មនុស្សដែល "អាន" អារម្មណ៍និងរក្សាស្តង់ដារសីលធម៌
នៅចុងខែកក្កដាឆ្នាំ 2025 នៅទីក្រុងហាណូយ ការត្រៀមរៀបចំត្រូវបានដំណើរការជាបន្ទាន់សម្រាប់ខួបលើកទី 80 នៃបដិវត្តន៍ខែសីហា និងទិវាជាតិ (ថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា)។ ទេសភាពទីក្រុងត្រូវបានធ្វើឱ្យស្រស់ស្អាត ហើយផែនការសម្រាប់អង្គការ សន្តិសុខ ការថែទាំសុខភាព ភស្តុភារជាដើមកំពុងត្រូវបានបញ្ចប់ពីមួយម៉ោងទៅមួយថ្ងៃ។ នៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Noi Bai ការរៀបចំសម្រាប់ទទួលគណៈប្រតិភូអន្តរជាតិគឺមានភាពបន្ទាន់ដូចគ្នា។ ចាប់តាំងពីការទទួលភ្ញៀវរហូតដល់ការធានាសន្តិសុខ និងសុវត្ថិភាពត្រូវបានជំរុញឥតឈប់ឈរ។ តាមរយៈការណាត់ជួបជាច្រើន អ្នកយកព័ត៌មានមានពេលតិចតួចក្នុងការជជែក និងស្តាប់រឿងរ៉ាវពីអ្នកដែលធ្វើការដោយផ្ទាល់នៅក្នុងកន្លែងទទួលភ្ញៀវ ក៏ដូចជាធានាសុវត្ថិភាព និងសុវត្ថិភាពសម្រាប់ជើងហោះហើរពិសេស។
អ្នកស្រី Pham Thu Hang ជាអ្នកទទួលភ្ញៀវដែលបម្រើភ្ញៀវ VIP នៅឯផ្ទះសំណាក់ A (អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Noi Bai) បានប្រកបវិជ្ជាជីវៈអស់រយៈពេលជាង 26 ឆ្នាំមកហើយ និងបម្រើការហោះហើររាប់ម៉ឺនជើង។ នាងបាននិយាយថា៖ «នៅថ្ងៃកំពូល អាកាសយានដ្ឋានទទួលបានជើងហោះហើរចំនួន ៦ ជើង ហើយជាមធ្យមប្រហែល ៣០ ជើងក្នុងមួយខែ។ សម្រាប់ខ្ញុំ ការងារនេះទាមទារស្តង់ដារខ្ពស់ ភាពល្អិតល្អន់ និងសមត្ថភាពក្នុងការដោះស្រាយស្ថានការណ៍យ៉ាងប៉ិនប្រសប់»។
ដើម្បីស្វាគមន៍ការហោះហើរធម្មនុញ្ញ ការរៀបចំគឺហ្មត់ចត់បំផុត។ សម្រាប់ជើងហោះហើរអន្តរជាតិ ក្រុមទទួលភ្ញៀវមានពេល ៣ ម៉ោងដើម្បីរៀបចំ ហើយសម្រាប់ជើងហោះហើរក្នុងស្រុកគឺ ២ ម៉ោង។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងចាប់ពីការសម្អាតបន្ទប់ ការកែម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងភ្លើងបំភ្លឺ ការរៀបចំអាហារ និងភេសជ្ជៈ ត្រូវតែបញ្ចប់ 15 នាទីមុនពេលហោះហើរ។ អាហារ និងភេសជ្ជៈដែលបម្រើដល់ភ្ញៀវត្រូវតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរ៉ឹងដោយប៉ូលីសមុនពេលប្រើប្រាស់។ អ្នកស្រី ហង្ស រៀបរាប់ថា សម្រាប់ក្រុមនីមួយៗដែលមកដល់ ក្រុមទទួលភ្ញៀវត្រូវឈរយ៉ាងឱឡារិកនៅមាត់ទ្វារដើម្បីស្វាគមន៍ពួកគេ។ ឥរិយាបថឈរត្រង់ដោយដៃទាំងពីរបិទបន្តិច ត្រូវរក្សារយៈពេលកន្លះម៉ោង ជួនកាលមួយម៉ោង រហូតដល់ភ្ញៀវចាកចេញពីបន្ទប់ VIP ទើបការងារទទួលភ្ញៀវត្រូវបានបញ្ចប់។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសេវាកម្ម បុគ្គលិកទទួលភ្ញៀវត្រូវពាក់ស្បែកជើងកែងចោត ដើរលើកំរាលព្រំទន់ និងកាន់ថាសនៅក្នុងដៃ។ បើគេមិនហាត់មុនទេ គេងាយដួល។ ដោយមិនឈប់នៅទីនោះ ជួនកាលសូម្បីតែដំណក់ទឹកដែលធ្លាក់មកលើឥដ្ឋ ក៏ត្រូវតែរាយការណ៍ជាបន្ទាន់សម្រាប់ការដោះស្រាយ ដោយបង្ហាញការប្រុងប្រយ័ត្នជាដាច់ខាតនៅកន្លែងធ្វើការ។
បញ្ហាប្រឈមដ៏ធំបំផុតមួយសម្រាប់ក្រុមទទួលភ្ញៀវគឺរបៀបស្វាគមន៍គណៈប្រតិភូអន្តរជាតិប្រកបដោយការគិតគូរ និងសមស្របដែលស្របតាមទំនៀមទម្លាប់របស់ពួកគេ។ អ្នកស្រី ហង្ស បានចែករំលែកថា ទោះបីជាត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលក៏ដោយ ក៏មិនអាចរៀនពីទំនៀមទម្លាប់របស់គ្រប់ប្រទេសបានដែរ។ ដូច្នេះហើយ រាល់ពេលមានព័ត៌មានអំពីការទទួលភ្ញៀវ នាង និងសហការីត្រូវស្វែងយល់បន្ថែម។
នាងបានរំឮកដល់ពេលដែលនាងទទួលគណៈប្រតិភូរបស់ព្រះមហាក្សត្រថៃ។ ដោយសារតែនៅប្រទេសថៃ ព្រះមហាក្សត្រត្រូវបានគេគោរពជាពិសេស អ្នកដែលដើរតាមព្រះអង្គបានលុតជង្គង់ពីច្រកចូលទៅកន្លែងអង្គុយក្នុងបន្ទប់រង់ចាំ VIP។ នាងមានការភាន់ច្រលំថា តើត្រូវឈរ ហើយថ្វាយទឹកតែឬអត់ ព្រោះតែនាងខ្លាចថា ការចូលទៅត្រង់ដូចរាល់ដង នឹងត្រូវចាត់ទុកថាមិនសមរម្យ។ បន្ទាប់ពីគិតបានប៉ុន្មានវិនាទី នាងក៏សម្រេចចិត្តឈរនៅមាត់ទ្វារ។ បន្ទាប់ពីនោះយ៉ាងឆាប់រហ័ស អ្នកជំនិតបានផ្តល់សញ្ញាថា ព្រះមហាក្សត្រមិនចាំបាច់ត្រូវគេបម្រើឡើយ។ តាមបទពិសោធន៍នេះ នាងបានសន្និដ្ឋានថា នៅពេលភ្ញៀវចូល អ្នកទទួលភ្ញៀវត្រូវឈរនៅមាត់ទ្វារ ដើម្បីស្វាគមន៍ និងសង្កេតឱ្យបានលឿន ដើម្បីដោះស្រាយរាល់ស្ថានភាពដែលកើតឡើង។ ថ្វីត្បិតតែការងារទាមទារភាពម៉ត់ចត់ និងវិជ្ជាជីវៈក៏ដោយ ក៏លោកស្រី ហង្ស និងសហការី ក៏មានឱកាសទទួលបានបទពិសោធន៍ដ៏សាមញ្ញបំផុត នៅជិតមេដឹកនាំវៀតណាម ក៏ដូចជាប្រមុខនៃប្រទេសមួយចំនួនផងដែរ។ អ្នកដឹកនាំជាច្រើន ទោះបីជារវល់ជាមួយរឿងមួយពាន់ក៏ដោយ ក៏នៅតែឆ្លៀតពេលសួរនាំអំពីការងារ ជីវិត និងគ្រួសាររបស់ពួកគេ។ អ្នកខ្លះថែមទាំងចងចាំឈ្មោះរបស់មនុស្សម្នាក់ៗទៀតផង។
សុវត្ថិភាពចល័ត៖ "ភ្នែក" ដែលមិនអនុញ្ញាតឱ្យទៅ
រួមជាមួយនឹងក្រុមទទួលភ្ញៀវ កម្លាំងសន្តិសុខចល័តក៏ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពដាច់ខាតសម្រាប់ការហោះហើរធម្មនុញ្ញ។ លោក Bui Van Tinh សមាជិកក្រុមសន្តិសុខចល័តនៅមជ្ឈមណ្ឌលសន្តិសុខអាកាសចរណ៍ Noi Bai ដែលមានបទពិសោធន៍ 18 ឆ្នាំក្នុងការងារនេះ បានសារភាពថា “ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពដាច់ខាតសម្រាប់ជើងហោះហើរធម្មនុញ្ញ ក្រុមសន្តិសុខចល័តនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Noi Bai ដើរតួជា “ខែលដែក” ជាមួយនឹងដំណើរការការងារបិទជិត និងមានភាពម៉ត់ចត់បំផុត។
ការងាររបស់កងកម្លាំងសន្តិសុខដែលបម្រើយន្តហោះនេះ ត្រូវបានបែងចែកជាច្រើនផ្នែក ចាប់ពីការរៀបចំរហូតដល់ការហោះហើរ។ សម្រាប់ជើងហោះហើរអន្តរជាតិ ពួកគេត្រូវដាក់ពង្រាយការងារជាមុន 3 ម៉ោង រួមទាំងការត្រួតពិនិត្យទំនិញ អាហារ និងឧបករណ៍។ ទំនិញនៅលើយន្តហោះត្រូវបានពិនិត្យ រាប់ បិទជិត និងរក្សាទុកក្នុងឃ្លាំងដែលមានឆ្មាំ 24/7 រួមជាមួយនឹងប្រព័ន្ធឃ្លាំមើលកាមេរ៉ាដ៏តឹងរ៉ឹង។ មុនពេលហោះហើរ សន្តិសុខចល័តនឹងត្រួតពិនិត្យឡើងវិញនូវត្រា ប្រអប់ដាក់ទំនិញ និងនាំទំនិញឡើងលើយន្តហោះ។ ដំណើរការទាំងអស់ត្រូវបានអនុវត្តក្នុងលក្ខណៈបិទជិតដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព 100% ។ អាហារសម្រាប់យន្តហោះក៏ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរ៉ឹងផងដែរ។ សន្តិសុខចល័តត្រូវសម្របសម្រួលជាមួយក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុន Noi Bai Catering Joint Stock ដើម្បីពិនិត្យមើលថាសនីមួយៗ កន្ត្រកផ្លែឈើនីមួយៗ កន្ត្រកផ្កានីមួយៗ បន្ទាប់មកបិទត្រារថយន្តដឹកទំនិញ ហើយដឹកវាឡើងយន្តហោះ។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការដឹកជញ្ជូនទាំងមូល គ្មាននរណាម្នាក់ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចូលទៅជិតរថយន្តដឹកទំនិញនោះទេ។
ក្រៅពីធ្វើការនៅតំបន់ព្រលានយន្តហោះ សន្តិសុខចល័តក៏ត្រូវសម្របសម្រួលជាមួយប៉ូលិសចរាចរណ៍ ដើម្បីគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍នៅផ្លូវ Vo Nguyen Giap ធានាឱ្យយានជំនិះអាទិភាពធ្វើចលនាបានរលូន។ នេះជាផ្លូវមួយក្នុងចំនោមផ្លូវចេញចូលដែលមានបរិមាណចរាចរច្រើន ហើយការបិទផ្លូវធ្វើផ្លូវសម្រាប់យានជំនិះអាទិភាព ជួនកាលជួបប្រទះនូវភាពរឹងចចេសពីអ្នកបើកបរមួយចំនួន។ លោក Tinh បានចែករំលែកថា ផ្នែកដែលពិបាកបំផុតគឺនៅពេលដែលមានជើងហោះហើរពិសេសនៅពេលយប់ ដែលពេលនោះមានតែមន្ត្រីពីរបីនាក់ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបិទផ្លូវវែងឆ្ងាយ។ នៅពេលមានការប្រកាសថា ក្រុម VIP ហៀបនឹងចាកចេញ កម្លាំងសន្តិសុខនៅខាងក្រៅនឹងដាក់ពង្រាយផែនការបោសសម្អាតផ្លូវ ដោយមិនដឹងពេលវេលាជាក់លាក់ជាមុន។ នៅពេលយប់ ការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ក៏កាន់តែពិបាកដែរ។ ដូច្នេះ ភាពបត់បែន និងការសម្រេចចិត្តគឺជាកត្តាសំខាន់ក្នុងការដោះស្រាយគ្រប់ស្ថានភាពទាំងអស់។ លោក Tinh បានបន្ថែមថា នៅពេលធ្វើការជាមួយសន្តិសុខសម្រាប់យន្តហោះបរទេស ពួកគេបានរៀនច្រើនពីសុជីវធម៌ និងបច្ចេកទេសរបស់មិត្តអន្តរជាតិ ឧទាហរណ៍ សន្តិសុខនៃប្រទេសផ្សេងៗតែងតែមកធ្វើការជាមុនលើផែនការស្វាគមន៍ និងជួបអ្នកដំណើរ។ ការសម្របសម្រួលនេះបានបង្កើតដំណើរការការងារប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងឯកភាព។
អាចនិយាយបានថា ការងាររបស់អ្នកបម្រើលើយន្តហោះនៅ Noi Bai ហាក់ដូចជាសាមញ្ញ ប៉ុន្តែការពិតគឺមានភាពល្អិតល្អន់ ប្រយ័ត្នប្រយែង និងពោរពេញដោយសម្ពាធ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់ពួកគេ វាជាមោទនភាពមួយដែលបានរួមចំណែកដល់ភាពជោគជ័យនៃព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់ៗរបស់ប្រទេស។ លោកស្រី Hang, លោក Tinh និងសហការីបានរួមវិភាគទានដោយស្ងៀមស្ងាត់ ដូច្នេះការហោះហើរនៃជើងហោះហើរមិនត្រឹមតែជាការធ្វើដំណើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាពប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាសញ្ញាណមិនអាចបំភ្លេចបាននៃបដិសណ្ឋារកិច្ច និងវិជ្ជាជីវៈរបស់ប្រជាជនវៀតណាម។
ក្នុងនាមជាអាកាសយានដ្ឋានធំជាងគេនៅភាគខាងជើង អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Noi Bai ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ជាច្រកសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្ម សេដ្ឋកិច្ច វប្បធម៌ និងទេសចរណ៍នៃទីក្រុងហាណូយ និងប្រទេសទាំងមូល។ នៅឆ្នាំ 2025 អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Noi Bai ត្រូវបានផ្តល់កិត្តិយសដោយអង្គការចាត់ចំណាត់ថ្នាក់អាកាសចរណ៍ពិភពលោកដ៏មានកិត្យានុភាព Skytrax ក្នុងចំណាត់ថ្នាក់អាកាសយានដ្ឋានល្អបំផុតទាំង 100 នៅលើពិភពលោក (នៅទីតាំង 79 - កើនឡើង 17 កន្លែងបើធៀបនឹងឆ្នាំមុន)។ យោងតាមស្ថិតិពីអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Noi Bai ក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 អាកាសយានដ្ឋាននេះបានបម្រើអ្នកដំណើរជាង 16 លាននាក់ ដោយអាចគ្រប់គ្រងការហោះហើរ និងចុះចតបានជាង 100,000 នាក់។ ក្នុងនោះ ស្ថានីយអន្តរជាតិ T2 តែមួយបានស្វាគមន៍អ្នកដំណើរជាង 7 លាននាក់ ដែលលើសពីសមត្ថភាពរចនា 10 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ ផ្លូវហាណូយ - ហូជីមិញ បន្តស្ថិតក្នុងផ្លូវក្នុងស្រុកដ៏មមាញឹកបំផុតទាំង ១០ នៅលើពិភពលោក បង្កើតសម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងលើការកេងប្រវ័ញ្ច និងការសម្របសម្រួលសកម្មភាព។ អត្រាការចេញដំណើរទាន់ពេល (OTP) ក្នុងឆ្នាំកន្លងទៅឈានដល់ 74% ។ ស្របគ្នានោះ Noi Bai បន្តវិនិយោគលើបច្ចេកវិទ្យាដូចជា នីតិវិធីត្រួតពិនិត្យជីវមាត្រដែលរួមបញ្ចូលជាមួយ VNeID បញ្ជរពិនិត្យចូលដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងវេទិកាពិនិត្យចូលតាមអ៊ីនធឺណិត ACV iCute ដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលាតម្រង់ជួរ និងបង្កើនភាពងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកដំណើរ។
ប្រភព៖ https://cand.com.vn/Xa-hoi/hau-truong-nhung-chuyen-bay-chuyen-co-i778524/
Kommentar (0)