ក្រសួងដឹកជញ្ជូន (MOT) ទើបតែបានប្រកាសពីការសន្និដ្ឋានរបស់អនុរដ្ឋមន្ត្រី លោក Nguyen Xuan Sang បន្ទាប់ពីបានពិនិត្យគម្រោងកែលម្អផ្ទៃផ្លូវនៃផ្លូវ Lo Te - Rach Soi ឆ្លងកាត់ទីក្រុង។ ខេត្ត Can Tho និង Kien Giang ។

គម្រោងកែលម្អផ្ទៃផ្លូវ Lo Te - Rach Soi (ជាង ៥១ គីឡូម៉ែត្រ) មានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ៧៥០ ពាន់លានដុង។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan (វិនិយោគិន) បានឱ្យដឹងថា គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី 13 ខែមិថុនា។ រហូតមកដល់ពេលនេះ អ្នកម៉ៅការមានការយឺតយ៉ាវក្នុងការអនុវត្តការសាងសង់ ហើយ មិនទាន់សម្រេចបានតាមកាលវិភាគដែលបានកំណត់ ។ ទិន្នផលត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណប្រហែល 4%, ប្រហែល 7% នៅពីក្រោយតម្លៃកិច្ចសន្យា។

ដើម្បីធានាបានថាគម្រោងត្រូវតាមកាលវិភាគ និងគុណភាព ក្រសួងដឹកជញ្ជូនតម្រូវឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan ដឹកនាំអ្នកម៉ៅការដើម្បីប្រមូលគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ទាំងអស់។ បង្កើនកម្លាំងសាងសង់ រៀបចំសំណង់ជាបីវេន បួនក្រុម ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 30 ខែ មិថុនា ឆ្នាំ 2025។ វិនិយោគិន និងអ្នកពាក់ព័ន្ធក៏តម្រូវឱ្យវាយតម្លៃ សាកល្បង និងអនុវត្តការសាងសង់សាកល្បង មុននឹងពង្រីកការប្រើប្រាស់សម្ភារៈឡើងវិញពីផ្ទៃផ្លូវចាស់ ដើម្បីបង្កើតក្រាលផ្លូវថ្មី។

ចំពោះទីតាំងដែលផ្ទៃផ្លូវចាស់ខូចក្នុងមូលដ្ឋាន ភាគីពាក់ព័ន្ធត្រូវវាយតម្លៃពីទំហំនៃការខូចខាត និងមូលហេតុ ដើម្បីស្នើសុំដំណោះស្រាយ និងអនុវត្តការព្យាបាលឱ្យបានហ្មត់ចត់ មុននឹងធ្វើការស្ថាបនាផ្លូវបេតុងថ្មី ។

ក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្តគម្រោងកែលម្អផ្លូវចាស់នៅតែធ្វើអាជីវកម្ម ដូច្នេះថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងដឹកជញ្ជូន តម្រូវឱ្យអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការចុះត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយទីតាំងខូចខាតឱ្យបានទៀងទាត់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ រៀបចំ​បុគ្គលិក​ឱ្យបាន​គ្រប់គ្រាន់​ដើម្បី​ដឹកនាំ​លំហូរ​ចរាចរណ៍ និង​សម្រួល​ចរាចរណ៍​...

ក្រសួង​ដឹកជញ្ជូន​ទាមទារ​ឲ្យ​មានការ​ចល័ត​គ្រឿងចក្រ និង​បរិក្ខារ​ពេញលេញ និង​បង្កើន​ការសាងសង់​ដើម្បី​ពន្លឿន​វឌ្ឍនភាព។ រូបថត៖ ញ៉ែត ហ៊ុយ។

គម្រោង Lo Te - Rach Soi ត្រូវបានក្រសួងដឹកជញ្ជូនកំណត់ក្នុងបញ្ជីនៃការបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 ក្នុងគោលបំណងបំពេញតាមគោលដៅរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការផ្លូវល្បឿនលឿនប្រហែល 3,000 គីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំ 2025។ គម្រោងនេះក៏ជាផ្នែកនៃការប្រកួតប្រជែង "500 ថ្ងៃនិងយប់ដើម្បីបញ្ចប់ 3,000 គីឡូម៉ែត្រ" នៃផ្លូវល្បឿនលឿននាយករដ្ឋមន្រ្តី។

គម្រោងវិនិយោគកែលម្អផ្ទៃផ្លូវ Lo Te - Rach Soi មានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ៧៥០ពាន់លានដុង ពីថវិកាកណ្តាល ដែលមានក្រសួងដឹកជញ្ជូនជាអ្នកវិនិយោគ ចាប់ផ្តើមនៅខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៤ ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៥។

ផ្លូវ Lo Te - Rach Soi ដំណាក់កាលទី 1 មានប្រវែងសរុប 51 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបជាង 6,300 ពាន់លានដុង។ ចំណុចចាប់ផ្តើមពីចំណុចប្រសព្វនៃស្ពាន Vam Cong និងផ្លូវជាតិលេខ 91 ផ្លូវវាង (ក្នុងសង្កាត់ Vinh Thanh ទីក្រុង Can Tho) ចំណុចបញ្ចប់នៅផ្លូវវាងក្រុង។ រ៉ាចជី (កៀនយ៉ាង) ។ ផ្លូវនេះត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 2021 ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់បានតិចជាង 3 ឆ្នាំ វាបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ហើយត្រូវកែលម្អ។

ញ៉ាត ហ៊ុយ