Tan Vu 港支店では、CMA – CGM 海運会社の Visby 船で最初の貨物コードが使用されました。輸出入総量は1617コンテナに達した

2025年1月1日午前0時ちょうど、新年最初の瞬間、ハイフォン港株式会社傘下のタンヴー港支社、チュアヴェー港支社、ホアンディウ港一会員株式会社の3つの港で、今年最初の船積みを迎える式典が同時に行われました。これは、旧年の成果を総括し、新年の熱心な生産への動機付けをするための、ハイフォン港の毎年恒例の伝統的な活動です。

チュアヴェー港支部は、GLS船社のフックフン船で初めてコンテナコードが使用されたことを歓迎した。船の長さは112メートルです。インポートおよびエクスポート出力516コンテナ

2024年末までに、ハイフォン港は総貨物取扱量が最大4,000万トンに達し、そのうちコンテナ貨物は約200万TEUに達する見込みです。売上高は2兆9000億ドンを超え、計画の26％を超えた。特にタンヴー港は4年連続でコンテナ貨物取扱量が100万TEUを超え、ホアンディウ港は過去最高の760万トンの取扱量を達成し、一般貨物の市場シェアの78％を占めた。これらの数字は、ハイフォン港が北部地域における主導的地位にあることを裏付け続けています。

南京エクスプレス船が貨物積み込みのためCICT港に入港

カイラン国際コンテナターミナル株式会社（CICT）では、新年初日に5隻の船舶に積まれた約154,000トンのばら積み貨物の積み下ろし作業が活発に行われました。計画通り船舶の解放を進めるため、CICTは約100人の職員、作業員、機材、機械を動員した。

2025年1月1日、CICT港では5隻の船舶に積み下ろしされた約154,000トンのばら積み貨物を積み下ろししました。

CICTの荷役シフト責任者であるグエン・ジャム・ビエン氏は、「本日は年末年始ですが、開発の進捗を確実にするため、当社は十分な人員と機材を手配し、予定通り船舶を解放し、入港する船舶を迎え入れます。また、海への物資流出を防ぐため、船体側面から埠頭まで防水シートフェンスを設置し、環境安全を確保しています」と述べた。 2024年には、CICTは約700万トンのばら積み貨物が港を通過するという目覚ましい成果を達成しました。これは計画と比較して約10％の増加です。同部門は2025年にばら積み貨物の取扱量を600万トン以上に増やし、2024年比で10～15％の収益増加を目指している。

ゲティン港は年初に生産を開始

中部地域では、ゲティン港株式会社が2025年に最初の貨物取扱プログラムを開始する式典を開催しました。興奮と決意に満ちた雰囲気の中、同社の全役員および従業員は、今年460万トンの貨物取扱量を達成するという目標に向けて取り組みました。

2025年1月1日の朝、クアロ港で貨物を荷降ろしする国際船

2025年の新年初日、クアロ港第4埠頭に最初の2隻の船、ドンズオン社の13,000トン級のJiali Panama船とメコン社の14,000トン級のChang xia船を迎え入れました。この2隻の船は港に停泊し、カリウムの袋を積み下ろしして中国への輸送の準備を整えた。 2024年を振り返ると、ゲティン港は700隻以上の船舶の入出港があり、そのすべてが予定より早く時間通りに通行可能となり、明るい成果を上げています。港湾貨物総取扱量は430万トンを超え、年間計画の100.39％に相当し、収益は2,000億ドンを超えた。この成功を継続し、ゲティン港株式会社は2025年に港湾貨物取扱量を460万トン以上に伸ばし、約2,150億ベトナムドンの収益を見込んでいます。

2,000人の観光客を乗せたスーパーヨット「ノールダム」が元旦にティエンサ港に停泊した。

一方、ダナン港株式会社傘下のティエンサ港は、新年初日にホランド・アメリカン・ラインのビスタクラスの4隻のうちの1隻であるスーパーヨット「ノールダム」を約2,000人の海外からの観光客とともに迎えた。列車は2024年12月22日にシンガポールを出発し、タイ、カンボジアを経由してベトナムに到着した。ダナンでは、観光客はグーハンソン寺、リンウン寺などの有名な観光地を訪れます。

ダナン港でスーパーヨットのゲストが温かく歓迎される

ダナン港の予測によれば、今年、海路で同市を訪れる観光客数は大幅に増加するだろう。ティエンサ港には76隻の船舶が入港し、乗客数は7万人以上に達すると予想されている。 2024年はダナン港にとって挑戦的な年ではあるが、誇らしい成果に満ちた年でもある。同港を通過する貨物総量は約1,400万トンに達し、同時期に比べて14.4%増加すると予想されており、そのうちコンテナ貨物は75万5,000テウスに達し、2023年の同時期に比べて約12%増加する。収益は約1兆5,000億ベトナムドンに達し、同時期に比べて約15%増加すると予想されている。税引前利益は3,800億ドンに達し、2023年と比較して約9％増加しました。2024年、ダナン港は7年連続で「従業員に優しい典型企業」の称号を獲得しました。ベトナムで最も収益性の高い企業トップ500に8年連続ランクイン。ベトナム国内の納税額上位1,000社企業に引き続きランクイン、ダナン市の納税額上位7社企業にランクイン。ベトナムレポートが発表した2024年の持続可能な企業トップ100と名声ある物流企業トップ10。

カムラン港、2025年に最初の1トンの貨物を受け入れる

カムラン港では、旧年から新年への移り変わりの瞬間に進水式と2025年最初の1トンの貨物の荷下ろし命令も行われました。今年最初の数トンの貨物は、生産部門の専門的なやり方と緊密なリズムにより、安全に積み下ろしされました。

カムラン港のグエン・ヴァン・タン港長は、2025年に最初の1トンの貨物の積み下ろしを行うよう命令した。

カムラン港のグエン・ヴァン・タン港長は、「大晦日のまさにその瞬間に2025年最初の1トンの貨物を受け取ったことは、新年の始まりを意味するだけでなく、カムラン港に対する顧客とパートナーの信頼を示すものでもある」と強調した。 2024年は市場変動の多い厳しい年でしたが、顧客と関係部署のサポートのおかげで、カムラン港は割り当てられた目標を達成し、徐々にその役割と地位を確立しました。カムラン港は2025年に向けて、インフラのアップグレードと設備の近代化に重点を置くとともに、運用手順を継続的に改善して運用効率を高めていきます。さらに、港は州の管理機関やパートナーとの協力を強化し、サービス品質の向上、物流コストの最適化、顧客の高まるニーズへの最大限の対応を目指します。

VIMC港湾で2025年にトップコードを歓迎する活動は、伝統的な活動であるだけでなく、新しい目標を達成するという同社のすべての役員および従業員の決意を示すものでもあります。 2024年に達成された成果による強固な基盤と計画的な投資計画により、VIMCの港湾は徐々にその地位を強化し、新年の国の経済発展に貢献しています。