トゥエンクアン-ハザン高速道路プロジェクト（フェーズ1）、ハザン省を通る区間の建設。 （写真：ハザン新聞）。

ハザン省人民委員会委員長は、ハザン省を通るトゥエンクアン-ハザン高速道路プロジェクト（フェーズ1）の4車線規模を完成させるための投資政策に関する首相宛文書第05/TTr-UBNDに署名した。

これを受けて、ハザン省人民委員会は政府首脳に対し、ハザン省を通過するトゥエンクアン・ハザン高速道路事業（フェーズ1）を、路線延長27.48km、4車線の基準を満たす規模に拡張し、調整後の総投資額を5兆730億ドンとするよう調整することを承認するよう提案した。

そのうち、フェーズ1プロジェクト（2車線）には3,198億VNDが承認されました。 4車線への拡張フェーズを完了、総額1兆8,750億VND。

また、省の指導者らは、ハザン省を通るトゥエンクアン-ハザン高速道路プロジェクト（フェーズ1）の実施のため、政府がハザン省に2兆5,000億ドンの追加の中央予算で支援することを提案した（フェーズ1の支援には1兆ドン、4車線への完全拡張フェーズの支援には1兆5,000億ドンを投資することを決定した）。

トゥエンクアン・ハザン高速道路プロジェクト（フェーズ1）は、社会経済復興開発計画を支援するための財政・金融政策に関する国会決議第43/2022/QH15号に基づき、社会経済復興開発計画の一環として実施されている。

プロジェクトの第1フェーズでは、トゥエンクアン省とハザン省を通る全長104kmの2車線高速道路への投資を目指しています。

特に、ハザン省区間は27.48kmの長さとなる（事業開始地点はトゥエンクアン省に隣接し、終点はハザン省バクアン郡タンクアンコミューン）。首相はハザン省人民委員会をプロジェクト管理機関に任命した。

このプロジェクトは、2022年8月25日付のハザン省人民評議会決議第30/NQ-HDND号において投資の原則承認を得ています。ハザン省人民委員会は、2022年12月5日付決定第2198/QD-UBND号において、規模2車線、路床幅12mのプロジェクトに投資することを決定した。 2021年から2030年までの道路網計画に基づき、2050年までのビジョンに沿って完全な4車線高速道路の建設範囲に応じた土地整地範囲。

現在、ハザン省を通過するトゥエンクアン-ハザン高速道路プロジェクト（フェーズ1）は、2023年5月に着工されています。請負業者は、人員、機械、設備、資材、材料、残業、追加シフトを動員して建設を展開および組織し、2024年1月31日までに全ルートを完成させることを目指しています。このプロジェクトは2025年5月19日までに完了する予定です。

計画によれば、このプロジェクトのために地方予算で2兆440億ドンを保証する必要がある。ハザン省はベトナム国内で最も貧しく、最も恵まれない省の一つであるため、地方予算の収入は少なく持続不可能で、自立収支率も低く、主に中央予算からの追加資金を受け取っています。その一方で、不動産市場の低迷により土地使用料の徴収は不可能です（プロジェクトを完成させるために、省は約1兆VNDに及ぶすべての資源をプロジェクトに動員することに重点を置いています）。

ハザン省の指導者らは、このプロジェクトは現在1兆1000億ドン不足しており、省予算の残高と手配能力を超えていると述べた。

4車線規模のプロジェクトの完成に関して、ハザン省人民委員会は、フェーズ1の実施時に、プロジェクトは全長12.48/27.48キロの4車線高速道路規模の区間の路盤を実施したと述べた。

したがって、路盤を完全に 4 車線開通させるために必要なルートの長さは 15 km です。この15kmの拡張にかかる総投資額は、1兆8,750億ドン（建設費1兆4,000億ドン、プロジェクト管理およびコンサルティング費用1,680億ドン、予備費3,070億ドン。補償および用地整地費用はフェーズ1で完了している）と見込まれている。