上記の内容は、10月25日午後に行われた、この地域での国際観光船の活用と受け入れに関する解決策について、カインホア省人民委員会および関連部署との作業会議において、運輸省海事局長レ・ド・ムオイ氏によって強調された。

これに先立ち、ニャチャン港（ニャチャン市）は改修・修理のため９月２０日から国際クルーズ船の受け入れを一時停止しており、カムラン国際港にクルーズ船を受け入れる計画がある。しかし、カムラン国際港から市内の観光地までは遠いです。ニャチャンは最大60km離れているため、観光客にとっては移動にかなりの時間がかかります。

それに加えて、シャトル車両、ツアーガイド、オペレーターなどをレンタルしたり、港が軍事管理区域内にある場合は手続きをしたりするための追加費用も発生します。船会社は通常、1〜3年前にツアーチケットを顧客に販売します。集荷ポイントを変更するのは難しく、長期的な計画が必要です。

会議では、多くの政府機関や企業が、観光客を便利に迎えるために、国際クルーズ船がニャチャン湾に停泊できる別の場所を海洋局が調査して見つけるよう提案した。

特に、アナ・マリーナ（ニャチャン市北部）に船舶を迎える計画については代表者らにより徹底的に議論された。この施設は市内中心部に位置しているため、国際的なクルーズ船や船の乗客にサービスを提供するための基準を満たす近代的な施設と設備が備わっています。しかしながら、この地域には国際船舶の停泊地はありません。

レ・ド・ムオイ局長は、クルーズ観光客は経済効果をもたらすだけでなく、特にニャチャン・カインホア省、そしてベトナム全体の観光を世界中の友人に宣伝する役割も果たしていると断言した。

したがって、ムオイ氏は計画投資局に、ニャチャン海事港湾局と企業を指導し、ニャチャン北部に臨時の停泊地を緊急に設置して、国際クルーズ船を受け入れ、乗客をアナ・マリーナ・ヨットターミナルまで移送できるようにするよう指示した。

レ・ド・ムオイ局長はまた、計画投資局とニャチャン港湾局に対し、カインホア省人民委員会と協力し、ニャフーラグーン地域（ニンホア町）の港湾水域を拡張し、嵐の避難所と観光船の受け入れを組み合わせるよう指示した。

さらに、海事局長はアナマリーナ国際マリーナ社に対し、国際クルーズ船からの客を受け入れる際の設備の改善と当局の作業エリアの整備を継続的に行うよう要請した。カムラン国際港は施設のアップグレードを継続しており、船会社に選択肢を増やすために海外からの観光客の迅速かつ便利な入出国を促進するために海軍第4管区司令部と協力し続けています。