នេះជាគោលដៅកំណត់ដោយនាយកដ្ឋានជលផល (ក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ) ក្នុងសន្និសីទអនុវត្តផែនការកាត់បន្ថយការកេងប្រវ័ញ្ច ពង្រឹងការគ្រប់គ្រងនាវានេសាទ និងលើកកម្ពស់វារីវប្បកម្ម បង្កើតជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជានេសាទ ដែលរៀបចំដោយមន្ទីរ នៅថ្ងៃទី១៣ ខែធ្នូ។

អត្រា​នៃ​ការ​ប្តូរ​កប៉ាល់​នេសាទ​ទៅ​ប្រកប​របរ​ផ្សេង​ទៀត​នៅ​មាន​កម្រិត​ទាប។

លោក Vu Duyen Hai អនុប្រធាននាយកដ្ឋានជលផលបាននិយាយថា គិតត្រឹមខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៤ ប្រទេសនឹងមានកប៉ាល់នេសាទប្រមាណ ៨៤.៧២០ គ្រឿង ថយចុះចំនួន ២.១០០ គ្រឿង បើធៀបនឹងឆ្នាំ ២០២០។

យោងតាមលោក Hai ការពិតបង្ហាញថា គោលនយោបាយកាត់បន្ថយការធ្វើអាជីវកម្ម (កាត់បន្ថយកប៉ាល់នេសាទ) មិនទាន់បានអនុវត្តយ៉ាងម៉ត់ចត់ និងមានប្រសិទ្ធភាពនៅតាមមូលដ្ឋាន។ ចំនួន​កប៉ាល់​នេសាទ​នៅ​តែ​កើន​ឡើង​ក្នុង​តំបន់​ភាគ​ច្រើន​។ នៅតាមតំបន់មួយចំនួន (12/28) ការថយចុះជាចម្បងដោយសារតែការរើចេញដោយខ្លួនឯង ខូចខាត និងលិចកប៉ាល់នេសាទ។

ការអនុវត្តគម្រោងបំប្លែងមុខរបរ និងកាត់បន្ថយកប៉ាល់នេសាទនៅតាមមូលដ្ឋានមិនបានទទួលការយកចិត្តទុកដាក់ទេ ហើយចំនួនទូកនេសាទដែលបំលែងទៅជាមុខរបរនៅមានកម្រិតទាបនៅឡើយ។

“គំរូបំរែបំរួលអាជីពមួយចំនួនត្រូវបានអនុវត្ត ប៉ុន្តែមិនមានប្រសិទ្ធភាពខ្លាំងទេ ម៉ូដែលមួយចំនួនថែមទាំងបានបរាជ័យបន្ទាប់ពីរយៈពេលសាកល្បង។

មូលហេតុចំបងគឺថា វិធីសាស្ត្របំប្លែងការងារ និងយន្តការគោលនយោបាយរបស់តំបន់នីមួយៗមិនគ្រប់គ្រាន់ និងមិនសមស្របនឹងការពិត ដែលនាំឱ្យការអនុវត្តយឺតយ៉ាវនៃការបំប្លែងការងារក្នុងការធ្វើអាជីវកម្មគ្រឿងសមុទ្រ ជាពិសេសក្នុងមុខរបរកេងប្រវ័ញ្ចតាមឆ្នេរសមុទ្រដូចជា Ben Tre, Kien Giang, Binh Dinh, Quang Ninh, Da Nang និង Nghe An”។

លោក ហាយ បានមានប្រសាសន៍ថា គោលដៅចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ឆ្នាំ ២០៣០ គឺកាត់បន្ថយ និងបំប្លែងកប៉ាល់នេសាទប្រមាណ ៦០០០ គ្រឿង ដែលប្រតិបត្តិការនៅតំបន់ឆ្នេរ និងឈូងសមុទ្រ ទៅជាវារីវប្បកម្ម សេវាវារីវប្បកម្ម នេសាទកម្សាន្ត ចូលរួមក្នុងមគ្គុទ្ទេសក៍ទេសចរណ៍ក្នុងតំបន់អភិរក្ស ការពារធនធានជលផល និងមិនបំពានលើបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់។

ទន្ទឹមនឹងនោះ បំប្លែងកប៉ាល់នេសាទចំនួន 3,000 គ្រឿងដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅសមុទ្របើកចំហដោយប្រើប្រាស់ស្ទូច និងនេសាទត្រី ទៅជាទ្រុង អន្ទាក់ ថង់ទឹកសមុទ្រ ការនេសាទតាមបន្ទាត់ និងសេវាកម្មដឹកជញ្ជូន។

ដើម្បីធ្វើដូច្នេះបាន លោក ហាយ បានស្នើថា មូលដ្ឋាននីមួយៗត្រូវរៀបចំផែនការលម្អិត ដើម្បីបំប្លែងការងារទៅជាវារីវប្បកម្ម នេសាទកម្សាន្ត មគ្គុទ្ទេសក៍ទេសចរណ៍ជាដើមសម្រាប់សហគមន៍នេសាទ។

ទាក់ទិននឹងការផ្លាស់ប្តូរទៅជាការនេសាទកម្សាន្ត លោក Hai បាននិយាយថា ជាក់ស្តែងខេត្តជាប់មាត់សមុទ្រមួយចំនួនក្នុងប្រទេសវៀតណាមបានចាប់ផ្តើមអភិវឌ្ឍការនេសាទដោយឯកឯង ជាពិសេសនៅតំបន់ការពារសមុទ្រ ឬតំបន់សមុទ្រដែលមានទេសភាពធម្មជាតិ និងជម្រកដូចជា សេវាដើរក្រោមទឹកមើលផ្កាថ្ម មើលត្រី មើលអណ្តើកពង សេវានេសាទកម្សាន្តជាដើម។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះគឺជាបញ្ហាថ្មីបំផុត ដោយមិនមានការស្រាវជ្រាវ វាយតម្លៃ និងការអនុវត្តជាក់ស្តែងច្រើននៅវៀតណាមទេ។

ដូច្នេះហើយ នាពេលខាងមុខ ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ស្រាវជ្រាវ វាយតម្លៃ និងបង្កើតយន្តការ និងគោលនយោបាយ ដើម្បីរៀបចំការប្រែក្លាយការនេសាទតាមឆ្នេរសមុទ្រ ទៅជានេសាទកម្សាន្ត។

បើគ្មានស្នូលទេ គំរូមិនអាចចម្លងបានទេ។

ប្រធានមន្ទីរកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទខេត្ត Kien Giang លោក Le Huu Toan មានប្រសាសន៍ថា មានតែការបំប្លែងការងារទេ ទើបអាចកាត់បន្ថយការកេងប្រវ័ញ្ចបាន។

ដើម្បីធ្វើដូច្នេះបាន ខេត្ត Kien Giang បានបញ្ចប់ការគ្រោងទុកនៃគោលនយោបាយ ហើយនឹងធ្វើការដេញថ្លៃ និងអនុវត្តគម្រោងក្នុងស្រុកនាពេលឆាប់ៗនេះ។

លោក តាន់ បានមានប្រសាសន៍ថា “ខេត្តមានកប៉ាល់ច្រើននៅតំបន់ឆ្នេរ ប៉ុន្តែនៅមានកង្វះខាតនៅតំបន់ឈូងសមុទ្រ អាទិភាពរបស់ខេត្តគឺកាត់បន្ថយចំនួនកប៉ាល់នៅតំបន់មាត់សមុទ្រ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ ខេត្តផ្តល់អាទិភាពដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ ដូច្នេះខេត្តនឹងមានវគ្គបណ្តុះបណ្តាលដល់ប្រជានេសាទផ្លាស់ប្តូរការងារ”។

ប្រធាននាយកដ្ឋានជលផល លោក Tran Dinh Luan បានសង្កត់ធ្ងន់ថា វិស័យជាច្រើនមានសក្ដានុពលសម្រាប់បំរែបំរួលអាជីព ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្នការអនុវត្តនៅតែប្រឈមមុខនឹងការលំបាក និងការលំបាកជាច្រើន “ប៉ុន្តែអ្វីដែលមានប្រយោជន៍សម្រាប់ប្រជាជនត្រូវតែធ្វើ”។

យោងតាមលោក Luan បើគ្មានស្នូលទេ គំរូមិនអាចចម្លងបានទេ។ ប្រសិនបើការកេងប្រវ័ញ្ចតាមឆ្នេរសមុទ្រមិនត្រូវបានរៀបចំឡើងវិញឱ្យបានត្រឹមត្រូវទេនោះ វានឹងនៅតែជារឿងរ៉ាវនៃការថយចុះនៃធនធានជលផល ហើយជីវិតរបស់ប្រជាជននឹងជួបការលំបាក។

លោក លួន បានមានប្រសាសន៍ថា “តំបន់នីមួយៗមានវិធីធ្វើរៀងៗខ្លួន ប៉ុន្តែយើងត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើមធ្យោបាយលំហែ និងមានប្រសិទ្ធភាពបំផុត។ ទីណាងាយស្រួលអនុវត្ត យើងនឹងធ្វើវាមុនគេ ដូចជាវិធីសាស្ត្រជនបទថ្មី ហើយបន្ទាប់មកពង្រីកវាពីទីនោះ”។