ホーチミン市とロンアン市は、交通インフラが発展の原動力であることを明確に認識し、「道路が整備され、資源が確保されている」と述べ、近年、地域間や省間を戦略的に結び付ける、スムーズで完全な交通システムを構築するための多くの重要プロジェクトの実施に常にリソースを投入してきました。

まず、ホーチミン市環状4号線プロジェクトです。ホーチミン市環状4号線ルート全体は、バリア・ブンタウ省（18.7 km）、ドンナイ省（45.6 km）、ビンズオン省（47.45 km）、ホーチミン市（17.3 km）、ロンアン省（78.3 km）の5つの省と市を通過し、総延長は200 kmを超える予定です。

ホックモン（ホーチミン市）を通り、ドゥックホア（ロンアン）に接続するグエンヴァンブア通りの区間。写真：アン・トゥ

国道50Bプロジェクト：計画は首相によって承認されており、国道50Bは約55kmの長さです（ロンアンを通るセクションは35km以上、ティエンザンは14km以上、ホーチミン市は5.8km）。これは、6車線、幅40メートルの規模で、推定総投資額約20兆VNDの新しい建設プロジェクトです。完成すると、国道50B全体のこのセクションは、環状3号線、環状4号線などとの交通接続軸を形成し、海路による国際ゲートウェイ（ヒエップフック港、チーバイカイメップ深水港、ロンアン港）およびロンタン国際空港への接続の強化に貢献します。

グエン・ヴァン・ブア通り拡張プロジェクト：ジオン交差点から省道9号線の橋まで、ホーチミン市の予算資金を使い、総投資額2兆4,210億ドン以上。

計画によれば、グエン・ヴァン・ブア通りは32〜40メートルに拡張され、新しい大橋と省道9号線の橋が建設される予定で、各橋は長さ58メートル、幅17.5メートルになる。同時に、既存の省道9号線の橋を拡張します。このプロジェクトは2025年から2028年にかけて実施される予定です。

インフラブームは不動産市場を活性化させるだけでなく、持続可能な経済成長のてこ入れ効果も生み出します。道路は強力な推進力となり、特にこの幹線道路に直結した地域では都市開発空間の拡大を促進します。

ホーチミン市の北西の玄関口に位置するフックアン市都市圏は、ロンアンとホーチミン市を結ぶ主要道路である省道824号線沿いにあり、ホーチミン市の中心部からわずか30分ほどの距離にあります。トラン・アン・グループが開発したこのプロジェクトは、ホーチミン市北西部の不動産地図上で明るい兆しとなりつつある。このプロジェクトは、最高の立地、便利な接続、同期ユーティリティ システムを備え、持続可能な投資価値をもたらすだけでなく、居住者のためのモダンで多機能な居住空間も創出します。

トランアングループが開発した、ホーチミン市ホックモンに隣接するフックアン市都市部。

フックアン市は、よく計画されたレイアウトを備えたモデル都市エリアとして、タウンハウス、ヴィラ、ショップハウスを提供するだけでなく、商業およびサービスシステムも強力に開発しており、投資家にとって大きな魅力となっています。ホーチミン市北西部が不動産のホットスポットになりつつある状況において、フックアン市の不動産価値は今後大きく上昇すると予想されています。

緑豊かな都市エリアの開発を目標に掲げ、このプロジェクトではエリアの大部分を公園、生態湖、緑豊かな景観に充て、新鮮でリラックスできる生活空間を実現します。それに加えて、学校、病院、ショッピングセンター、スポーツエリア、娯楽エリアなど、多様な館内ユーティリティシステムが居住者の生活ニーズを完全に満たします。

投資家は現在、顧客向けに多くのインセンティブと魅力的なポリシーを備えた最終的な75の製品バスケットを提供していることが知られています。したがって、顧客は住宅を受け取ってすぐに事業を開始するために 30% を支払うだけで済み、延滞金は利息なしで月 1% のみ支払い、支払い期間は最大 45 か月となります。

ホーチミン市の北西の玄関口という戦略的な立地、同期した計画、そして大きな開発の可能性を秘めたフックアン市は、長期投資と居住に最適な選択肢です。