省人民委員会のヴオン・クオック・トゥアン委員長は、土地の開拓にまだ問題が残っているルート区間の地図を確認した。 DT.287（ティエンドゥ）

* 交通農業プロジェクト管理委員会が投資したプロジェクト DT.287、ホアンソン区間からファットティック - ダイドンタン橋（キンズオンヴオン橋）の北側進入道路の交差点までの区間、ルート km5+00 - km8+650（ティエンドゥ）は、2025 年末までに完成し、使用開始される予定です。請負業者は、利用可能な土地があるセクションの 2 つのパッケージ No. 5 と No. 6 の建設を実施することに重点を置いています。総建設生産量は約13.5％に達した。現在、プロジェクトでは 3,174/3,650 平方メートルの土地を引き渡しおよび仮引き渡しを行っています。宅地及び農地の一部のため、引き渡しが未了となっている土地が約0.476平方キロメートルある（工事期間中は保護する必要があると予想される）。先祖の墓、ファット ティック ガソリン スタンド、ファット ティック コミューン慈善センターと浄水パイプを通過する区間、高電圧電気の場所...

省人民委員会のヴオン・クオック・トゥアン委員長がDT.287サイトの現状を視察（トゥソン市）

省人民委員会のヴオン・クオック・トゥアン委員長は、ファット・ティック・ガソリンスタンドの場所で土地の開墾に問題がある路線区間を直接視察し、投資家と地方当局が課題の実施に決然とした決意を示さず、プロジェクトが遅れている原因になっていると批判した。彼は、補償計画が遅くとも5月10日までに承認されなければならず、ガソリンスタンドと慈善センターの敷地の整地が5月20日までに完了しなければならないと要求した。水道管の移設に関しては、省の清潔な水と環境センターが直ちに工事を行い、プロジェクト資金を使用して実施する必要がある。省人民委員会の権限を超えた問題。特に先祖代々の墓域については、引き続き人々の支援を動員します。

省人民委員会の委員長は、建設局とティエンドゥ区に、詳細な計画場所とゾーニング計画の検討を調整し、人々の願望を満たす方向で最適な解決策を研究するよう指示しました。 1ヶ月以内に引越しをしなければなりません。残る農地を持つ３世帯に対しても、遅くとも５月２０日までに住民への補償金支払いを完了する必要がある。同時に、投資家は、請負業者に対し、敷地の引渡し後直ちに建設工事を開始するよう促し、締結した契約に従って（2025年12月31日）プロジェクトを完了するよう努める必要があります。

* プロジェクト DT.287、Trung Nghia コミューン（イエンフォン）から Dong Nguyen 区（トゥソン市）までの区間は、総ルート距離 6.5 km で、交通農業プロジェクト管理委員会によって投資されています。出発点は km0+00 で、Trung Nghia コミューン (Yen Phong) の km10+850 で DT.286 と交差します。終点は、トゥソン市ドングエン区のホアン クオック ヴィエット道路プロジェクトに接続するチン サ排水路の 6+500 km 地点です。総投資額は351兆8290億VNDを超える。請負業者は、km1+73.06～km1+790.36の位置にある利用可能な土地でセクションを緊急に建設しています。 km1+073、km1+504.86、km1+775.46、km 1+800、km2+308.66、km0+323.3、km3+378のボックスカルバートの建設が完了しました。イエンフォン側の建設現場の有機的な浚渫を継続する。橋台M1、M2の下部構造の建設が完了しました。 T1、T2柱;グフェンケ川橋床版の打設が完了しました。実施額は契約額の15.36%に達しました。

省人民委員会のヴオン・クオック・トゥアン委員長は、イエンフォン郡に対し、土地収用と補償金277トルコリラを速やかに完了するよう要請した。

現在、イエンフォン郡とトゥソン市の多くの場所で建設現場が封鎖されており、プロジェクトの進捗に大きな影響が出ている。

トゥソン市ドングエン地区の現場を視察した省人民委員会のヴオン・クオック・トゥアン委員長は、トゥソン市の参加精神を高く評価した。運輸・農業プロジェクト管理委員会は積極的にプロジェクトを実施していますが、進捗状況はまだ要件を満たしていません。

DT.287（ティエンドゥ）は利用可能な土地を利用してセクションを緊急に建設します

省人民委員会委員長は困難と問題点の報告を聞いた後、運輸・農業プロジェクト管理委員会に、トゥソン市と連携して、第1期補償対象地域の稲作地を支援する計画を検討・実施し、5月7日までに建設部門に引き渡すよう要請した。第2期補償対象地域については、農業環境局が運輸・農業プロジェクト管理委員会の意見に対して書面による回答と具体的な指示を出す予定である。

投資家は、敷地が利用可能な場所を直ちに建設するよう請負業者に把握し、促し、2025年6月中旬までに全ルートを同時に完成させるよう努めなければならない。施工業者の能力を徹底的に把握・管理し、資材不足などの困難に対してもサポート・解決策を算出します。

* プロジェクト TL.277、Yen Phong 地区の km0+00 から km3+680 までのセクション、建設譲渡 (BT) 契約の形式による、Hanaka Group Joint Stock Company を投資家とする。現在までに、主要ルートは基本的に完成し、利用されているが、ドントーコミューンのビンアン村の世帯の問題により未開通となっているkm2+150～km2+530の区間を除く。支線1号線、km1+473～km1+579区間は、ドントーコミューン・ビンアン村とヴァンモンコミューン・マンサ村の住宅用地で立ち往生しており、まだ建設のために投資家に敷地を引き渡していない。

ドントー村の土地収用問題の現場を直接視察した省人民委員会のヴオン・クオック・トゥアン委員長は、イエンフォン郡に対し、法規制の枠組み内で住民にとって最も有利な条件が整う形で、遅くとも5月10日までに、いまだ土地収用問題を抱えている50世帯の単価を決定することに全力を尽くすよう要請した。 5月15日までに承認計画を完了する必要があります。同時に、イエンフォン地区は対話を組織し、住民を動員して合意形成を図り、6月15日までに用地取得を完了する必要がある。投資家はプロジェクト実施期間の延長を書面で承認するよう要請しており、2025年9月2日に全線開通することを目指している。