន់កំពង់ផែ។

លោក Nguyen Minh Lam អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Long An បានឲ្យដឹងថា ដល់ឆ្នាំ២០៣០ Long An នឹងបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារចំនួន ១០ នៅ Can Giuoc, Ben Luc, Chau Thanh, Can Duoc, ស្រុក Duc Hue, ស្រុក Tan Tru និងទីក្រុង Kien Tuong និងស្រាវជ្រាវសាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារនៅស្រុក Duc Hoa។

អាស្រ័យហេតុនេះ រួមចំណែកជំរុញការផ្លាស់ប្តូរសេដ្ឋកិច្ចរវាងខេត្តឡុងអាន និងខេត្តនានាក្នុងតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ និងដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ។

លោក ឡាំ បានចាត់ឱ្យនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន សម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយភ្នាក់ងារពាក់ព័ន្ធ និងសិក្សាឱ្យបានហ្មត់ចត់នូវអនុសាសន៍ និងមតិយោបល់នីមួយៗពីវាគ្មិន និងអាជីវកម្ម។ លើសពីនេះទៀត មានការវាយតម្លៃលើផលប៉ះពាល់ដែលរំពឹងទុក និងប្រសិទ្ធភាពជាក់លាក់នៃគោលនយោបាយ។

ជាពិសេស ត្រូវកំណត់ឱ្យបានច្បាស់លាស់នូវយន្តការច្បាប់ មុខវិជ្ជាដែលត្រូវការការគាំទ្រ កម្រិតគាំទ្រ និងពេលវេលានៃការអនុវត្តគោលនយោបាយគាំទ្រក្នុងលក្ខណៈសមហេតុផល។

លោក ឡាំ បានសង្កត់ធ្ងន់ថា “ក្នុងស្មារតីនោះ ស្ថាប័ន អង្គភាព និងមូលដ្ឋានត្រូវផ្តោតជាបន្ទាន់លើការអនុវត្ត ធានានិតិវិធីច្បាប់ មុននឹងដាក់ជូនក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត ពិចារណានៅចុងឆ្នាំ២០២៤”។