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ダン・フォン氏、環状4号線西側の都市計画について意見を求める

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị21/03/2025

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したがって、環状4号線西側区間2(紅河南側からタンロン大通りまで)の市街地区画計画の研究エリアは、ハノイ市ダンフオン区とホアイドゥック区のエリアにある紅河南側の市街地の西側への拡張を目的としたエリアです。

開発の方向性は、新しい都市開発、一部のコンパクトな市街地、TODモデルによる高層ビルの最適化、現代の高密度住宅エリアの確立、緑地と公共スペースの規模拡大、市街地と古い住宅エリアの段階的な再編であり、生活環境の改善と都市の土地利用の効率化を目指しています。公共設備、交通機関、技術インフラ、社会インフラの増強...

研究境界地図、環状 4 号線西側の都市区画計画区域の範囲 - セグメント 2 (紅河の南からタンロン通りまで)、縮尺 1/2,000。
研究境界地図、環状 4 号線西側の都市区画計画区域の範囲 - セグメント 2 (紅河の南からタンロン通りまで)、縮尺 1/2,000。

これは、タンロン大通り、西湖 - バヴィ軸、西タンロン路の方向にある中心市街地の西側の玄関口エリアであり、西環状4号線、第3区、第4区の市街地区画と組み合わされて、紅河の南の市街地に属する環状4号線西側の都市圏を形成しています。

この計画は、2024年12月27日付の首相決定第1668/QD-TTg号で承認された、2065年までのビジョンを盛り込んだ、2045年までのハノイ首都圏総合計画の調整を具体化することを目的としています。

同時に、西環状4号線エリアの西側と南側に都市空間を拡大し、タンロン大通り、西湖-バヴィ軸、西タンロン路などの放射軸と接続します。現代の都市開発は、インフラ、経済、社会機能を補完します。 TODモデルによる都市空間開発の方向性、主要交通ハブエリアの圧縮、都市鉄道駅。高品質な医療複合施設、商業センター、物流開発、駐車場の形成。

保護緩衝地帯の形成、都市化の抑制、既存の村落の密度増加に関する研究。公共空間の開発を優先し、中心市街地の人々のニーズを満たすとともに郊外の住宅地のニーズを引き付け、供給する都市規模のサービスおよび商業センターを創設します。

計画面積は約3,086ヘクタール。測定区域(計画調査境界より50m広い)の規模は約3,304ヘクタールです。

2045年までに調査対象地域全体の人口は、約20万人~25万人になると予測されています(暫定人口は、ハノイ市人民委員会党委員会の2024年6月28日付提出第199号「環状道路4号線の両側の都市区画計画の策定と、ハノイ市を通過する区間である環状道路4号線の東側の都市区画計画の策定および調整に関する研究の組織に関する提出文書」より抜粋)。

リストアップとコメントの収集は、現在から 2025 年 4 月 17 日まで行われます。


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出典: https://kinhtedothi.vn/dan-phuong-lay-y-kien-quy-hoach-phan-khu-do-thi-phia-tay-vanh-dai-4.html

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