កន្លែងបើកចំហសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍

ឈូងសមុទ្រ Cua Luc មានផ្ទៃដី ^18km2 ទឹកជ្រៅបំផុតគឺ 17m ជាអាងដែលហូរចូលមាត់ទន្លេ Dien Vong និងទន្លេ Troi; មានផ្លូវដឹកជញ្ជូនជាតិ និងអន្តរជាតិ។ ដោយមាន Hon Gac ជាការបន្លិចលំហអាកាស លក្ខខណ្ឌធម្មជាតិអាចបង្កើតជាមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម តំបន់ទីក្រុង និងទេសចរណ៍សមុទ្រ។ នេះ​ក៏​ជា​ចំណុច​ប្រសព្វ​នៃ​មាត់​ទន្លេ​ចំនួន ៦ ពី​កំពូល​ភ្នំ Thien Son (ស្រុក Hoanh Bo ចាស់)។ កាលពីមុន ព្រំប្រទល់រដ្ឋបាលរបស់ទីក្រុងដីគោកត្រូវបានបែងចែកជាពីរផ្នែក (Bai Chay និង Hon Gai) ដោយឆ្នេរសមុទ្រ Cua Luc ។ ដើម្បីបង្កើតសន្ទុះអភិវឌ្ឍន៍ខ្លាំងសម្រាប់ខេត្ត និងនាំទីក្រុង Ha Long ខិតទៅជិតគោលដៅក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច និងទេសចរណ៍អន្តរជាតិ ក៏ដូចជាលុបចំងាយរវាងភាគីទាំងពីរនៃច្រកសមុទ្រ Cua Luc ស្ពាន Bai Chay ត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅចុងឆ្នាំ ២០០៦។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនខេត្ត។

ជាមួយនឹងទីតាំងភូមិសាស្រ្តអំណោយផល និងធនធានអេកូឡូស៊ីដ៏ទាក់ទាញ ការអភិវឌ្ឍន៍របស់ Ha Long ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំកន្លងមកនេះ នៅតែប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាធំៗជាច្រើនដូចជា៖ ស្ថានភាពដីជាដីតូចចង្អៀតតាមផ្លូវជាតិលេខ១៨។​ បើចង់មានដីសម្រាប់អភិវឌ្ឍន៍ត្រូវដាក់កម្រិតកូនភ្នំធំៗ ចាក់ដីពេញមួយផ្នែក ប៉ះពាល់ដល់ទេសភាពធម្មជាតិ។ ទីធ្លាសំណង់លាតសន្ធឹងតាមបណ្តោយផ្លូវនេះ ធ្វើឱ្យការតភ្ជាប់រវាងតំបន់មានគុណវិបត្តិយ៉ាងខ្លាំង អាស្រ័យលើផ្លូវហាយវេលេខ 18។ សកម្មភាពជីកយករ៉ែធ្យូងថ្មក៏មានផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់បរិស្ថានខ្យល់ និងទឹក ជាពិសេសហានិភ័យនៃផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីនៃឆ្នេរសមុទ្រហាឡុង។

គួរកត់សម្គាល់ថា ដំណើរការអភិវឌ្ឍន៍មិនទាន់បានអនុវត្តសកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដូចជាការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ សេវាកម្មទេសចរណ៍ ជលផលជាដើម ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត បន្ទុកលើលំហនៅឈូងសមុទ្រ Ha Long មានច្រើនណាស់ ប៉ុន្តែនៅមានកង្វះខាតផលិតផលបំពេញបន្ថែមសម្រាប់រដូវទេសចរណ៍ឆ្នាំ។ មិនទាន់មានដំណោះស្រាយសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍បៃតង សេដ្ឋកិច្ចបេតិកភណ្ឌ សេដ្ឋកិច្ចពេលយប់ ឧស្សាហកម្មវប្បធម៌ ជាដើម ដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការលើកកំពស់តម្លៃបេតិកភណ្ឌរបស់ Ha Long Bay, Cua Luc Bay និងធនធាន និងតម្លៃដែលមានស្រាប់របស់តំបន់ ដើម្បីបន្តការវិវឌ្ឍន៍ និងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពនៃទីក្រុង Ha Long។

ដើម្បីឱ្យទីក្រុង Ha Long អភិវឌ្ឍប្រកបដោយសក្ដានុពលពេញលេញ នាថ្ងៃទី ១៧ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០១៩ គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាបានចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៨៣៧/NQ-UBTVQH ស្តីពីការរៀបចំអង្គភាពថ្នាក់ស្រុក និងឃុំក្នុងខេត្ត Quang Ninh ដោយហេតុនេះការបញ្ចូលស្រុក Hoanh Bo ទៅជាទីក្រុង Ha Long ជាផ្លូវការ។ មកទល់នឹងពេលនេះ ក្រោយរយៈពេលជាង៥ឆ្នាំ ទីក្រុង Ha Long បានបើកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីៗ សាងសង់គម្រោងជាតិ និងអន្តរជាតិ បង្កើតច្រករបៀងការពារបេតិកភណ្ឌ និងបរិស្ថាននៃឈូងសមុទ្រ Ha Long ដែលជាចំណុចរបត់ប្រវត្តិសាស្ត្រ ប៉ះពាល់ដល់ការអភិវឌ្ឍន៍មូលដ្ឋានក្នុងខេត្ត។

ក្នុងផែនការមេទីក្រុង Ha Long ដល់ឆ្នាំ 2040 ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី (សេចក្តីសម្រេចលេខ 72/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 10 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2023) បានប្តេជ្ញាចិត្តអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ទីក្រុង Ha Long ទៅជាតំបន់ទីក្រុងប្រកបដោយអរិយធម៌ សេវាកម្មមិត្តភាព និងទេសចរណ៍ សេវាកម្មជាតិ - មជ្ឈមណ្ឌលទេសចរណ៍នៃស្តង់ដារអន្តរជាតិ - អភិវឌ្ឈន៍ប្រកបដោយចីរភាព និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ បេតិកភណ្ឌពិភពលោក អច្ឆរិយៈធម្មជាតិនៃឈូងសមុទ្រ Ha Long និង Dong Son - Ky Thuong Nature Reserve។

ការអនុវត្តផែនការត្រូវបានអនុវត្តដោយមានទស្សនៈ និងគោលដៅយកឆ្នេរសមុទ្រ Cua Luc ជាមជ្ឈមណ្ឌលតភ្ជាប់ និងអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ទីក្រុង Ha Long ថ្មីតាមគំរូពហុប៉ូឡា។ រចនាសម្ព័ន្ធអភិវឌ្ឍន៍រួមមាន 5 តំបន់ (តំបន់ឈូងសមុទ្រ Ha Long តំបន់ភាគខាងកើត តំបន់ខាងលិច តំបន់ Cua Luc Bay និងតំបន់ភាគខាងជើងនៃឆ្នេរសមុទ្រ Cua Luc តំបន់ភ្នំភាគខាងជើង) និងច្រករបៀងចំនួន 1 តាមបណ្តោយឈូងសមុទ្រ Ha Long ដែលមានឆ្នេរសមុទ្រ Cua Luc ជាមជ្ឈមណ្ឌលតភ្ជាប់ក្នុងទិសដៅពហុប៉ូល ស្របតាមបេតិកភណ្ឌធម្មជាតិពិភពលោក និងតំបន់ភ្នំភាគខាងជើងនៃទីក្រុង ...

សមមិត្ត Nguyen Tien Dung អនុលេខាគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុង ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងបានចែករំលែកថា៖ ការអនុវត្តផែនការមិនត្រឹមតែជួយទីក្រុងដោះស្រាយបញ្ហាបែងចែកទីធ្លាសម្រាប់គោលដៅអភិវឌ្ឍន៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងលុបបំបាត់ការកកស្ទះជាមូលដ្ឋានក្នុងដី ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសផ្ទុកលើសទម្ងន់ និងកង្វះការធ្វើសមកាលកម្មនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ ដែលជាការរាំងស្ទះនៃមូលដ្ឋានទាំងពីរនៃខេត្ត Ha Long - Homeran។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានេះបានពង្រីកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍របស់ Ha Long ជាច្រើនដង។ កម្លាំងកោះសមុទ្រដាច់ខាតនៃឈូងសមុទ្រ Ha Long ពេលនេះបានឆ្លុះបញ្ចាំងដោយផ្ទាល់ជាមួយនឹងភាពរឹងមាំនៃលំហដី-ភ្នំ គុណនឹងការរួមបញ្ចូល "ទីតាំង" និង "កម្លាំង" ប្រកួតប្រជែងនៃដីមិនធម្មតានេះ។ លក្ខណៈពិសេសទាំងពីរនេះ បង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏អំណោយផលសម្រាប់ទីក្រុង Ha Long ក្នុងការគិតការអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី ជាមួយនឹងការគណនាសមហេតុផលបន្ថែមទៀត ដើម្បីលើកកម្ពស់ភាពខ្លាំងដែលមានស្រាប់ និងអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចបៃតង និងនិរន្តរភាព។

កណ្តាលនៃរាជធានី

បើប្រៀបធៀបទៅនឹងតំបន់ផ្សេងទៀតក្នុងប្រទេស ហាឡុងគឺជាតំបន់ទីក្រុងពិសេសមួយនៅពេលមានការអភិវឌ្ឍន៍លើមូលដ្ឋាននៃបេតិកភណ្ឌធម្មជាតិពិភពលោក។ តាមនោះ ក្នុងផែនការមេ ទីក្រុងកំណត់ការការពារ និងអភិវឌ្ឍន៍ឈូងសមុទ្រ Ha Long ជារូបភាពធម្មតានៃតំបន់ទីក្រុង Ha Long ហើយតែងតែធានាថារាល់សកម្មភាពនឹងមិនបង្កផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់តំបន់បេតិកភណ្ឌ និងតំបន់បេតិកភណ្ឌឡើយ។

ជាមួយនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តចាត់វិធានការមុតស្រួចរបស់អាជ្ញាធរខេត្តគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ រួមជាមួយនឹងការចូលរួមរបស់អ្នកប្រឹក្សា អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ និងអ្នកវិនិយោគយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិជាច្រើនខេត្ត Quang Ninh និងទីក្រុង Ha Long បានរួមដំណើរជាមួយខេត្ត Quang Ninh និងទីក្រុង Ha Long ក្នុងការស្រាវជ្រាវដំណោះស្រាយប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត ដើម្បីលើកកំពស់សក្តានុពលភាពខ្លាំង និងជំនះការខ្វះខាតដែលមានស្រាប់។ តាមនោះ ខេត្តមានគោលនយោបាយវិនិយោគលើគម្រោងមួយចំនួន (ផ្លូវរូងក្រោមដី កាត់តាមឆ្នេរសមុទ្រ Cua Luc, ស្ពាន Cua Luc ១, ២, ៣...)។ បច្ចុប្បន្ននេះ ស្ពានស្នេហា (Cua Luc 1) និងស្ពាន Binh Minh (Cua Luc 3) ត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឲ្យដំណើរការ ក្លាយជាផលិតផលទេសចរណ៍តែមួយគត់ ដែលមានទីតាំងនៅឈូងសមុទ្រ Cua Luc បង្កើតទំនាក់ទំនងចរាចរណ៍ស្របគ្នារវាងខាងជើង និងខាងត្បូងនៃទីក្រុង Ha Long រួមចំណែកផ្សព្វផ្សាយ និងទាក់ទាញធនធាន និងអ្នកវិនិយោគមកទីក្រុង Ha Long ជាពិសេស និងខេត្ត Quang Ninh និយាយរួម។

យោងតាមបណ្ឌិតស្ថាបត្យករ Pham Thi Thanh Nham នាយករងវិទ្យាស្ថានជាតិរៀបចំផែនការទីក្រុង និងជនបទ (ក្រសួងសំណង់)៖ ដើម្បីពង្រីកលំហ ទីក្រុងនឹងអភិវឌ្ឍជុំវិញតំបន់ Cua Luc Bay ឱ្យក្លាយទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលលំហអាកាស ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលតភ្ជាប់តំបន់ទីក្រុងដែលបានពង្រីក។ ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងថ្មីនេះ ទីក្រុងចាំបាច់ត្រូវតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវកត្តានៃការបង្កើត និងអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចទីក្រុង ដើម្បីរៀបចំផែនការយុទ្ធសាស្ត្ររយៈពេលវែង ជាមួយនឹងទស្សនវិជ្ជាអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព ដោយផ្អែកលើសសរស្តម្ភចំនួនបី៖ ធម្មជាតិ មនុស្ស និងវប្បធម៌ ដើម្បីកសាង និងបង្កើតការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងប្រកបដោយនិរន្តរភាព។ រហូតមកដល់ពេលនេះ គំរូលំហ និងរចនាសម្ព័ន្ធបានអភិវឌ្ឍក្នុងទិសដៅពហុប៉ូល ជាមួយនឹងតួនាទីកណ្តាលតភ្ជាប់ឈូងសមុទ្រ Cua Luc ដែលត្រូវបានគេមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់ជាមួយនឹងអាទិភាព និងការយកចិត្តទុកដាក់របស់ខេត្ត នៅពេលដែលស្ពាន Love និង Binh Minh គឺជាចំណុចតភ្ជាប់ដ៏សំខាន់ បិទលំហនៃឆ្នេរសមុទ្រ Cua Luc ។ ផ្លូវជុំវិញឆ្នេរសមុទ្រកំពុងត្រូវបានធ្វើសមកាលកម្មជាបណ្តើរៗ ហើយបានបណ្តាក់ទុនក្នុងគោលបំណងបង្កើតកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី។ តំបន់ជុំវិញឆ្នេរសមុទ្រកំពុងក្លាយជាទីក្រុង ដោយអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគថ្មីៗជាច្រើន ដើម្បីទាញយកមូលនិធិដីធ្លីប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពក្នុងទិសដៅសមស្របទៅនឹងតម្រូវការកំណើនបៃតង និងការសម្របខ្លួនទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ។

បន្ថែមពីលើការវិនិយោគលើគម្រោងពីថវិការដ្ឋ ខេត្តកំពុងចាត់ឱ្យមន្ទីរ និងសាខាចុះពិនិត្យ ពិនិត្យ និងវាយតម្លៃស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃការប្រើប្រាស់ដី និងទឹក នៃគម្រោងមិនមែនថវិកា ដែលមានទីតាំងនៅទីក្រុង Cua Luc Bay។ នេះនឹងរួមបញ្ចូលការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៃគម្រោងវិនិយោគអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងតាំងពីការធ្វើផែនការ ការវាយតម្លៃ ការអនុម័ត ការគ្រប់គ្រងចំនួនប្រជាជន លំហស្ថាបត្យកម្ម ទេសភាព ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុង និងបរិស្ថាន។ ជាពិសេស អនុវត្តយ៉ាងដិតដល់នូវផែនការមេរបស់ទីក្រុង Ha Long រហូតដល់ឆ្នាំ 2040 និងការពិគ្រោះយោបល់ជាមួយអ្នកជំនាញឈានមុខ ទីក្រុងបានកំណត់ថា ចាំបាច់ត្រូវផ្លាស់ប្តូរទីតាំងបំពុល និងសម្ភារៈបរិក្ខារដែលមានហានិភ័យនៃការបំពុលពីតំបន់ជុំវិញឆ្នេរសមុទ្រ Cua Luc រួមទាំងរោងចក្រស៊ីម៉ងត៍ Ha Long និង Thang Long ផងដែរ។ ដោយសារតែ Ha Long ត្រូវបានបញ្ចូលគ្នា ទីតាំងនៃរោងចក្រទាំងនេះគឺនៅចំកណ្តាលកណ្តាលទីក្រុងដែលបានពង្រីក ខាងស្តាំនៅឆ្នេរសមុទ្រ Cua Luc ដែលជាតំបន់ដែលត្រូវបានគ្រោងទុកជាមជ្ឈមណ្ឌលតភ្ជាប់ពហុប៉ូលថ្មី ស្របតាមបេតិកភណ្ឌ Ha Long Bay និងតំបន់ភ្នំភាគខាងជើងនៃទីក្រុង Ha Long រួមជាមួយនឹងផែនការអភិវឌ្ឍន៍បៃតង និងស្អាតនៅជុំវិញឆ្នេរសមុទ្រ Cua Luc ។

ការសម្រេចបាននូវផែនការមេទីក្រុង Ha Long ដល់ឆ្នាំ 2040 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 គឺជានិមិត្តរូបនៃផ្នត់គំនិតសកម្មភាព "វិន័យ និងឯកភាព" របស់ Quang Ninh បង្កើតការវាយលុកសម្រាប់ទីក្រុង Ha Long ជាមួយនឹងតម្លៃថ្មី ធានាការអភិវឌ្ឍន៍យូរអង្វែង។ ការអនុវត្តផែនទីបង្ហាញផ្លូវនៃផែនការនឹងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅដំណាក់កាលដូចខាងក្រោម: ដំណាក់កាល 2024-2025: ការបញ្ចប់ប្រព័ន្ធនៃឧបករណ៍គ្រប់គ្រងការធ្វើផែនការស្ថាបត្យកម្មទីក្រុង; ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងពេញលេញ; អនុវត្តការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងបៃតងដែលទាក់ទងនឹងគំរូទីក្រុងឆ្លាតវៃ។ ដំណាក់កាល 2025-2030៖ ការអភិវឌ្ឍ និងកែលម្អគុណភាពនៃលំហអាកាសឆ្នេរ; បញ្ចប់ផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ ទីធ្លាសាធារណៈ និងសេវាសាធារណៈតាមឆ្នេរសមុទ្រ។ ពង្រីកតំបន់ទីក្រុងទៅខាងកើត (វួដ Ha Phong) ខាងលិច (វួដ Dai Yen) និងពង្រីកការតភ្ជាប់ទៅភាគខាងជើងនៃឈូងសមុទ្រ Cua Luc ។ ដំណាក់កាល 2031-2040៖ ពង្រីកការតភ្ជាប់ទៅកាន់តំបន់ជិតខាងដូចជា Uong Bi, Quang Yen, Cam Pha ដើម្បីបង្កើតលំហអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយសុខដុមរមនា។ កេងប្រវ័ញ្ចតំបន់បំប្លែង ដើម្បីបង្កើតការងារសេវាកម្មទីក្រុង សួនឧទ្យានទីក្រុង និងកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍បន្ថែមសម្រាប់ទីក្រុង Ha Long; ទាក់ទាញការអភិវឌ្ឍន៍ស្នាដៃស្ថាបត្យកម្មដើម្បីបង្កើតគំនួសពណ៌ទីក្រុង។

ផែនការមេរបស់ទីក្រុង Ha Long កំពុងត្រូវបានសម្រេចជាបណ្តើរៗ បញ្ជាក់ពីការប្តេជ្ញាចិត្ត និងសកម្មភាពជាក់ស្តែង ដើម្បីអភិរក្ស និងលើកតម្កើងតម្លៃនៃឈូងសមុទ្រ Ha Long និង Cua Luc ក៏ដូចជាបង្ហាញពីភាពស្វាហាប់ និងការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់អាជ្ញាធរគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់នៃខេត្ត Quang Ninh និងប្រជាជនទីក្រុង Ha Long ក្នុងការកសាងតំបន់ទីក្រុងដ៏ស្រស់ស្អាត រស់នៅអន្តរជាតិ ទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរណ៍ក្នុងស្រុក។

ហើយជ័យជំនះដ៏អស្ចារ្យនៃសមរភូមិលើកទីមួយនៅថ្ងៃទី 5 ខែសីហា នៅឆ្នេរសមុទ្រ Cua Luc មិនត្រឹមតែជាការចងចាំដ៏មោទនភាពរបស់ប្រជាជននៅតំបន់ Mining ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែនៅពេលអនាគត តំបន់នេះនឹងអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ធម្មជាតិ វប្បធម៌ ការកម្សាន្ត សេវាកម្មឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់... ប្រែក្លាយCua Luc Bay ទៅជាតំបន់ទីក្រុងថ្មី "Sydney Bay នៅលើច្រាំង Ha Long Bay"។

ប្រភព៖ https://baoquangninh.vn/cua-luc-tu-chien-thang-tran-dau-den-quy-hoach-khong-gian-trung-tam-cua-tp-ha-long-3349830.html