ការវិនិយោគសាធារណៈក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់កំណើនប្រកបដោយចីរភាព

នោះគឺជាការបញ្ជាក់របស់លោក Nguyen Ba Hung ប្រធានសេដ្ឋវិទូនៃធនាគារអភិវឌ្ឍន៍អាស៊ី (ADB)។ ការវិនិយោគសាធារណៈលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏សំខាន់សម្រាប់កំណើនរយៈពេលវែងនៃសេដ្ឋកិច្ចវៀតណាម។

ការវិនិយោគសាធារណៈឆ្នាំ 2025៖ វៀតណាមដោះស្រាយបញ្ហាកំណើនសេដ្ឋកិច្ចជាមួយហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុស្នើដំណោះស្រាយជំរុញការបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈ

ông Nguyễn Bá Hùng, Chuyên gia Kinh tế trưởng Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB)

លោក Nguyen Ba Hung ប្រធានសេដ្ឋវិទូនៃធនាគារអភិវឌ្ឍន៍អាស៊ី (ADB)

យោងតាមវេទិកាសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក (WEF) ផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបរបស់វៀតណាមបច្ចុប្បន្នមានប្រហែល 470 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 33 លើពិភពលោក និងទី 67 ក្នុងចំណោមប្រទេសចំនួន 141 ក្នុងសន្ទស្សន៍ប្រកួតប្រជែងពិភពលោក។ នៅក្នុងសូចនាករអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ វៀតណាមសម្រេចបានលទ្ធផលល្អក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឌីជីថល ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សូចនាករស្តីពីការដឹកជញ្ជូន និងថាមពលនៅតែមានកម្រិតជាច្រើន ដែលជះឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់ដល់ការប្រកួតប្រជែងនៃសេដ្ឋកិច្ច។

នៅប្រទេសវៀតណាម ទោះបីជាសន្ទស្សន៍អភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្នុងវិស័យភស្តុភារមាននិន្នាការប្រសើរឡើងក៏ដោយ ក៏វាមិនទាន់សម្រេចបានតាមការរំពឹងទុកនៅឡើយ។ បើប្រៀបធៀបជាមួយប្រទេសប្រកួតប្រជែង ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្នុងស្រុកមិនទាន់មានរបកគំហើញខ្លាំងនៅឡើយទេ ដើម្បីកែលម្អជំហរប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួននៅលើឆាកអន្តរជាតិ។ នេះបង្ហាញថាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅតែជាឧបសគ្គដ៏សំខាន់មួយក្នុងការលើកកម្ពស់សមត្ថភាពប្រកួតប្រជែងជាតិ។

លោក Hung បានផ្តល់អនុសាសន៍ថា “បច្ចុប្បន្ន គុណភាពនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់វៀតណាមគឺប្រសើរជាងប្រទេសដែលមានចំណូលមធ្យមកម្រិតទាបជាច្រើន។ ប៉ុន្តែដើម្បីប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងសេដ្ឋកិច្ចអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងតំបន់ វៀតណាមត្រូវបង្កើនការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដើម្បីបង្កើតការឈានទៅមុខមួយ”។

យោងតាមទិន្នន័យរបស់ ADB ក្នុងឆ្នាំ 2018 សេដ្ឋកិច្ចក្នុងស្រុកខ្វះខាតប្រហែល 100 ពាន់លានដុល្លារក្នុងការវិនិយោគក្នុងវិស័យសេដ្ឋកិច្ច ដោយវិស័យថាមពលតែម្នាក់ឯងខ្វះប្រហែល 8-9 ពាន់លានដុល្លារ។ ផ្ទុយទៅវិញ បច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឌីជីថលមានការរីកចម្រើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ប៉ុន្តែហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលដែលបម្រើដល់សេដ្ឋកិច្ចគ្រប់ជ្រុងជ្រោយនៅតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពមិនបង្កើតសន្ទុះ។

វៀតណាមបានកំណត់ទិសដៅយុទ្ធសាស្ត្រសំខាន់ៗមួយចំនួនលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ស្ថាប័ន និងរបកគំហើញយុទ្ធសាស្ត្រ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ ដំណើរការអនុវត្តមិនទាន់ទទួលបានលទ្ធផលដូចការរំពឹងទុកនៅឡើយទេ។ តម្លៃសរុបនៃការវិនិយោគសាធារណៈលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមាននិន្នាការកើនឡើងក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ ប៉ុន្តែអត្រានៃការបញ្ចេញបានត្រឹមតែប្រហែល 70% ទៅ 80% នៃថវិកាប៉ុណ្ណោះ។

នៅឆ្នាំ 2023 អត្រានៃការអនុវត្តបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ប៉ុន្តែឱនភាពជាមធ្យមប្រចាំឆ្នាំនៅតែមានប្រហែល 20% បើធៀបនឹងថវិកាដែលស្មើនឹងប្រហែល 1% នៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប។ នេះបង្ហាញថា ប្រសិនបើទុនវិនិយោគសាធារណៈអាចបញ្ចេញបានគ្រប់គ្រាន់តាមការគ្រោងទុក GDP របស់វៀតណាមអាចកើនឡើងប្រហែល 1% ក្នុងមួយឆ្នាំ។

អ្នកជំនាញខ្លះនិយាយថា ចំណុចដែលគួរឲ្យព្រួយបារម្ភគឺប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់ដើមទុនវិនិយោគ។ សន្ទស្សន៍ ICOR (សមាមាត្រការប្រើប្រាស់ដើមទុនវិនិយោគ) បង្ហាញពីភាពខុសគ្នាដ៏ធំរវាងវិស័យសេដ្ឋកិច្ចរដ្ឋ និងវិស័យសេដ្ឋកិច្ចឯកជន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគសាធារណៈនាពេលបច្ចុប្បន្ននៅតែមានកន្លែងច្រើនសម្រាប់ការកែលម្អ។ វាមិនចាំបាច់ក្នុងការបង្កើនដើមទុននោះទេ ប៉ុន្តែគ្រាន់តែការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់ដើមទុនអាចបង្កើតការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃកំណើន GDP ។

វិមជ្ឈការនៃការវិនិយោគសាធារណៈទៅកាន់មូលដ្ឋានគឺជាជំហានចាំបាច់ ប៉ុន្តែដំណើរការអនុវត្តនៅតែប្រឈមនឹងការលំបាកជាច្រើន។ ភាពមិនគ្រប់គ្រាន់នៃនីតិវិធីរវាងថ្នាក់កណ្តាល និងថ្នាក់មូលដ្ឋានធ្វើឱ្យគម្រោងជាច្រើនត្រូវពន្យារពេល កាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគ។ ដូច្នេះ ចាំបាច់ត្រូវពង្រឹងតម្លាភាពក្នុងការប្រើប្រាស់ដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈ ទន្ទឹមនឹងការពង្រឹងសមត្ថភាពគ្រប់គ្រង និងការអនុវត្តនៅតាមមូលដ្ឋាន។

ក្រៅពីបញ្ហាប្រឈម គម្លាតហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដ៏ធំ និងតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍ខ្លាំងក៏បង្កើតឱកាសដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់វៀតណាម ជាពិសេសបន្ទាប់ពីរដ្ឋសភាបានអនុម័តបង្កើនថវិកាវិនិយោគសាធារណៈពី 27 ពាន់លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ 2024 ដល់ 36 ពាន់លានដុល្លារនៅឆ្នាំនេះ។

Đầu tư công vào cơ sở hạ tầng tạo nền tảng cho tăng trưởng bền vững

ការវិនិយោគសាធារណៈលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមិនត្រឹមតែជាកម្លាំងចលករសម្រាប់កំណើនសេដ្ឋកិច្ចរយៈពេលខ្លីប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាពរយៈពេលវែងផងដែរ (រូបថត៖ Ngoc Hau)

គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធខ្នាតធំត្រូវបានកំណត់ រួមទាំងគម្រោងសំខាន់ៗដូចជា គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ៦៧ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-ឡាវ។ ទីក្រុងហូជីមិញ-Can Tho និងប្រព័ន្ធផ្លូវជាតិ។ គម្រោងទាំងនេះមិនត្រឹមតែបង្កើតសន្ទុះកំណើនរយៈពេលខ្លីប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាពរយៈពេលវែងផងដែរ។

កំណែទម្រង់ និងប្រសិទ្ធភាពនៃការអនុវត្ត គឺជាកត្តាសំខាន់ដែលកំណត់ភាពជោគជ័យនៃគម្រោងវិនិយោគសាធារណៈ។ ដើម្បីកែទម្រង់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ចាំបាច់ត្រូវធ្វើឱ្យឧបករណ៍មានស្ថេរភាព កាត់បន្ថយពេលវេលាអនុវត្ត និងធានាឱ្យមានតម្លាភាពក្នុងការសម្រេចចិត្តវិនិយោគ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធត្រូវរចនាប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់ និងអាចសម្របខ្លួនទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ។

ជាពិសេសនៅក្នុងទីក្រុង។ នៅទីក្រុងហូជីមិញដែលរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដោយការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ លោក Nguyen Ba Hung បាននិយាយថា គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចាំបាច់ត្រូវសាងសង់ប្រកបដោយគុណភាព ដើម្បីអាចដំណើរការប្រកបដោយនិរន្តរភាពក្នុងរយៈពេលយូរ។ ប្រសិទ្ធភាពក្នុងការបញ្ចេញ - ពីការរៀបចំ ការអនុម័តរហូតដល់ការអនុវត្ត - គឺជាកត្តាសំខាន់ដើម្បីធានាបាននូវភាពជោគជ័យ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ការអនុម័តរបស់រដ្ឋសភាលើយន្តការពិសេសមួយជាឱកាសដ៏ល្អសម្រាប់ក្រុង។ ទីក្រុងហូជីមិញនាំមុខក្នុងការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីទាញយកប្រយោជន៍ពីឱកាសនេះ ទីក្រុងត្រូវមានវិធានការជាក់លាក់ ដើម្បីធានាប្រសិទ្ធភាពក្នុងការអនុវត្ត ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ ចាំបាច់ត្រូវមានការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធរវាងថ្នាក់គ្រប់គ្រង ដើម្បីបញ្ចៀសស្ថានភាព “មានដើមទុនតែមិនអាចបញ្ចេញ”។

ដូច្នេះ ដើម្បីកៀរគរហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសាធារណៈ វៀតណាមត្រូវការវិធីសាស្ត្របត់បែនជាងការពឹងផ្អែកតែលើថវិការដ្ឋ។ ការទាក់ទាញការវិនិយោគក្នុងទម្រង់នៃភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) គឺជាដំណោះស្រាយដ៏សំខាន់មួយដើម្បីកាត់បន្ថយបន្ទុកហិរញ្ញវត្ថុលើថវិកា ខណៈពេលដែលទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីធនធានពីវិស័យឯកជន។

លោក Nguyen Ba Hung ប្រធានសេដ្ឋវិទូរបស់ ADB បានបញ្ជាក់ថា “ការវិនិយោគសាធារណៈលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមិនត្រឹមតែជាកម្លាំងចលករសម្រាប់កំណើនសេដ្ឋកិច្ចក្នុងរយៈពេលខ្លីប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពយូរអង្វែងផងដែរ។

ប្រភព៖ https://thoibaonganhang.vn/dau-tu-cong-vao-co-so-ha-tang-tao-nen-tang-cho-tang-truong-ben-vung-161334.html