-ឆ្នាំ២០២៣ ជាឆ្នាំឈានមុខគេក្នុងការសាងសង់ផ្លូវជនបទ មានប្រវែងរឹងសរុប ៤៦៩គីឡូម៉ែត្រ លើសពីផែនការ ៣៤%។ ដើម្បីសម្រេចបានលទ្ធផលនេះ គ្រប់កម្រិត គ្រប់វិស័យ និងប្រជាពលរដ្ឋបានរួមដៃគ្នាអនុវត្តដំណោះស្រាយជាច្រើនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

ប្រជាជនឃុំ Lam Ca ស្រុក Dinh Lap ចូលរួមកសាងផ្លូវជនបទរឹងឆ្នាំ ២០២៣

Trang Dinh គឺជាស្រុកដែលមានបរិមាណផ្លូវថ្នល់ជនបទច្រើនជាងគេក្នុងខេត្តក្នុងឆ្នាំ 2023។ ដូច្នេះហើយ ដល់ដំណាច់ឆ្នាំ 2023 ស្រុកទាំងមូលបានពង្រឹងផ្លូវថ្នល់ជនបទចំនួន 85.78 គីឡូម៉ែត្រ ពោលគឺកើនឡើងជិត 2 ដងបើធៀបនឹងឆ្នាំ 2022។

លោក Nguyen Nhu Binh ប្រធាននាយកដ្ឋានសេដ្ឋកិច្ច - ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្រុក Trang Dinh បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ លទ្ធផលនៃការអនុវត្តការរឹតបន្តឹងផ្លូវចរាចរណ៍ជនបទរបស់ស្រុកគឺអរគុណយ៉ាងខ្លាំងដែលស្រុកបានរួមបញ្ចូលប្រភពផ្សេងៗគ្នាជាច្រើនដើម្បីពង្រឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់ដូចជា៖ រាជធានីតាមគម្រោងចរាចរណ៍ជនបទរបស់ខេត្ត រាជធានីពីកម្មវិធីគោលដៅជាតិ។ ជាក់ស្តែងការអនុវត្តយន្តការសមាហរណកម្មប្រភពទុននៅឆ្នាំ២០២៣ ស្រុកទាំងមូលបានរឹងម៉ាំ ៦១.៥៤គ.ម និងប្រភពផ្គត់ផ្គង់ស៊ីម៉ងត៍ GTNT របស់ស្រុកនៅឆ្នាំ២០២៣ ពង្រឹងបាន២៤.២៤គ.ម។ ដើម្បីស្ថាបនាផ្លូវនេះ ប្រជាជនបានរួមចំណែក ១,៨៦ ពាន់លានដុង និងជាង ១៧ ពាន់ថ្ងៃធ្វើការ។ អាស្រ័យហេតុនេះ ដល់ដំណាច់ឆ្នាំ ២០២៣ អត្រាផ្លូវថ្នល់ឃុំ-សង្កាត់ សម្រេចបាន ៥៨,៨៤%។ អត្រាផ្លូវភូមិរឹងសម្រេចបាន ៤៩,២% និងផ្លូវលំសម្រេចបាន ៤៤,៥%។

ស្រដៀង​នឹង Trang Dinh ស្រុក Dinh Lap ក៏​មាន​ទំហំ​ផ្លូវ​ធ្វើ​ចរាចរណ៍​តាម​ជនបទ​រឹង​មាំ​ដែរ។ យោងតាមទិន្នន័យរបស់នាយកដ្ឋានសេដ្ឋកិច្ច-ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្រុក ក្នុងឆ្នាំ ២០២៣ ស្រុកទាំងមូលបានពង្រឹងផ្លូវជនបទប្រវែង ៥៦,៩៤ គីឡូម៉ែត្រ កើនឡើង ១០ គីឡូម៉ែត្រ បើធៀបនឹងឆ្នាំ ២០២២។ គួរឲ្យកត់សម្គាល់ ធនធានដែលបានគៀងគរពីប្រជាពលរដ្ឋមកពង្រឹងផ្លូវជនបទបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ជាពិសេស ប្រជាពលរដ្ឋបានរួមវិភាគទានថវិកាចំនួន ៥.០៥ ពាន់លានដុង (គិតជាទឹកប្រាក់)។ ពាន់លានដុង)។

ដោយឡែកឃុំឡាំកាតែម្នាក់ឯង ខិតខំសម្រេចបានស្តង់ដារជនបទថ្មីដល់ឆ្នាំ២០២៣ ពង្រឹងផ្លូវជនបទគ្រប់ប្រភេទ ២១,២គីឡូម៉ែត្រ ស្រុកបានផ្គត់ផ្គង់ស៊ីម៉ងត៍ជាង៨០០តោន ដើម្បីកសាងផ្លូវ ហើយឃុំបានកៀងគរសង្គមពីអាជីវករ និងប្រជាពលរដ្ឋ រួមចំនែកប្រាក់ថ្ងៃធ្វើការ សម្ភារៈប្រើប្រាស់ និងម៉ាស៊ីនគិតជាទឹកប្រាក់ជាង២ពាន់លានដុង។

លោក Nguyen Chi Son ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Lam Ca បានឲ្យដឹងថា៖ ក្នុងដំណើរការពង្រឹងផ្លូវជនបទឆ្នាំ ២០២៣ ក្រៅពីការរួមចំណែករបស់ប្រជាជនជាង ៤០០ លានដុង ឃុំក៏បានចល័តម៉ាស៊ីនប្រមាណ ១៥ គ្រឿងពីអាជីវកម្ម ដើម្បីកសាងផ្លូវក្នុងភូមិ និងផ្លូវលំ។ ជាពិសេស ភូមិ Ke Ca គឺជាកន្លែងភ្លឺស្វាងក្នុងការកៀងគរកម្លាំងប្រជាជន ដើម្បីពង្រឹងផ្លូវភូមិ និងផ្លូវលំដោយមានតម្លៃសរុបនៃវិភាគទានជាសាច់ប្រាក់របស់ប្រជាជន ថ្ងៃពលកម្ម និងសម្ភារៈចំនួន 336 លានដុង ដើម្បីរឹងផ្លូវជិត 1,5 គីឡូម៉ែត្រជាមួយនឹងផ្ទៃដីផ្លូវទំហំ 3 ម៉ែត្រ។

យោងតាមនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន ក្នុងឆ្នាំ ២០២៣ ខេត្តទាំងមូលបានពង្រឹងផ្លូវជនបទប្រវែង ៤៦៩ គីឡូម៉ែត្រ សម្រេចបាន ១៣៤% នៃផែនការ ក្នុងនោះ ៩/១១ ស្រុក-ក្រុង លើសផែនការដែលបានកំណត់។ ស្រុក-ក្រុងបានផ្គត់ផ្គង់ស៊ីម៉ងត៍ជាង 28,8 ពាន់តោន ប្រជាជនបានប្រើប្រាស់ថ្ម និងក្រួសជាង 40 ពាន់ម៉ែត្រគូប និងបានរួមចំណែក 144 ពាន់ថ្ងៃធ្វើការ ជាង 31,3 ពាន់លានដុង (កើនឡើងជិត 4 ពាន់លានដុងបើធៀបនឹងឆ្នាំ 2022) ដើម្បីកសាងផ្លូវជនបទ។

លោក Duong Cong Vi ប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានមានប្រសាសន៍ថា៖ លទ្ធផលនៃការពង្រឹងផ្លូវថ្នល់លើសពីគោលដៅដែលបានគ្រោងទុក គឺអរគុណដល់ស្រុក-ក្រុងបន្តអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនូវចលនាគាំទ្ររបស់រដ្ឋ ហើយប្រជាពលរដ្ឋធ្វើដោយខ្លួនឯង; ទន្ទឹម​នឹង​នោះ​គឺ​ការ​ជំរុញ​ការ​វិនិយោគ​លើ​ប្រព័ន្ធ​ផ្លូវ​ភូមិ​ឃុំ​ក្នុង​ទិសដៅ​សមាហរណកម្ម​ធនធាន។ ជាឧទាហរណ៍ ដើមទុនរបស់កម្មវិធីគោលដៅជាតិ បែងចែកថវិកាដើម្បីបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវថ្នល់ ខណៈដែលផ្ទៃផ្លូវបេតុងត្រូវបានអនុវត្តតាមគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ដឹកជញ្ជូនជនបទ និងប្រភពសង្គមផ្សេងៗទៀត។ ចូលឆ្នាំ២០២៤ បន្ថែមពីលើការបន្តជំរុញការឡើងរឹងនៃផ្លូវចរាចរណ៍តាមផែនការ មន្ទីរក៏បានណែនាំដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ជំរុញស្រុកនានា ឱ្យចុះបញ្ជិការរឹងស្ពាន។ គោលដៅគឺពង្រឹងស្ពានចំនួន១០ ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនលើផ្លូវស្រុក និងឃុំទូទាំងខេត្ត។

ផ្សព្វផ្សាយលទ្ធផលដែលសម្រេចបាន ចាប់ពីដើមឆ្នាំ២០២៤ ខណ្ឌ ក្រុងបាននឹងកំពុងពន្លឿនដំណើរការដេញថ្លៃទិញស៊ីម៉ងត៍ផ្គត់ផ្គង់ឃុំ សង្កាត់ ដើម្បីអនុវត្តយុទ្ធនាការរដូវវស្សា ដើម្បីពង្រឹងផ្លូវជនបទតាមផែនការ។ គោលដៅគឺដើម្បីបង្កើនអត្រារឹងផ្លូវឃុំ ភូមិ និងផ្លូវលំ រួមចំណែកបង្កើតការតភ្ជាប់គ្មានថ្នេរពីបណ្តាញផ្លូវជាតិទៅប្រព័ន្ធផ្លូវជនបទ បង្កើនសមត្ថភាពផលិតសម្រាប់តំបន់ជនបទ លើកកំពស់គុណភាពជីវិតរបស់ប្រជាជនជាបណ្តើរៗ។