半世紀前、ベトナムは数え切れないほどの「傷」と後進的な経済を抱えたまま、戦争の炎から立ち直った。

当時の世界の技術地図には、ベトナムという名前はほとんど存在しませんでした。

しかし、国家の統一から50年が経ち、不可能と思われたことが徐々に現実になってきた。 「Make in Vietnam」の技術製品はベトナム国民によって設計、開発、所有されており、産業大国として登場するためにテクノロジー大手と公正に競争してきた。

これらのテクノロジーは魔法のように現れるものではありません。これらは、戦争後に生まれ、平和の中で育った若者たちによって作られました。彼らは、テクノロジー思考と革新への欲求によってベトナムのイメージを変えることを選んだ人々です。

その一人が、1996年生まれのエンジニア、ホアン・カック・ヒュー氏だ。彼は多くの先進国に輸出されている一連の技術ソリューションの立役者だ。

太陽が照りつけ風が強いクアンビン省からドバイ市庁舎のプレゼンテーションの場に至るまで、ヒューの旅は、自信と勇気、そしてベトナムの知性で世界的な物語を書く能力を備えたベトナムの新世代の典型的な一面である。

講義から情熱を見出す人もいます。アイドルから始める人もいます。あなたにとって、テクノロジーの世界に惹かれたきっかけは何ですか?

- 私は幸運にも 4 歳のころからコンピューターに触れることができました。新しい発見があるという感覚が私を昼夜を問わず改良し続けさせました。

クアンビン省ドンホイで生まれた私は、同世代の人たちよりも早くテクノロジーの世界について学んだ人の一人のようです。

当時、叔父は地元の学校の情報技術 (IT) 研修部門で教育に携わっていました。いくつかの基本的なアプリケーションだけが搭載された Windows 95 コンピュータでも、私の好奇心を惹きつけるには十分でした。

当時の私の目には、それは奇妙な世界へと続く入り口のように見えました。私は画面の前に座り、デスクトップ上の小さなアイコンを一つ一つ調べることに夢中になりました。

ペイント、ワード、エクセル、さらにはゲームなどのあらゆる機能に夢中になり、将来はコンピューターを使う仕事をしたいと密かに考えていました。

中学校では、Pascal 言語を使ったプログラミングの世界に入り、Quang Binh High School for the Gifted の IT チームのメンバーになりました。

コードの最初の行から、私ははっきりと「ここが私の居場所だ」と感じました。

中学校、高校時代、州レベルで一等賞を獲得したとき、私は初めて甘い果実を食べました。

転職を考えたことはありましたか？

- はい。大学の入り口に立って、約 8 年間のコーディングを経て十分に探求したと感じていた私は、自動化業界については少し躊躇していました。

家族のアドバイスを受けて、子供の頃の志向を振り返り、この情熱に導かれ、自分の強みを把握し、IT（ハノイ工科大学）を学びました。

幼い頃から情報技術に触れてきたあなたは、ハノイ工科大学で学ぶ際に、かなり有利な「出発点」を得られたのではないでしょうか。

- 一般科目の最初の一歩は私にとって少し難しかったのですが、専攻に入ったときには、自分が積み重ねてきたものに自信を持つことができました。

私はかなり長い間プログラミングを続けてきたので、職業についての考え方を構築してきました。 「遊び場」に戻ると、私は問題の本質を理解し、すぐに知識を吸収しました。

授業時間以外にも、積極的に自分のスキルを向上させるために、友人たちと実験的な個人プロジェクトにも取り組んでいます。

最初の「発明」は、当時非常に人気があった Grab や Uber モデルに似た、商品を輸送するための小型トラックや三輪車を予約するためのアプリケーションでした。

主な目的は、それを自分で体験し、完全なアプリケーションを構築するプロセスをより深く理解し、それらのアイデアを実現するために必要な知識とテクノロジーを発見することです。

同時に、学校の青年会活動にも参加しています。 「プロフィールを美しくする」ためではなく、さまざまな役割を経験するためです。問題をうまく解決するには、まず問題をさまざまな視点から理解する必要があると私は信じています。

その哲学は今でも私の仕事に引き継がれており、技術的な側面だけでなく、感情やユーザーの真のニーズからも常に解決策を模索しています。

工科大学の学生がViettel Solutionsに入社するまでの経緯を教えてください。

- おそらくそれは火によって試されることへの欲求なのでしょう。大学3年生の頃から、積極的に「冷水を浴びせられる」環境を探し求めてきました。私の情熱を消すためではなく、成長するためにまだ何が足りないかを知らせるためです。

その時私が最初に思いついた名前はViettelでした。

幸運にも、安全な電話デバイス用の電話オペレーティング システムの開発に参加する役割で、ここで (Viettel Smart) インターンシップをする機会を得ました。

専門知識とチームワーク能力を証明した後、2年間のインターンシップを経て正式に採用されました。

しかし、私の志向はソフトウェア開発であり、2019年にViettel Solutionsに入社しました。

ここでは、創造力を発揮する大きな機会があります。あらゆるアイデアには実験の余地があり、あらゆる解決策は実際的な有効性によって判断されます。

インターンから正式社員になるまで、深い思考力と学ぶ意欲があれば年齢は問題ではないということを徐々に証明していきました。

彼は新型コロナウイルス感染症のパンデミックの間、「グリーンチャンネル」システムの導入を主導した。緊急かつ極めて重要なプロジェクトです。当時、このシステムのアイデアはどうやって思いついたのですか?

- 私にとって深い印象を残した特別なプロジェクトです。国全体が新型コロナウイルス感染症のパンデミックとの戦いに奮闘する中、ほとんどの人々は自宅で隔離され、オンラインで仕事をしている。

社会活動の維持に不可欠な物資、特に生活必需品の輸送手段は、数え切れないほどの障害に直面しています。

各省間で規制が「開放」されているところと「閉鎖」されているところとで差があり、ボトルネックが生じてサプライチェーンが混乱し、全国規模でシステムと円滑なメカニズムを早急に構築する必要性が高まっている。

以前にもこのシステムを開発・構築していましたが、ユーザー規模が大きすぎたためパフォーマンス上の問題がありました。

当時、Viettelは支援要請を受け、同社の取締役会は問題に対処するために「タスクフォース」グループを組織した。

問題は、全国で迅速かつ正確に、エラーなく車両を調整し、ライセンスを発行するシステムを構築することです。

この問題は2週間以内に解決する必要があります。

あの2週間は息もつかせぬレースだったのではないでしょうか？

- レースをするだけでなく、レースとともに生きる。私たちは「緑の流れ」とともに食べ、眠ります。時々、午前 3 時までコーディングし、ソファで昼寝をし、チーム ミーティングのために午前 6 時に起きます。スピードと社会的責任の両面において、これほど要求の厳しいプロジェクトはかつてありませんでした。

当社は「グリーンフロー」において、最先端の技術を応用したシステム開発に注力してまいりました。 「敵と戦うように疫病と戦う」という精神で、製品は予定通りに完成しました。

最初のテストの日、私は息を止めました。これまで実際にテストされたことのない多くの新しいテクノロジーを同時に適用したのは今回が初めてです。

しかし、その後はシステムは安定し、ユーザー数は毎時間増加しましたが、それでもスムーズに動作しました。あの瞬間を忘れることはできない。チーム全員が数秒間沈黙して見つめ合った後、抱き合って涙を流しました。

電子ライセンスシステムは、文書偽造の問題を克服するために誕生しました。運転免許証と車両登録情報に直接リンクすることで迅速な認証が可能になり、パンデミック中でも車両の循環が確保されます。

平和の中で生まれた世代として、統一50年を経てベトナムのテクノロジーがどのように変化したかをどのように認識していますか?

- 私たちの世代は、先祖が血と涙を流して守ってきた基盤を受け継いでいるのだと思います。 50年前、この国はまだ橋を修復し、工場を再建していたが、現在私たちは人工知能、ビッグデータ、マイクロチップの設計について話している。それは大きな一歩です。

私はベトナムに初めてインターネットが普及した時代に育った世代に属し、近所にコンピューターが 1 台しかなかった時代から、ベトナムの AI が海外に輸出される時代までを目の当たりにしてきました。

私にとって、ベトナムのテクノロジーは、学ぶことから実行することへ、雇われて働くことから「独自のアイデンティティ」を持つ製品を生み出し輸出することまで、長い道のりを歩んできました。

前の世代が国家統一のために戦ったとすれば、私たちの世代はベトナムの諜報機関を世界の技術地図に載せようと努力している。

ベトナムの技術は「導入される」段階から「市場に求められる」段階に移行しつつあると思います。そして、それを実現するためには、能力に加えて、考え方を変えることが重要です。国内でうまくやれば十分だと考えず、「この製品は国際市場で通用するのか？」と自問するのです。

国際市場向けの製品を開発している若いエンジニアとして、ベトナムの技術が大海原に進出する機会をどのように見ていますか?

- 歴史上、追随するのではなく、同等、あるいは先を行く稀有な機会が私たちにはあると思います。

政治局決議第57号は、イノベーションと「飛躍的進歩」に重点を置き、ベトナムの技術を明確に方向づけている。先進技術を習得し、国家競争力を強化することが目標です。

テクノロジー業界では、すべての段階を経験する必要がない競争もあります。正しいトレンドを捉え、適切なタイミングで投資すれば、世界との差を完全に縮めることができます。

私たちは数学的思考、プログラミングスキル、そして特に素早く適応する能力において大きな優位性を持っています。ベトナムのエンジニアリング力は大きくないかもしれませんが、非常に優秀であり、それは技術が絶えず変化する時代に極めて重要な要素です。

人工知能（AI）、ビッグデータ、マイクロチップ産業の発展方向といった分野において、ベトナムがこれらを完全に習得できれば、世界レベルの技術製品を生み出すことができるでしょう。

代表的な例としては、当チームが開発した5G統合AIカメラ製品があります。複雑な問題への対応力と柔軟な AI 構成により、この製品は中東市場、特にドバイで強い印象を与えています。

ドバイ市庁舎でのデモンストレーションでは、20 名の IT 専門家が立ち会い、自信を持ってすべての技術的な質問を紹介し、回答しました。この製品は、その技術的内容と実用的な要件を満たす能力が高く評価されています。

彼と彼のチームが開発した技術製品は輸出され、国際市場（ペルー、ドバイから ASEAN 地域まで）を征服しました。あなたの意見では、創造性が成功の鍵となる要素ですか?

- まさにその通りです。集中型の AI 処理は非常にコストがかかるため、スマート デバイスの方向でアプローチしています。 OpenAIはインフラに数十億ドルを投資する必要がある。

この AI カメラの画期的なイノベーションは、デバイス上に人工知能を統合し、高価な処理インフラストラクチャを必要とせずにパフォーマンスを最適化することにあります。

5Gインフラを最大限に活用することで、カメラが独立して動作し、ワイヤレスデータに接続し、太陽光発電しかない地域でもどこにでも簡単に設置できるようになりました。

これにより、ナンバープレート認識、車両カウントから違反検出まで、スマート交通管理におけるさまざまな強力なアプリケーションが実現し、都市交通管理に貴重なデータを提供し、現代都市の基盤を構築します。

当社の製品は単なるカメラではなく、インテリジェントな交通のための包括的なソリューションです。

Viettel Solutions はこの分野で国際市場を拡大する方針ですか?

- カメラを信号機に接続して信号サイクルを最適化し、車両がスムーズに移動する「グリーンウェーブ」を生み出すことを目指しています。

より正確なオンライン交通マップを構築するには、バスの GPS やカメラ システムなどの複数のソースからデータを集約します。

この方法の利点は、データがベトナムで管理されるため、高い信頼性が確保され、外国のプラットフォームに依存しないことです。私たちの目標は、テクノロジーを活用して、最も積極的かつ効率的な方法で輸送をサポートすることです。

テクノロジーを世界に広める際に、どのような課題に直面しましたか? また、ベトナムの企業や開発者にとってどのような教訓がありますか?

- 最大の課題は、アウェーゲームのルールを理解していないことです。各国には、法律、技術基準、製品の使用文化に至るまで、独自の規制があります。慎重に調査しないと、たった 1 つの小さな詳細が間違っているだけで、プロジェクト全体が停滞する可能性があります。

すべてがスムーズに進むようにするには、現地のパートナーとより緊密に協力する必要があることに気付きました。

例えば、ドバイに5G統合型AIカメラシステムを導入する際、速度、ナンバープレート、車線分離などの規制がベトナムとは異なっていたため、違反処理アルゴリズム全体を再構成する必要がありました。罰金の計算方法とデータ認証のメカニズムにも、まったく新しいプロトコルが必要です。

徹底した調査と各市場の詳細に関する深い理解は、当社が迅速に適応し、顧客にとって最も適切で効果的なソリューションを提供するために不可欠です。

当社は、ソリューションを提供する前に、常にお客様の問題を真に理解することを目指しています。

ベトナムの技術が大きな舞台に進出するためには、人材が非常に重要です。この分野で、我々には十分な戦闘力があると思いますか?

- 現在のベトナムのIT業界の全体像を見ると、基本的なニーズを満たす人材は十分にいるものの、研究や創造性が求められる業務に従事できる質の高い人材が不足しています。

この分野で毎年卒業する学生の数は依然として非常に多いものの、重要な役職に就くことができるのはほんの一部だけです。技術の急速な変化により転職する人の割合が非常に高い一方で、適応できない人も多くいます。

決議 57 号の推進により、質の高い人材のイメージは変化するとお考えですか?

- 今ほどチャンスが広がっている時代はかつてなかったと思います。

決議57号を推進力として、ベトナムは科学技術の発展にとって前例のない好ましい環境を創り出しています。私は次世代の科学者や技術者たちが大きな進歩を遂げると信じています。

決議57は、マクロ的な方向性を示すだけでなく、労働環境から報酬方針、若者が自己表現する機会に至るまで、実際に具体的な変化を生み出しています。

Viettel では、確かな知識と貢献意欲を持ち、同時に適切な待遇を受ける若者を常に歓迎します。私自身がその証人です。

私は大手テクノロジー企業の出身ではありません。私も優秀な成績で卒業したわけではなく、工科大学からまずまずの学位を取得しただけです。しかし、自分の実力を証明する機会が与えられたとき、私は耳を傾けられ、仕事を与えられ、信頼されました。

政策だけでなく社会も変わる必要があります。

若者が現実のことをし、現実の間違いを犯し、現実の間違いを正し、急速に成長できるような現実的な環境がもっと必要です。実践経験は知識と能力のギャップを埋める最も早い方法です。

さらに、企業は社内研修、メンタリング、継続的な学習の動機付けにさらに投資する必要があります。優秀なエンジニアは、卒業した時に優秀であるだけではなく、生涯を通じて学び続けなければなりません。

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内容：タイン・ビン、ミン・ナット

デザイン：トゥイ・ティエン

2025年4月22日 - 06:51

出典: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/tu-quang-binh-den-dubai-hanh-trinh-cong-nghe-ngoan-muc-cua-chang-trai-9x-20250419191357167.htm