クアン・ガイ首相は、運輸省に対し、VECに対し、チビン・ズンクアット交差点の建設を完了するための手続きを早急に進めるよう指示することを提案した。

クアンガイ省人民委員会は、省を通過する高速道路の接続と投資の検討に関する報告書を運輸省に提出した。

クアンガイ省人民委員会によると、国道1号線からクアンガイ・ホアイニョン高速道路まで、省道DT.624B（ハムアンビーチ-ダーチャット）に属するクアンガイ・ホアイニョン高速道路のKm19+300交差点に接続するルートについては、改良・拡張が必要な​​ルートの長さは約4.7km、路盤幅9メートル、路面幅7メートルで、総投資額は約2,000億ドンである。

これは、国道1号線からクアンガイ・ホアイニョン高速道路（2025年に基本的に完成予定）への便利な接続を確保するために、2021～2025年の期間に早急に投資資金が必要となる緊急の接続ルートですが、現在、実施のための資金が割り当てられていません。

クアンガイ省はまた、ダナン～クアンガイ高速道路にティントー交差点（120+950キロ）を追加するよう運輸省に提案した。クアンガイ省人民委員会は、2045年までのズンクアット経済区マスタープランの全体調整プロジェクト（首相が2023年2月28日付決定第168/QD-TTg号で承認）によれば、バクティンフォン-ビンチャウルートは、ズンクアット都市圏東南のサービスと観光の中心地とティンフォン都市圏、そしてダナン-クアンガイ高速道路をティントー交差点で結ぶと発表した。

以前、省人民委員会は送付文書（2023年10月5日付第4968/UBND-KTN）において、上記交差点について言及しており、バクアンガイ交差点（Km123+700）までの距離が約2.75kmしかないため、適切な時期に投資の実施を提案することを検討するとしている。

しかし、現在、ズンクワット経済区管理委員会とクアンガイ工業団地は、ズンクワット南東新都市地区プロジェクト北部とズンクワット南東新都市地区プロジェクト南部の実施手続きを進めており、省人民委員会は運輸省に対し、今後の実施に向けて補足を検討するよう要請している。

クアンガイ運輸局長のグエン・フォン氏は、ダウ・トゥ・ディエン電子新聞の取材に対し、国道24B号線の23+50キロ地点から29キロ地点までのバッククアンガイ交差点は工事が行われておらず、依然として旧道に沿っていると語った。一方、現在の道路は幅がわずか6メートルしかなく、貨物の輸送が確保できず渋滞を引き起こしているため、輸送事業者はズンクワット港へ行く際に多くの困難に直面しています。

さらに、クアンガイ省人民委員会は、運輸省が引き続きVECに指示し、ビンソン地区のトリビン交差点（Km101+740）の2025年完成に向けて手続きを緊急に進めるよう提案した。

ダナン-クアンガイ高速道路のバクアンガイ交差点（Km123+700）に便利に接続するための工事を実施するために、国道24B号線（Km23+050-Km29+800区間）を改良および拡張するプロジェクトの実現可能性調査報告書を早期に承認しました。

国道1号線からクアンガイ高速道路への接続を便利にするため交差点に投資します。 2026年から2030年の間に、ビンロン交差点（Km1 13+850）の建設と、高速道路から国道1号線（Km132-Km139、交差点Km1+500に所属）に通じる道路のアップグレードと拡張を速やかに実施するために、資金源を調査して手配します。