フォンロー 2 ルートのブオン川に架かるヴァン カイ スット橋は、ドンナイ省の重要なプロジェクトです。事業は2020年10月に開始され、現在までに橋の主要部分は基本的に完成している。

現在、請負業者は盛土工事を行っており、M2橋脚の橋頭堡の沈下状況を監視しています。このプロジェクトは、2024年第4四半期に完了する予定です（M2埠頭の橋頭道路の陥没のため、設計図書によると450日かかります）。

作業員たちが橋の上に線を描いている。

この接続道路は、ドンナイ省の計画に基づき、道路が通る土地を所有する2つの企業によって建設登録されていたが、投資手続きや用地取得の問題で、実施できていない。

ヴァンカイスト橋プロジェクトの投資家であるドンナイ交通プロジェクト管理委員会は、省人民委員会に、ヴァンカットスット橋からホーチミン市-ロンタン-ダウザイ高速道路の交差点までの区間であるフオンロー2に接続する道路を実施し、ヴァンカットスット橋を運用するための計画を緊急に調整するよう提案した。

ドンナイ省計画投資局は、ヴァンカイスット橋からホーチミン市・ロンタン・ダウザイ高速道路の交差点までのフオンロー2区間2の投資プロジェクトを実施する計画について省人民委員会と協議していると述べた。

接続ルートへの投資が早急に行われなければ、ヴァンカイスット橋は完成しても利用できず、無駄が生じるリスクがある。

一方、フオンロ2延伸道路プロジェクト（第1区間-第1期）は全長約2kmで、ルートの起点は国道51号線と交差し、終点は既存のアスファルト道路（アンホア-ロンフン道路）と交差します。ロンフン村のアンホア橋頭堡にあるいくつかの世帯による土地開墾作業のため、何年も経った現在でも未完成のままである。

フォンロー 2 延伸線は、ビエンホア市中心部とホーチミン市-ロンタイン-ダウザイ高速道路を結ぶルートです。したがって、車両はこのルートを通ってドンナイからホーチミン市まで移動することができ、距離と移動時間が短縮されます。同時に、この新しい接続ルートは、現在深刻な過密状態にある国道51号の交通量の緩和にも貢献します。