La priorité sera accordée au soutien des inspecteurs de véhicules à Hanoï et à Hô Chi Minh-Ville.

Si le décret modifié est publié, Hanoï disposera de cette force d'inspecteurs de véhicules participant aux activités d'inspection dans les centres d'inspection des véhicules.

À ce moment-là, les forces d'inspection des véhicules de police et militaires pourraient, conformément au plan d'urgence, être déployées pour soutenir d'autres localités, y compris Hô Chi Minh-Ville.

Toutefois, Hanoï envisage également des solutions de repli au cas où seuls deux centres d'inspection resteraient opérationnels. Il sera proposé d'utiliser les équipements des centres fermés, estimant qu'environ 23 centres et 34 lignes d'inspection pourraient être mis en service.

Cependant, il y aura une pénurie d'environ 40 à 120 inspecteurs de véhicules, ce qui représente un nombre très important, et selon M. Long, le soutien des inspecteurs de véhicules de la police et de l'armée sera grandement nécessaire.

Par ailleurs, Hanoï a pris en compte les axes routiers susceptibles d'être congestionnés par les véhicules amenés au contrôle technique. C'est pourquoi M. Long a suggéré que la police de la circulation mobilise ses effectifs afin de coordonner avec les contrôleurs techniques la mise en place de déviations en cas d'affluence aux centres de contrôle technique.

Au nom du Département vietnamien de l'enregistrement et de l'inspection, M. Long a suggéré de veiller à envoyer à Hanoï des inspecteurs qualifiés pour renforcer les centres d'inspection, notamment des inspecteurs principaux.

À Hô Chi Minh-Ville, si ce décret est promulgué avant septembre, les centres de contrôle technique des véhicules de la région éviteront la fermeture, mais seront confrontés à une pénurie de personnel, car seuls 5 inspecteurs impliqués dans le vaste scandale des contrôles techniques automobiles ont été recommandés par le parquet pour des peines avec sursis.

Suite à cela, M. Bui Hoa An, directeur adjoint du département des transports de Ho Chi Minh-Ville, a suggéré que l'Agence vietnamienne d'immatriculation et d'inspection tente de reprendre ses activités au centre d'inspection 5006V (actuellement fermé en raison de l'expiration de son bail).

D'autre part, d'ici la fin septembre, Ho Chi Minh-Ville doit également recruter immédiatement 5 inspecteurs de véhicules supplémentaires (dont 1 inspecteur principal et 4 inspecteurs réguliers) pour exploiter une ligne d'inspection supplémentaire.

M. An a suggéré que le Département de l'état civil du Vietnam examine la situation et présente rapidement ce personnel à Hô Chi Minh-Ville afin que la ville puisse les recruter de manière proactive.

Selon M. Nguyen Chien Thang, directeur du Département vietnamien de l'immatriculation et du contrôle technique, dès réception du personnel d'inspection des véhicules du ministère de la Sécurité publique et du ministère de la Défense nationale, le Département donnera la priorité au soutien des centres d'inspection des véhicules de Hô Chi Minh-Ville et de Hanoï, car ces deux localités connaissent une très forte demande d'inspection des véhicules au cours des derniers mois de 2024.

Dans le même temps, le Département du contrôle technique des véhicules automobiles est prié de compiler des statistiques sur la situation actuelle des inspecteurs de véhicules, d'évaluer la capacité globale d'inspection des unités d'inspection et de trouver du personnel à recommander à Hô Chi Minh-Ville pour un renforcement des effectifs, comme l'ont demandé les responsables du Département des transports de Hô Chi Minh-Ville.

À long terme, le Registre vietnamien renforcera l'ouverture de formations pour les inspecteurs de véhicules, en élargissant la formation en fonction des besoins et exigences spécifiques afin de pallier la pénurie de ressources humaines et de constituer une réserve en cas de besoin.

Proposition visant à rendre obligatoire la prise de rendez-vous en ligne pour le contrôle technique des véhicules.

Lors de la conférence sur les solutions pour aider les collectivités locales en cas de congestion lors du contrôle technique des véhicules, organisée par l'Agence d'immatriculation du Vietnam, le colonel Nguyen Quoc Thang, chef du département d'orientation en matière d'immatriculation et de contrôle technique des véhicules du département de la police de la circulation du ministère de la Sécurité publique, a proposé de continuer à appliquer des solutions informatiques pour la planification des rendez-vous de contrôle technique des véhicules.

L'étude propose une réglementation obligeant les citoyens à prendre rendez-vous pour le contrôle technique de leur véhicule via l'application du centre de contrôle technique afin de choisir proactivement les créneaux horaires, de réduire les temps d'attente et d'éviter les embouteillages devant les centres de contrôle technique.

Cela évite également une situation où un centre de contrôle technique accepte les rendez-vous en ligne tandis qu'un autre ne le fait pas, ce qui causerait des désagréments au public.

D'autre part, le colonel Nguyen Quoc Thang a également suggéré que si le décret modifié 30/2023 supprime la réglementation exigeant la fermeture des centres d'inspection des véhicules pendant trois mois si deux inspecteurs ou plus voient leurs certificats révoqués, des sanctions plus strictes devraient être étudiées pour responsabiliser les chefs des unités d'inspection et les punir sévèrement afin d'accroître la dissuasion.

Au nom de l'Association vietnamienne du transport automobile, M. Dang Van Chung, président de la branche transport de marchandises hors gabarit et en surcharge, a demandé au Département de l'immatriculation des véhicules de compiler rapidement des statistiques sur les véhicules approchant de la date limite de leur inspection dans diverses localités.

Par conséquent, l'association publiera un document conseillant aux propriétaires de véhicules et aux entreprises de contrôle technique de se préparer aux périodes de forte affluence, afin d'éviter les longs temps d'attente dus à la surpopulation dans les centres de contrôle, ce qui peut affecter la vie quotidienne et les activités commerciales.

Par ailleurs, il est nécessaire de fournir une liste des centres de contrôle technique des véhicules, ainsi que leurs horaires d'ouverture et les suspensions temporaires de leurs activités, conformément au calendrier de contrôle intégré à l'application de contrôle technique, afin que les propriétaires de véhicules et les entreprises puissent choisir proactivement le centre de contrôle approprié et éviter toute perte de temps.

En outre, M. Chung a également suggéré que l'Agence d'enregistrement du Vietnam, les départements des transports locaux, le ministère de la Sécurité publique et le ministère de la Défense nationale délivrent des documents demandant la clémence pour les inspecteurs, leur permettant de bénéficier de peines avec sursis, leur donnant ainsi une chance de corriger leurs erreurs, de reconstruire leur vie et d'expier leurs méfaits.

Car une fois le décret modifié publié, ils constitueront une force essentielle pour maintenir le fonctionnement des centres de contrôle technique des véhicules.