困難を乗り越え、すぐに清潔な施設を引き渡すための努力

カオバン省は、「ドンダン・チャリン高速道路プロジェクトのための土地を開墾するための100昼夜ピーク」キャンペーンを開始した。キャンペーンの終了時には、土地と資産の補償と回復を必要としていた家族の99％以上が、まだ補償を受けていないにもかかわらず、土地を引き渡す誓約書に署名しました。ランソンでは、敷地の整地作業も精力的に行われており、遅延がプロジェクトの進捗に影響を与えないようにしています。

ヒュー・ギ・チ・ラン高速道路プロジェクトは全長60キロメートルで、4つの地区とランソン市を通過する。プロジェクト事業報告書によれば、4月20日時点で55/59.8km（全路線延長の93%に相当）が引き渡されたという。しかし、進捗は依然として「未完成」の土地の状況の影響を受けており、多くの区画は引き渡されているものの、一部の世帯が移転していない問題により請負業者がアクセスできない状態となっている。

ランソン省人民委員会のホー・ティエン・チュー委員長は、この問題について次のように説明した。「これらのプロジェクトは、建設と設計の両方に特徴があります。初期段階では、詳細な技術設計がまだ完了していない段階では、地方自治体は基本設計書に基づいて用地境界を積極的に引き渡しました。しかし、実施プロセスにおいては、投資家とコンサルタントは、地形、地勢、現場要因に基づいて、現地でルートを調整し続けなければなりません。変更があった場合、地方自治体はプロジェクト実施のためのクリーンな用地を迅速に確保するために、用地取得プロセスを早急に確立します。」

ドンダン・チャリン高速道路プロジェクトフェーズ1については、4月27日時点で、ランソンが430.01ha/458.41haの敷地面積を引き渡し、承認された技術設計範囲の93.8％に達しました。一方、4月20日時点で、カオバンはフェーズ1で路線全長の93.14/93.35kmを引き渡した。引渡し面積は757.4/820.9ha（92%相当）となった。

評価によれば、投資家が補償費用を積極的に前払いし、地元当局と連携して人々の早期移転を促し、土地を整地してきれいな土地を引き渡したため、用地整地の進捗が加速したという。困難を克服するため、ランソン省人民委員会は4月27日、ドンダン・チャリン高速道路の用地造成に関する2つのサブプロジェクトの土地収用面積と総投資額をプロジェクトの実際の要件に合わせて調整した。同時に、省は関係部門、支部、トランディン県とヴァンラン県の人民委員会、機能単位に対し、真剣に実施し、用地造成の進捗を確保し、高速道路建設が計画どおりに行われるよう要請した。

しかし、現実には、両プロジェクトとも現在、廃棄物処理場の確保に困難を極めている。 2025年4月20日に建設省に提出された報告書によると、ヒュー・ギ・チ・ラン高速道路プロジェクトには、260万m³の岩石、1,380万m³の盛土、840万m³の廃棄物が必要である。しかし、州が承認した埋立地は43カ所のみで、総容量は約440万立方メートルで、依然として需要を約400万立方メートル下回っている。

同様に、ドンダン・チャリン高速道路プロジェクトでは、プロジェクト全体の廃棄物処理需要は約730万m³であり、2024年には530万m³の容量を持つ34か所の廃棄物処理場が整備される予定である。 「廃棄物埋立地の完全な引き渡しができなかったことで、廃棄物処理プロセスに重大な影響が出ており、早急に解決されなければ進捗が遅れる可能性がある」と建設請負業者の代表者は述べた。

ランソン省人民委員会のホー・ティエン・チュー委員長は、廃棄物処理場の手配が遅れている理由について、各廃棄物処理場は承認前に計画プロセス、敷地の整地、完全な環境アセスメントを実施する必要があり、大きな需要の出現により処理にさらに時間が必要であると述べた。 「『列に並びながら走る』精神で、ランソン省は全政治体制を動員し、4月30日までに全ルートの引き渡しを完了することを決意し、請負業者が全体スケジュール通りに継続的な建設を組織するための条件を整えている」とチュー氏は断言した。

一方、カオバン省での用地整地作業はより良い成果を上げている。タックアン郡は179.74/188.8ヘクタール（95.2％）を引き渡しており、クアンホア郡は175/178.7ヘクタール（97.93％）を引き渡している。ドンケー町（タックアン地区）などの移住地は完成しており、45世帯が新たな住宅用地を受け取る抽選に当選しました...

カオバン省交通プロジェクト管理委員会と関係地方は、建設中に発生する問題に対処するために企業や請負業者と緊密に連携してきました。地雷除去を維持し、基本的に中低電圧電気システムの移設を完了します。それに加えて、人々との直接対話を増やし、合理的な方法で問題を動員して解決することに焦点を当てます...

すべての力を結集し、時間通りにゴールラインに到達することを決意する

1年間の工事を経て、ヒュー・ギ・チ・ラン高速道路とドン・ダン・チャ・リン高速道路の姿が徐々に明らかになり、首相の指示通り2025年までに3,000kmの高速道路を完成するという目標に貢献している。計画によれば、2つの高速道路は2025年末に技術的に開通し、2026年に運用が開始される予定だ。

デオカグループのグエン・タン・ドン取締役副会長によると、工事ルート上の好天を利用し、各部署は294の建設チーム、4,155人の人員、2,041台の建設機械を組織し、「太陽に打ち勝ち、雨に打ち勝ち」、「祝日を乗り越え、旧正月を乗り越えて」2つのプロジェクトを時間通りに「完成させる」とともに品質を確保する決意を固めたという。 4月21日現在、ドンダン-チャリン高速道路プロジェクトには2,409/10,438億ドンが支出されており、これは2025年の資本の23%に相当する。ヒュー・ギ・チ・ラン高速道路は、今年支出する必要のある総資本の14％に相当する925/6,580億ドンを支出した。ヒュー・ギ・チ・ラン高速道路プロジェクトだけでも、約1,955人の技術者と作業員を動員し、78か所の建設現場に900台の機械設備を配備し、2025年に5兆620億ドンの生産高を達成することを目指し、年末の技術的開通を目指している。

出典: https://nhandan.vn/day-nhanh-tien-do-thi-cong-cao-toc-huu-nghi-chi-lang-va-dong-dang-tra-linh-post876438.html