លុយរាប់ម៉ឺនពាន់លានដុងត្រូវបានចាក់ចូល

Lang Son ជា​ខេត្ត​ជាប់​ព្រំដែន​ភាគ​ខាង​ជើង​ជា​ “របង” នៃ​មាតុភូមិ។ ក្រឡេកទៅមើលផែនទី យើងអាចឃើញថា តំបន់នេះគឺជាច្រកទ្វារដ៏សំខាន់សម្រាប់វៀតណាមក្នុងការតភ្ជាប់ប្រទេសចិនជាមួយបណ្តាប្រទេសអាស៊ាន និងផ្ទុយមកវិញ។ Lang Son ក៏ជាចំណុចទីមួយរបស់វៀតណាមនៅលើច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ច Nanning (ចិន) - Lang Son - Hanoi - Hai Phong (វៀតណាម) ដែលមានទីតាំងនៅជាប់នឹងត្រីកោណសេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ហាណូយ - Hai Phong - Quang Ninh។

Lang Son មាន​ព្រំដែន​ជាមួយ​ប្រទេស​ចិន​ប្រវែង​ជាង ២៣០ គីឡូម៉ែត្រ មាន​ច្រក​ព្រំដែន​ចំនួន ១២ ក្នុង​នោះ​មាន​ច្រក​ទ្វារ​ព្រំដែន​អន្តរជាតិ​ចំនួន ២ ច្រក​ព្រំដែន​ទ្វេភាគី ១ និង​ច្រក​ព្រំដែន​បន្ទាប់បន្សំ ៩។ នេះគឺជាលក្ខខណ្ឌអំណោយផលខ្លាំងណាស់សម្រាប់ការជួញដូរទំនិញ ជាពិសេសក្នុងបរិបទនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍កាន់តែងាយស្រួលពី Lang Son ទៅហាណូយ ដោយចំណាយពេលត្រឹមតែ 2-3 ម៉ោងក្នុងការធ្វើដំណើរតាមដងផ្លូវ។

ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ទំនិញនាំចូល និងនាំចេញរបស់ប្រទេសតាមរយៈខេត្ត Lang Son បានកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់ដោយតួលេខពីរខ្ទង់។ ចំណូល​ការ​នាំ​ចូល និង​នាំ​ចេញ​នៅ​ឆ្នាំ​ក្រោយ​ច្រើន​តែ​ខ្ពស់​ជាង​ឆ្នាំ​មុន។ យោងតាមនាយកដ្ឋានគយ Lang Son ក្នុងឆ្នាំ 2024 ចំណូលសរុបនៃការនាំចូល-នាំចេញតាមច្រកព្រំដែនក្នុងខេត្ត Lang Son នឹងកើនឡើងដល់ជាង 66 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក កើនឡើងជាង 27% បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2023។ ចំណូលថវិកាបានមកពីសកម្មភាពនាំចូល-នាំចេញ ប៉ាន់ស្មានជាង 7.200 ពាន់លានដុង កើនឡើងជាង 30% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នានេះ។

ជាមួយនឹងអត្រាកំណើននៃទំនិញនាំចូល និងនាំចេញនាពេលបច្ចុប្បន្ន ការពង្រីក និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅច្រកព្រំដែន គឺជាតម្រូវការបន្ទាន់សម្រាប់ Lang Son ។ ជាក់ស្តែងខេត្តកំពុងលះបង់ធនធានយ៉ាងច្រើនក្នុងការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធច្រកទ្វារព្រំដែន។

យោងតាមលោក Hoang Khanh Duy អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែន Dong Dang - Lang Son ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Lang Son បានកំណត់សេដ្ឋកិច្ចច្រកព្រំដែនជាកម្លាំងចលករដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមក្នុងតំបន់។ នៅពេលដែលសេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែនមានការរីកចម្រើន វានឹងនាំទៅដល់ការអភិវឌ្ឍន៍វិស័យឧស្សាហកម្ម និងវិស័យជាច្រើនទៀតរបស់ខេត្ត ដោយហេតុនេះបង្កើនចំណូលថវិកា។ ដូច្នេះហើយ ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ខេត្ត Lang Son បានផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើធនធានជាច្រើនលើការវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធច្រកទ្វារព្រំដែន។

ចាប់ពីឆ្នាំ 2021 ដល់បច្ចុប្បន្ន Lang Son បានបែងចែកថវិកាជាង 6.800 ពាន់លានដុង ដើម្បីវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសនៅតំបន់ច្រកទ្វារព្រំដែន។ គម្រោងត្រូវបានបណ្តាក់ទុនក្នុងទិសដៅផ្តោតសំខាន់ និងជាអាទិភាព ផ្តល់អាទិភាពដល់ការងារបន្ទាន់ រីករាលដាល និងគម្រោងដែលនាំមកនូវប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។ គម្រោងធម្មតាមួយចំនួនត្រូវបានវិនិយោគ ដូចជាការសាងសង់ច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Huu Nghi; ផ្លូវពីរសម្រាប់នាំចូល និងនាំចេញទំនិញតាមច្រកព្រំដែន Tan Thanh និង Huu Nghi; ការ​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រសើរ​ឡើង​និង​ការ​ជួសជុល​ផ្លូវ​នាំ​ចូល​និង​នាំ​ចេញ​នៅ​ច្រក​ព្រំដែន Chi Ma; ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវ Huu Nghi - Bao Lam ...

យោងតាមអនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែន Dong Dang - Lang Son មិនត្រឹមតែមានដើមទុនរបស់រដ្ឋត្រូវបានវិនិយោគយ៉ាងច្រើននៅតំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះក៏បានឃើញនូវរលកនៃការវិនិយោគដ៏ខ្លាំងក្លាពីសហគ្រាសឯកជននៅក្នុងតំបន់នេះ។ គម្រោង​ដែល​អាជីវកម្ម​ចាប់​អារម្មណ៍​ក្នុង​ការ​វិនិយោគ​មាន​ដូចជា ឃ្លាំង​ទំនិញ ទីធ្លា​ឆ្លងកាត់ មជ្ឈមណ្ឌល​ដឹកជញ្ជូន​ជាដើម។

យោងតាមស្ថិតិរបស់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែន Dong Dang - Lang Son ពីឆ្នាំ ២០១៦ ដល់ឆ្នាំ ២០២៣ ដើមទុនសង្គមសរុបដែលបានវិនិយោគនៅតំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែនមានចំនួនជាង ៦ ម៉ឺនពាន់លានដុង។ ក្នុងឆ្នាំ ២០២៣ តែមួយ ថវិកាជាង ១១.៥០០ ពាន់លានដុងត្រូវបានគៀងគរវិនិយោគក្នុងគម្រោងចំនួន ១២ ដើម្បីកែលម្អ និងជួសជុលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅច្រកព្រំដែន ដូចជាតំបន់ដឹកជញ្ជូនទំនិញ តំបន់គ្មានពន្ធ តំបន់កែច្នៃនាំចេញជាដើម។

“គម្រោងវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាច្រើននៅច្រកទ្វារព្រំដែនត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយគម្រោងជាច្រើនកំពុងដំណើរការ។ គម្រោងទាំងនេះរួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៃតំបន់ច្រកទ្វារព្រំដែន សម្រួលដល់ការនាំចូល និងនាំចេញ និងពាណិជ្ជកម្មសេដ្ឋកិច្ចជាមួយប្រទេសចិន។ ការកកស្ទះ និងការកកស្ទះទំនិញនៅតំបន់ច្រកទ្វារព្រំដែនក្នុងអំឡុងពេលកំពូលត្រូវបានដោះស្រាយបានល្អប្រសើរ”។

យោងតាមលោក Vi Cong Tuong អនុប្រធាននាយកដ្ឋានគយ Lang Son បានឲ្យដឹងថា ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ខេត្ត Lang Son បានអំពាវនាវ និងមានគោលនយោបាយជាច្រើនដើម្បីទាក់ទាញអង្គភាពអាជីវកម្មមកបណ្តាក់ទុនលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅតំបន់ច្រកទ្វារព្រំដែន។ គោលនយោបាយទាំងនេះមានឥទ្ធិពលវិជ្ជមាន។ បច្ចុប្បន្ន នៅ​តាម​ច្រក​ទ្វារ​ព្រំដែន​ខេត្ត​មាន​សហគ្រាស​ចំនួន ៣៩ កំពុង​វិនិយោគ​លើ​សេវាកម្ម​ឃ្លាំង និង​ចំណត។ ជាក់ស្តែង អាជីវកម្មបានបណ្តាក់ទុនសាងសង់ឃ្លាំងចំនួន 28 កន្លែងសម្រាប់ទុកដាក់ទំនិញក្នុងនោះមាន កន្លែងស្តុកទឹកត្រជាក់ចំនួន 8 និងកន្លែងស្តុកស្ងួតចំនួន 20 ។ សហគ្រាសក៏បានវិនិយោគលើការសាងសង់ចំណតរថយន្តធំ និងតូចចំនួន២៣ នៅតំបន់ច្រកទ្វារព្រំដែន។

ដោយសារគម្រោង និងការងារខាងលើ សមត្ថភាពគយនៅច្រកព្រំដែន Lang Son ត្រូវបានកែលម្អឥតឈប់ឈរ។ ចាប់ពីឆ្នាំ 2020 ដល់បច្ចុប្បន្ន សមត្ថភាពគយច្រកទ្វារអន្តរជាតិ Huu Nghi បានកើនឡើងជាងទ្វេដង។ តំបន់ Tan Thanh បោសសម្អាតរថយន្តពី ៦០០ ទៅ ៧០០ គ្រឿង/ថ្ងៃ។ សមត្ថភាព​បោសសម្អាត​គយ​នៅ​ច្រកព្រំដែន​ជី​ម៉ា ឡើង​ដល់​ជា​មធ្យម​៦០០​គ្រឿង​ក្នុង​មួយថ្ងៃ​។ សម្រាប់ច្រកទ្វារព្រំដែនស្ថានីយ៍រថភ្លើងអន្តរជាតិ Dong Dang អាចដឹកទំនិញបាន 120 គ្រឿងក្នុងមួយថ្ងៃ។

បន្តគម្រោង "ធំ"

លោក Doan Thanh Son - អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lang Son បានឲ្យដឹងថា៖ សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែនតែងតែដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្តអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ ជា​រៀងរាល់ឆ្នាំ ចំណូល​ថវិកា​ពី​សេដ្ឋកិច្ច​ច្រកទ្វារ​ព្រំដែន​តែងតែ​មាន​ពី ៦០ ទៅ ៧០% នៃ​ចំណូល​ថវិកា​សរុប​របស់​ខេត្ត។ ដូច្នេះខេត្តតែងតែយកចិត្តទុកដាក់អភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែន ដោយមានគោលនយោបាយជាច្រើនដើម្បីទាក់ទាញអ្នកវិនិយោគមកបណ្តាក់ទុន។ ជាមួយគ្នានេះ ថវិការដ្ឋក៏ត្រូវបានរៀបចំដោយសមហេតុផល ដើម្បីអភិវឌ្ឍគម្រោងសំខាន់ៗ និងសំខាន់ៗ។

យោងតាមអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lang Son បច្ចុប្បន្នលោក Lang Son កំពុងផ្តោតលើគម្រោងច្រកទ្វារព្រំដែនឆ្លាតវៃ។ នេះជាគម្រោងដែលរដ្ឋាភិបាលប្រគល់ឱ្យ Lang Son ដើម្បីអនុវត្តសាកល្បង ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបសម្រាប់ដំណាក់កាលទាំងពីរគឺជិត ៨.០០០ ពាន់លានដុង ក្នុងនោះដើមទុនរបស់រដ្ឋមានជាង ៧០០ ពាន់លានដុង នៅសល់ត្រូវបានប្រមូលពីដើមទុនឯកជន។ លោក សឺន បានមានប្រសាសន៍ថា “គម្រោងបច្ចុប្បន្នកំពុងត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងសកម្ម” ដោយបន្ថែមថា គម្រោងនេះនឹងបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅឆ្នាំ២០២៦ និងចាប់ផ្តើមសាកល្បងនៅឆ្នាំ២០២៧។

កម្លាំង​គយ​ប្រចាំការ​នៅ​តំបន់​ច្រកទ្វារ​ព្រំដែន។

បើ​តាម​ប្រធាន​គណៈកម្មាធិការ​ប្រជាជន​ខេត្ត Lang Son នេះ​ជា​គម្រោង​ដែល​រំពឹង​ទុក​យ៉ាង​ខ្លាំង។ នៅពេលរួចរាល់ វានឹងជួយឱ្យទំនិញជម្រះគយរវាងវៀតណាម និងចិនបានយ៉ាងងាយស្រួល និងឆាប់រហ័ស តាមរយៈវិធីសាស្រ្តស្វ័យប្រវត្តិ គ្មានមនុស្សបើក។ គម្រោងនេះមានគោលបំណងប្រែក្លាយ Lang Son ឱ្យទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលមួយ និងជាមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់ការនាំចូល-នាំចេញ ពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្ម ទេសចរណ៍ និងសកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែនសំខាន់ៗនៅក្នុងតំបន់ភាគឦសាន។ ទន្ទឹម​នឹង​នេះ​ដែរ វា​ជា​ច្រក​ដ៏​សំខាន់​សម្រាប់​ការ​ធ្វើ​ពាណិជ្ជកម្ម​ទំនិញ​របស់​បណ្តា​ប្រទេស​អាស៊ាន​ជាមួយ​ទីផ្សារ​ចិន និង​ប្រទេស​ដទៃ​ទៀត ។ នៅឆ្នាំ 2030 សមត្ថភាពបោសសំអាតគយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងពី 4 ទៅ 5 ដងច្រើនជាងបច្ចុប្បន្ន ជាមួយនឹងទំហំនៃការនាំចូល-នាំចេញសរុបតាមរយៈច្រកព្រំដែនឆ្លាតវៃឈានដល់ប្រហែល 110 ពាន់លានដុល្លារ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ច្រកទ្វារព្រំដែនឆ្លាតវៃ ជួយដោះស្រាយការកកស្ទះទំនិញនៅតំបន់ច្រកទ្វារព្រំដែន បន្តបង្កើតបរិយាកាសធុរកិច្ចអំណោយផល ទាក់ទាញធុរកិច្ចឱ្យចូលរួមក្នុងការនាំចូល និងនាំចេញ...

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lang Son លោក Doan Thanh Son បានឲ្យដឹងថា នាពេលខាងមុខ Lang Son នឹងបន្តមានគោលនយោបាយទាក់ទាញការវិនិយោគចូលខេត្ត រួមទាំងទាក់ទាញការវិនិយោគលើគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងសេវាកម្មនៅតំបន់ច្រកទ្វារព្រំដែន។ លោក Son បានមានប្រសាសន៍ថា “យើងកំពុងខិតខំប្រែក្លាយតំបន់ច្រកទ្វារព្រំដែន Lang Son ទៅជាតំបន់ពាណិជ្ជកម្មដ៏ធំបំផុត ទំនើបបំផុត និងរស់រវើករវាងប្រទេសចិន និងប្រទេសរបស់យើង និងតំបន់អាស៊ាន”។