ផ្លូវជនបទរឹង៖ ទម្លាយនៅឆ្នាំ ២០២៣

-ឆ្នាំ២០២៣ ជាឆ្នាំឈានមុខគេក្នុងការសាងសង់ផ្លូវជនបទ ប្រវែងសរុប ៤៦៩គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវរឹង លើសពីផែនការ ៣៤%។ ដើម្បីសម្រេចបានលទ្ធផលនេះ គ្រប់កម្រិត គ្រប់វិស័យ និងប្រជាពលរដ្ឋបានរួមដៃគ្នាអនុវត្តដំណោះស្រាយជាច្រើនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

ប្រជាជនឃុំ Lam Ca ស្រុក Dinh Lap ចូលរួមកសាងផ្លូវជនបទរឹងឆ្នាំ ២០២៣

Trang Dinh គឺជាស្រុកដែលមានបរិមាណផ្លូវថ្នល់ជនបទច្រើនជាងគេក្នុងខេត្តក្នុងឆ្នាំ 2023។ ដូច្នេះហើយ ដល់ដំណាច់ឆ្នាំ 2023 ស្រុកទាំងមូលបានពង្រឹងផ្លូវថ្នល់ជនបទចំនួន 85.78 គីឡូម៉ែត្រ ពោលគឺកើនឡើងជិត 2 ដងបើធៀបនឹងឆ្នាំ 2022។

លោក Nguyen Nhu Binh ប្រធាននាយកដ្ឋាន សេដ្ឋកិច្ច - ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្រុក Trang Dinh បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ លទ្ធផលនៃការពង្រឹងផ្លូវជនបទក្នុងស្រុកគឺអរគុណយ៉ាងខ្លាំងចំពោះការរួមបញ្ចូលរបស់ស្រុកនូវប្រភពផ្សេងៗគ្នាជាច្រើនដើម្បីពង្រឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់ដូចជារាជធានី តាមគម្រោងដឹកជញ្ជូនជនបទខេត្ត រាជធានីពីកម្មវិធីគោលដៅជាតិ។ ជាក់ស្តែងការអនុវត្តយន្តការនៃការរួមបញ្ចូលប្រភពទុននៅឆ្នាំ២០២៣ ស្រុកទាំងមូលបានរឹងម៉ាំ ៦១.៥៤ គីឡូម៉ែត្រ និងប្រភពផ្គត់ផ្គង់ស៊ីម៉ងត៍ជនបទឆ្នាំ ២០២៣ របស់ស្រុកបានរឹង ២៤.២៤ គីឡូម៉ែត្រ។ ដើម្បីស្ថាបនាផ្លូវនេះ ប្រជាជនបានរួមចំណែក ១,៨៦ ពាន់លានដុង និងជាង ១៧ ពាន់ថ្ងៃធ្វើការ។ អាស្រ័យហេតុនេះ ដល់ដំណាច់ឆ្នាំ 2023 អត្រាផ្លូវរឹងក្នុងសង្កាត់ សម្រេចបាន 58.84%; អត្រាផ្លូវភូមិរឹង សម្រេចបាន ៤៩.២% និងផ្លូវលំ សម្រេចបាន ៤៤.៥%។

ស្រដៀងនឹង Trang Dinh ស្រុក Dinh Lap ក៏មានបរិមាណផ្លូវជនបទរឹងផងដែរ។ យោងតាមទិន្នន័យរបស់នាយកដ្ឋានសេដ្ឋកិច្ច - ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្រុក ក្នុងឆ្នាំ ២០២៣ ស្រុកទាំងមូលបានរឹងម៉ាំផ្លូវជនបទចំនួន ៥៦,៩៤ គីឡូម៉ែត្រ កើនឡើង ១០ គីឡូម៉ែត្រ បើធៀបនឹងឆ្នាំ ២០២២។ គួរកត់សម្គាល់ថា ធនធានដែលបានកៀងគរពីប្រជាពលរដ្ឋមកពង្រឹងផ្លូវជនបទបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ជាពិសេសប្រជាជនបានរួមចំណែកថវិកាចំនួន ៥,០៥ ពាន់លានដុង (ក្នុង ២,៨ ពាន់លានដុង) ។ ដុង)។

ដោយឡែកឃុំឡាំកាតែម្នាក់ឯង ខិតខំសម្រេចបានស្តង់ដារជនបទថ្មីដល់ឆ្នាំ២០២៣ ពង្រឹងផ្លូវជនបទគ្រប់ប្រភេទ ២១,២គីឡូម៉ែត្រ ស្រុកបានផ្គត់ផ្គង់ស៊ីម៉ងត៍ជាង៨០០តោន ដើម្បីកសាងផ្លូវ ហើយឃុំបានកៀងគរសង្គមពីអាជីវករ និងប្រជាពលរដ្ឋ រួមចំនែកប្រាក់ថ្ងៃធ្វើការ សម្ភារៈប្រើប្រាស់ និងម៉ាស៊ីនគិតជាទឹកប្រាក់ជាង២ពាន់លានដុង។

លោក Nguyen Chi Son ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Lam Ca បានឲ្យដឹងថា៖ ក្នុងដំណើរការពង្រឹងផ្លូវជនបទឆ្នាំ ២០២៣ បន្ថែមពីលើការរួមចំណែករបស់ប្រជាជនជាង ៤០០ លានដុង ឃុំក៏បានចល័តម៉ាស៊ីនប្រមាណ ១៥ គ្រឿងពីសហគ្រាស ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវលើផ្លូវសំខាន់ៗភូមិ និងផ្លូវលំ។ ជាពិសេស ភូមិ Ke Ca ជាកន្លែងភ្លឺស្វាងក្នុងការប្រមូលផ្តុំកម្លាំងប្រជាជន ពង្រឹងផ្លូវសំខាន់ៗ ភូមិ និងផ្លូវថ្នល់ ដែលមានតម្លៃសរុបនៃវិភាគទានជាសាច់ប្រាក់របស់ប្រជាជន ថ្ងៃធ្វើការ និងសម្ភារៈចំនួន ៣៣៦ លានដុង ដើម្បីរឹងផ្លូវជិត ១,៥ គីឡូម៉ែត្រ ដែលមានផ្ទៃផ្លូវទទឹង ៣ ម៉ែត្រ។

យោងតាមនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន ក្នុងឆ្នាំ 2023 ខេត្តទាំងមូលបានពង្រឹងផ្លូវជនបទប្រវែង 469 គីឡូម៉ែត្រ សម្រេចបាន 134% នៃផែនការ ដែលក្នុងនោះ 9/11 ស្រុក-ក្រុង បានលើសផែនការ។ ស្រុក-ក្រុងបានផ្គត់ផ្គង់ស៊ីម៉ងត៍ជាង 28,8 ពាន់តោន ប្រជាជនបានប្រើប្រាស់ថ្ម និងក្រួសជាង 40 ពាន់ម៉ែត្រគូប និងបានរួមចំណែក 144 ពាន់ថ្ងៃធ្វើការ ជាង 31,3 ពាន់លានដុង (កើនឡើងជិត 4 ពាន់លានដុងបើធៀបនឹងឆ្នាំ 2022) ដើម្បីកសាងផ្លូវជនបទ។

លោក Duong Cong Vi ប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានមានប្រសាសន៍ថា៖ លទ្ធផលនៃការពង្រឹងផ្លូវថ្នល់លើសពីគោលដៅដែលបានកំណត់ គឺអរគុណដល់ស្រុក ក្រុងបន្តអនុវត្តបានល្អនូវចលនាគាំទ្ររបស់រដ្ឋ ហើយប្រជាជនធ្វើដោយខ្លួនឯង; ទន្ទឹមនឹងនោះ ជំរុញការវិនិយោគលើប្រព័ន្ធផ្លូវឃុំ និងភូមិ ក្នុងទិសដៅសមាហរណកម្មធនធាន។ ជាឧទាហរណ៍ ប្រភពទុននៃកម្មវិធីគោលដៅជាតិ បែងចែកថវិកាដើម្បីបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវថ្នល់ ខណៈដែលផ្ទៃផ្លូវបេតុងត្រូវបានអនុវត្តតាមគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ដឹកជញ្ជូនជនបទ និងប្រភពសង្គមផ្សេងៗទៀត។ ឈានចូលឆ្នាំ២០២៤ បន្ថែមពីលើការបន្តជំរុញការឡើងរឹងនៃផ្លូវចរាចរណ៍តាមផែនការ មន្ទីរក៏បានណែនាំដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ជំរុញស្រុកនានា ឱ្យចុះបញ្ជិការរឹងស្ពាន។ គោលដៅ​គឺ​ពង្រឹង​ស្ពាន​ចំនួន​១០ ដើម្បីបង្កើន​សមត្ថភាព​ដឹកជញ្ជូន​លើ​ផ្លូវ​ស្រុក និង​ឃុំ​ក្នុង​ខេត្ត​ទាំងមូល​។

ផ្សព្វផ្សាយលទ្ធផលដែលសម្រេចបាន ចាប់ពីដើមឆ្នាំ២០២៤មក ស្រុក-ក្រុងបាននឹងកំពុងពន្លឿនការដេញថ្លៃទិញស៊ីម៉ងត៍ ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ឃុំសង្កាត់ ដើម្បីអនុវត្តយុទ្ធនាការរដូវវស្សា ដើម្បីពង្រឹងផ្លូវជនបទតាមផែនការ។ គោលដៅគឺដើម្បីបង្កើនអត្រារឹងផ្លូវឃុំ ភូមិ និងផ្លូវលំ រួមចំណែកបង្កើតការតភ្ជាប់គ្មានថ្នេរពីបណ្តាញផ្លូវជាតិទៅប្រព័ន្ធផ្លូវជនបទ បង្កើនសមត្ថភាពផលិតសម្រាប់តំបន់ជនបទ លើកកំពស់គុណភាពជីវិតរបស់ប្រជាជនជាបណ្តើរៗ។