En conséquence, le ministère de la Construction a proposé que les dirigeants du gouvernement approuvent la politique d'allocation de capitaux pour augmenter les recettes du budget central en 2024 afin de participer à l'investissement dans l'extension de l'autoroute Yen Bai - Lao Cai.

Dans le même temps, le ministère a également proposé que le gouvernement envisage de confier à la Vietnam Expressway Corporation (VEC) le soin d'investir dans l'autoroute.

Le ministère de la Construction a également proposé que le gouvernement charge le ministère des Finances de demander à VEC d'examiner et de calculer des plans financiers spécifiques au cas où VEC mobiliserait des capitaux pour investir dans l'extension de l'autoroute Noi Bai - Lao Cai.

En particulier, le plan d’investissement doit garantir la capacité de mobiliser des capitaux pour participer à l’investissement dans les autoroutes susmentionnées ; la capacité du gouvernement à rembourser le capital de l’APD, la faisabilité du plan financier du projet en particulier et les 5 projets actuellement gérés et exploités par VEC ; conformité avec le plan d'augmentation de capital statutaire pour la période 2024-2026 approuvé par les autorités compétentes.

VEC est tenu de rendre compte au Premier ministre et au ministère des Finances du plan d’investissement et de production de l’entreprise ; l’avancement et la qualité des projets confiés à l’investissement et à la mise en œuvre de la construction ; chargé d'élaborer un plan spécifique pour mettre en œuvre le projet d'investissement visant à étendre la section Yen Bai - Lao Cai de l'autoroute Noi Bai - Lao Cai dont la construction commencera en 2025.

« Le ministère de la Construction coordonnera étroitement avec le ministère des Finances et VEC dans le processus de mise en œuvre du projet d'investissement visant à étendre l'autoroute Noi Bai - Lao Cai, section Yen Bai - Lao Cai », a déclaré le communiqué officiel du ministère de la Construction.

Auparavant, VEC avait envoyé un document faisant rapport au ministère de la Construction sur le plan d'investissement visant à étendre l'autoroute Noi Bai - Lao Cai, section Yen Bai - Lao Cai.

Plus précisément, la section Yen Bai - Lao Cai avait auparavant une échelle de 2 voies du Km123+080 au Km244+155, soit environ 121 km de long. Au cours du processus d'investissement et d'exploitation, certains tronçons ont été étendus à 4 voies, sur une longueur d'environ 40 km. Ainsi, la portée restante de la recherche d'investissement pour étendre la section de l'autoroute Yen Bai - Lao Cai est d'environ 83 km.

Selon le rapport de VEC, le projet d'extension de l'autoroute Noi Bai - Lao Cai de Yen Bai à Lao Cai à une échelle complète de 4 voies représente un investissement total d'environ 7 668 milliards de VND. Parmi ceux-ci, le capital du budget de l'État est de 3 055 milliards de VND (environ 40 % de l'investissement total) et le capital mobilisé du VEC est de 4 613 milliards de VND (environ 60 % de l'investissement total).

Sur les 4 613 milliards de VND mobilisés par VEC, 777 milliards de VND sont des capitaux propres de VEC et 3 214 milliards de VND sont mobilisés par VEC. La période de collecte des péages pour récupérer le capital mobilisé par VEC est d’environ 20 ans (se terminant en 2045).

VEC a affirmé que le plan d'investissement du projet a calculé le flux de trésorerie cumulé après impôts du projet et que le flux de trésorerie cumulé après impôts des 5 projets gérés par VEC est toujours positif.

VEC garantit la capacité de rembourser le capital de l'APD du gouvernement et la capacité d'investir dans la modernisation et l'expansion du projet d'extension de l'autoroute Noi Bai - Lao Cai, section Yen Bai - Lao Cai.

Source : https://baolaocai.vn/trinh-thu-tuong-dau-tu-hon-7600-ty-dong-mo-rong-cao-toc-yen-bai-lao-cai-post399847.html