នាព្រឹកថ្ងៃទី ១៧ ខែធ្នូ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ លោក Duong Duc Tuan បានជួបសំណេះសំណាលស្វាគមន៍ និងធ្វើការជាមួយគណៈប្រតិភូតំណាងក្រុមហ៊ុន China Railway Signal Corporation (CRSC) ដឹកនាំដោយប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាល និងអគ្គនាយក Lou Qiliang។

ក្នុងជំនួបនេះ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ លោក Duong Duc Tuan បានឲ្យដឹងថា ទីក្រុងហាណូយកំពុងដំណើរការ និងអនុវត្តគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងថ្មីជាច្រើន ក្រោមការឧបត្ថម្ភថវិកាពីដៃគូអន្តរជាតិជាច្រើន។ ក្នុងចំណោមនោះ ខ្សែរថភ្លើងកម្ពស់ Cat Linh - Ha Dong ដែលវិនិយោគដោយប្រទេសចិន និងខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីស្ថានីយ៍រថភ្លើង Nhon - Hanoi ដែលផ្តល់មូលនិធិដោយប្រទេសបារាំង ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការពាណិជ្ជកម្ម។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ លោក Duong Duc Tuan ក៏បានបញ្ជាក់ដែរថា ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងត្រូវបានកំណត់ថាជា “ឆ្អឹងខ្នង” នៃប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ រួមចំណែកដោះស្រាយបញ្ហាកកស្ទះចរាចរណ៍ កសាងរាជធានីប្រកបដោយភាពស៊ីវិល័យ និងទំនើប។ ដូច្នេះហើយ ទីក្រុងកំពុងអនុវត្តផ្លូវរថភ្លើងសំខាន់ៗក្នុងទីក្រុងជាច្រើនទៀតដូចជា ខ្សែទី 2 (Nam Thang Long - Noi Bai) ខ្សែទី 3 (Troi-Nhon-Hoang Mai) និងកំពុងរៀបចំវិនិយោគលើការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវរថភ្លើងលេខ 5 (Van Cao-Hoa Lac)។

ទន្ទឹម​នឹង​នោះ ទីក្រុង​បន្ត​ពង្រីក​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ក្នុង​ទីក្រុង​ដែល​កំពុង​ធ្វើ​អាជីវកម្ម។ ក្នុងនោះ ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីស្ថានីយ៍រថភ្លើង Nhon - Hanoi នឹងបន្តបញ្ចប់ផ្នែកផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីប្រវែងប្រហែល 4km លាតសន្ធឹងដល់ស្រុក Hoang Mai ហើយខ្សែ Cat Linh - Ha Dong កំពុងត្រូវបានសិក្សាដើម្បីពង្រីកដល់ Xuan Mai (ស្រុក Chuong My)។

ដើម្បីជំនះការពន្យារពេលក្នុងវឌ្ឍនភាពនៃការវិនិយោគ ទីក្រុងហាណូយបានបង្កើតគម្រោងបញ្ចប់ប្រព័ន្ធផ្លូវដែកនៅឆ្នាំ២០៣៥។ ក្នុងរយៈពេល១០ឆ្នាំខាងមុខ ទីក្រុងនឹងវិនិយោគលើការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងចំនួន១០ ដែលមានប្រវែងសរុបជិត៤១០គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងរយៈពេល 2035-2045 ទីក្រុងនឹងបន្តវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវរថភ្លើងចំនួន 5 បន្ថែមទៀត ដោយបង្កើនប្រវែងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងសរុបជាង 600 គីឡូម៉ែត្រ។ ទុន​វិនិយោគ​សរុប​សម្រាប់​គម្រោង​ខាង​លើ​មាន​រហូត​ដល់ ៥៥ ពាន់​លាន​ដុល្លារ ស្មើ​នឹង​ប្រមាណ ១,៣ លាន​ពាន់​លាន​ដុង។

លើសពីនេះ ទីក្រុងហាណូយក៏កំពុងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ និងតំបន់នានា ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងផ្លូវដែកជាតិ ជាមួយការតភ្ជាប់អន្តរតំបន់ និងអន្តរជាតិ, ...

សម្រាប់ផ្នែករបស់គាត់ ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃ CRSC Lou Qiliang បាននិយាយថា ក្នុងនាមជាសហគ្រាសរដ្ឋរបស់ចិន ដែលមានចំណែកទីផ្សារធំនៅក្នុងវិស័យព័ត៌មានផ្លូវដែក CRSC មានលក្ខខណ្ឌក្នុងការប្រមូលទុន និងអនុវត្តការវិនិយោគគម្រោង។

លោក Lau Te Luong បានអះអាងថា ការវិនិយោគលើប្រព័ន្ធផ្លូវដែកនៅទីក្រុងហាណូយគឺអាចធ្វើទៅបាន និងមានប្រសិទ្ធភាពទាំងស្រុង។ ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍យ៉ាងទូលំទូលាយ CRSC និងសហគ្រាសសំណង់ចិនផ្សេងទៀតបានត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ហើយដើម្បីធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធដើម្បីអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធផ្លូវដែកល្អបំផុតនៅទីក្រុងហាណូយ។

លើសពីនេះ ក្រុមក៏បានស្នើឱ្យទីក្រុងហាណូយណែនាំសហគ្រាសវៀតណាមដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះដើម្បីសម្របសម្រួលក្នុងការអនុវត្តគម្រោងធានាគុណភាព និងវឌ្ឍនភាព។

ស្វាគមន៍ CRSC ដើម្បីស្វែងយល់ពីកាលានុវត្តភាពសហប្រតិបត្តិការវិនិយោគ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ លោក Duong Duc Tuan បានអះអាងថា ទីក្រុងកំពុងអនុវត្តគម្រោងផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុងជាបន្តបន្ទាប់ ដែលនឹងនាំមកនូវឱកាសជាច្រើនសម្រាប់ធុរកិច្ច និងវិនិយោគិនបរទេស រួមទាំងប្រទេសចិនដើម្បីស្វែងយល់ និងចូលរួមវិនិយោគ។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ លោក Duong Duc Tuan ក៏បានសម្តែងក្តីសង្ឃឹមថា ដោយមានកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជិតស្និទ្ធ ភាគីនានានឹងជំនះរាល់ការលំបាក និងកសាងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈទំនើប និងជឿនលឿន។ ការអភិវឌ្ឍន៍នេះនឹងនាំមកនូវលទ្ធផលវិជ្ជមានជាច្រើនមិនត្រឹមតែសម្រាប់ទីក្រុងហាណូយប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងសម្រាប់ដៃគូអន្តរជាតិនាពេលអនាគតផងដែរ។