記者の記録によると、ドンバイ-カイヴィエンフェリーターミナル（カットハイ地区）には早朝から何千人もの観光客が集まり、フェリーから降りるのを待つ車や乗用車の列が何キロにもわたって伸びていた。

レ・ドゥオン・トゥンさん（ハノイ市ハドン区）は、家族4人で午前2時にハドン区を出発し、午前3時にドンバイフェリー乗り場に到着したが、フェリーに乗れたのは同日午前8時半だったと語った。

ドンバイ-カイヴィエンフェリーターミナル責任者のヴー・マイン・ハ氏は記者団に対し、4月30日の早朝からドンバイフェリーでカットバ島へ渡る乗客数が通常の数倍に増加していると語った。

「午前4時から、フェリーターミナルで働く職員全員、警察、国境警備隊がフェリーとアクセス道路に待機し、交通を規制した」とブー・マイン・ハ氏は付け加えた。

本日（4月30日）正午現在、ドンバイ-カイヴィエンフェリーターミナルの統計によると、ゴック島行きの乗客を乗せるフェリー便が42便運航されている。

この部隊は、乗客にサービスを提供するために、約 200 トンのベイ ビュー フェリー 5 隻を継続的に運航してきました。さらに、部隊は負荷軽減をサポートするために20トンの小型フェリー2隻を増設しました。

フーロンケーブルカー駅では、ケーブルカーとバスでカットバ島へ向かう乗客の数はかなり多いですが、過密になることはありません。

ケーブルカー路線の所有者であるサングループコーポレーションの代表は、無料試用期間（2025年4月18日～5月15日）に観光客にサービスを提供するため、フーロンケーブルカー駅～緑島中央湾ルートを継続的に運行する電気自動車10台を手配したと語った。

それ以前には、4月23日からハイフォン市人民委員会がドンバイ・カイヴィエンフェリーを経由する交通の迂回に関する緊急計画についての緊急指令を出したことが分かっている。

具体的には、市は4月26日から5月4日までの毎日午前9時から午後1時まで、および5月10日から7月30日までの週末に、カットハイからカットバ島への車とトラックの輸送を一時的に停止します。

関連して、ハノイ鉄道運輸株式会社の代表者は、4月30日と5月1日の休暇期間中、ハノイからハイフォンまで運行する4組の列車を維持することに加え、鉄道業界がこの路線でさらに5組の列車を運行する予定であると語った。

休暇中の交通安全と秩序を確保するため、ハイフォン市警察交通警察局は関係部署と連携し、交通安全法遵守の意識を高めるための宣伝活動を積極的に展開した。

同時に、特に交差点において鉄道交通の安全に危険をもたらす可能性のある問題の巡回、管理、処理を強化するための作業部会を設置する。鉄道職員の検査、特にアルコールや覚醒剤の使用の検査に重点を置き、鉄道インフラの運営および利用に関する規制の遵守を確保します。

出典: https://cand.com.vn/Xa-hoi/du-khach-un-un-do-ve-hai-phong-dip-nghi-le-i766949/