អាជ្ញាធរបានរកឃើញយន្តហោះ Yak-130 ដែលធ្លាក់នៅ Dak Lak ។

នៅរសៀលថ្ងៃទី៨ ខែវិច្ឆិកា នេះ ប្រភពព័ត៌មានពីកន្លែងកើតហេតុ នៃប្រតិបត្តិការស្វែងរកយន្តហោះ Yak-130 នៅតំបន់ព្រំដែនខេត្ត Dak Lak បានប្រាប់អ្នកយកព័ត៌មានពីកាសែត Nhan Dan ថា កម្លាំងស្រាវជ្រាវបានរកឃើញយន្តហោះ Yak-130 ដែលធ្លាក់នោះ ទីតាំងយន្តហោះធ្លាក់ ស្ថិតក្នុងតំបន់ព្រៃនៃស្ថានីយ៍គ្រប់គ្រង និងការពារព្រៃឈើ លេខ៩ ឃុំដូនរ៉ុង ៤ ឧទ្យានជាតិ KBu និង ស្រុក ខេត្ត Dak Lak ។

យន្តហោះ Yak-130 ដែលធ្លាក់នោះ ត្រូវបានរកឃើញនៅតំបន់ព្រំដែននៃឃុំ Krong Na ស្រុក Buon Don ខេត្ត Dak Lak។

ទីតាំងធ្លាក់យន្តហោះ Yak-130 ត្រូវបានកំណត់តាមរយៈ Flycam តំបន់ជ្រៅក្នុងព្រៃ ហើយកម្លាំងស្វែងរកបានទៅដល់កន្លែងកើតហេតុ។ បច្ចុប្បន្នសមត្ថកិច្ចកំពុងចុះទប់ស្កាត់នៅកន្លែងកើតហេតុដើម្បីជួយស្រាវជ្រាវ ។

ដូចដែលបានរាយការណ៍ដោយកាសែត Nhan Dan ក្នុងរយៈពេលពីរថ្ងៃកន្លងមក បញ្ជាការដ្ឋានឆ្មាំព្រំដែនខេត្ត Dak Lak បានដឹកនាំប៉ុស្តិ៍ឆ្មាំព្រំដែននៅតំបន់ព្រំដែននៃស្រុក Buon Don និង Ea Sup ដើម្បីសម្របសម្រួលជាមួយកងកម្លាំងមកពីបញ្ជាការដ្ឋានយោធាខេត្ត Dak Lak សាលានាយទាហានអាកាស កងវរសេនាធំទ័ពអាកាសលេខ 940 និងអង្គភាពមុខងារដើម្បីរៀបចំកងកម្លាំង និងមធ្យោបាយស្វែងរកយន្តហោះ 6 វិច្ឆិកា បន្ទាប់ពីការធ្លាក់យន្តហោះ Yak ។

នាយទាហាន និងពលទាហានរាប់រយនាក់មកពីឆ្មាំព្រំដែនខេត្ត Dak Lak បញ្ជាការដ្ឋានយោធាខេត្ត Dak Lak សាលានាយទាហានជើងអាកាស រួមជាមួយកងកម្លាំងមុខងារ និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមានវត្តមាននៅព្រំដែនឃុំក្រាំងណា ស្រុក Buon Don; ជាមួយគ្នានោះ បានចល័តរថយន្តជាង១០គ្រឿង និងយានជំនិះជាច្រើនប្រភេទទៀត ដើម្បីចូលរួមក្នុងការស្វែងរកយន្តហោះបាត់ខ្លួន។ រក្សាស្ថានភាពក្នុងតំបន់។

អាជ្ញាធរបានរកឃើញយន្តហោះ Yak-130 ដែលបានធ្លាក់នៅ Dak Lak រូបថតទី 2 — *កន្លែងដែលយន្តហោះ Yak-130 ត្រូវបានរកឃើញ។*

យ៉ាងណាក៏ដោយ តំបន់ដែលត្រូវស្វែងរក គឺជាតំបន់ភ្នំដ៏រឹងមាំ មានទន្លេ និងអូរជាច្រើន ផ្លូវពិបាក ហើយអាជ្ញាធរក៏បានចល័តទូក និងកាណូតរបស់ប្រជាពលរដ្ឋបន្ថែមទៀត ដើម្បីឆ្លងទន្លេ ធ្វើឱ្យការងាររុករករបស់អាជ្ញាធរជួបការលំបាកច្រើន។

មុននោះ នាព្រឹកថ្ងៃទី ៦ ខែវិច្ឆិកា កងវរសេនាធំលេខ ៩៤០ បានរៀបចំការហោះហើរហ្វឹកហាត់ពេលថ្ងៃនៅអាកាសយានដ្ឋាន Phu Cat ខេត្ត Binh Dinh ជាមួយយន្តហោះ Yak-130 មេរៀនហោះហើរលេខ ២០៨ ហោះហើរចម្ងាយឆ្ងាយ - តំបន់គ្មានការហោះហើរ - ឆ្លងកាត់ពពកក្នុងស្ថានភាពឧតុនិយមស្មុគស្មាញ។

នាវិកហោះហើររួមមាន វរសេនីយ៍ឯក Nguyen Van Son មេបញ្ជាការកងវរសេនាធំ ដែលហោះហើរក្នុងកាប៊ីនខាងមុខ និងវរសេនីយ៍ឯក Nguyen Hong Quan ប្រធានជើងហោះហើរ ដែលហោះហើរក្នុងកាប៊ីនខាងក្រោយ។ នេះជាជើងហោះហើរទី៣ ជាជើងហោះហើរលើកទី២របស់អ្នកបើកកាប៊ីនខាងមុខក្នុងការហោះហើរពេលថ្ងៃ។

យន្តហោះបានហោះចេញនៅម៉ោង ៩ និង ៥៥ នាទីព្រឹក ហើយបានមកដល់ម៉ោង ១០ និង ៣៨ នាទីព្រឹក នៅពេលបញ្ចប់ការហោះហើរទៅចុះចត។ អ្នកបើកយន្តហោះបានរាយការណ៍ថា ឧបករណ៍ចុះចតរបស់យន្តហោះមិនអាចបញ្ចេញបានឡើយ។ លោកក៏បានចាត់វិធានការបន្ទាន់ដើម្បីដោះស្រាយស្ថានការណ៍ ប៉ុន្តែនៅតែមិនបានជោគជ័យ។ អ្នកបើកយន្តហោះបានរាយការណ៍ទៅមេបញ្ជាការជើងហោះហើរ ហើយត្រូវបានផ្តល់ការអនុញ្ញាតឱ្យលោតឆ័ត្រយោង។ អ្នកបើកយន្តហោះពីរនាក់បានលោតឆ័ត្រយោងនៅម៉ោង ១០ និង ៥១ នាទីព្រឹកនៅទីលានបាញ់ប្រហារ TB2 ស្រុក Tay Son ខេត្ត Binh Dinh ។

នៅយប់ថ្ងៃទី 6 ខែវិច្ឆិកា អ្នកបើកយន្តហោះពីរនាក់ដែលបានលោតឆ័ត្រយោងបន្ទាប់ពីឧបទ្ទវហេតុត្រូវបានគេរកឃើញថាមានសុខភាពល្អនៅតំបន់ភ្នំនៃស្រុក Tay Son ខេត្ត Binh Dinh ។

ដោយផ្អែកលើទិសដៅហោះហើរ មុនពេលកើតហេតុ កងការពារអាកាស-កងទ័ពអាកាស បានដឹកនាំ និងសម្របសម្រួលជាមួយកងកម្លាំង និងមូលដ្ឋាន ដើម្បីស្វែងរកយន្តហោះដែលបាត់។

ប្រភព៖ https://baodaknong.vn/cac-luc-luong-chuc-nang-da-tim-thay-may-bay-yak-130-roi-o-dak-lak-233814.html