L'unité de construction s'est concentrée sur les ressources humaines et les machines pour construire le projet de route de liaison régionale Hoa Binh - Hanoi et l'autoroute Son La (Hoa Binh - Moc Chau) dans le district de Kim Boi.

Le 30 avril

En avril, malgré les conditions météorologiques capricieuses, le chantier de construction du projet d'infrastructure de réinstallation et les travaux urgents pour surmonter les conséquences des catastrophes naturelles dans le hameau de Rai, commune de Tuan Dao, district de Lac Son étaient extrêmement urgents. L'entrepreneur a mobilisé un maximum de machines et d'équipements pour la construction avec la plus grande détermination pour ramener les habitants de la zone de glissement de terrain dans leurs foyers dans la zone de réinstallation d'ici le 30 avril 2025, en garantissant un accès suffisant à l'électricité et à l'eau pour la vie quotidienne.

Le camarade Nguyen Viet Dung, directeur adjoint du comité de gestion du projet d'investissement, de construction et de développement du fonds foncier du district de Lac Son, a déclaré : « Le comité de gestion a élaboré un plan d'avancement en fonction des jalons temporels à coordonner avec l'unité de construction pour la mise en œuvre. » Demander aux entrepreneurs de diviser les quarts de travail, notamment en travaillant le soir et la nuit, dans un esprit de volonté de terminer les travaux dans les délais prévus et de terminer tous les éléments urgents avant le 30 avril.

Le projet de construction d'infrastructures pour les zones de réinstallation et le projet d'urgence pour surmonter les conséquences des catastrophes naturelles provoquant des glissements de terrain dans le hameau de Rai, commune de Tuan Dao, ont été investis par le Comité populaire du district de Lac Son avec un investissement total de plus de 72 milliards de VND. Le projet a achevé le décaissement de près de 8 milliards de VND du plan de décaissement d'investissement 2024 et continue de se voir allouer 50 milliards de VND du plan d'investissement 2025. Le projet a achevé le nivellement du terrain, la création d'un site et la réalisation d'une loterie permettant aux ménages de choisir des parcelles résidentielles. Les ménages ont commencé à construire des maisons dans la zone de réinstallation.

Le 30 avril est également la date limite pour achever l'indemnisation et le soutien au déblaiement du site pour le projet de route régionale Hoa Binh - Hanoi et l'autoroute Son La (Hoa Binh - Moc Chau) sur toute la longueur du tracé afin de remettre l'ensemble du site aux unités de construction pour accélérer la construction du projet. Déterminé à gagner la « course » jusqu'à la ligne d'arrivée de l'acquisition et du défrichement des terres, le Comité populaire du district de Kim Boi a résolument dirigé le travail de vérification de l'origine des terres pour élaborer des plans de compensation, de soutien et d'indemnisation pour l'acquisition et le défrichement des terres.

Le camarade Bach Cong Ban, directeur du Centre de développement du fonds foncier du district de Kim Boi, a déclaré : « La vérification de l'origine du terrain est l'étape clé pour mener à bien les travaux d'indemnisation et de déblaiement du site. » Ceci est également considéré comme un « goulot d’étranglement » dans les travaux d’acquisition et de défrichement des terres, car les données foncières n’ont actuellement pas été mises à jour, ce qui rend très difficile la vérification de l’origine des terres. C'est pourquoi, pour accélérer les progrès avec la plus grande détermination afin de dégager l'ensemble du tracé à travers le district de Kim Boi, le centre a mobilisé tout son personnel, travaillant pendant les vacances pour aider les communes à mesurer et ajuster les fluctuations foncières afin d'élaborer un plan de compensation pour le déblaiement du site dans les plus brefs délais.

Déterminée à terminer le projet dans les délais, l'unité de construction a organisé la construction dès la remise du chantier. Les entrepreneurs ont organisé 8 équipes de construction et ont construit simultanément 18/20 emplacements de ponts et 3 emplacements de passages souterrains résidentiels. La valeur totale de la construction a atteint plus de 400 milliards de VND, soit 24 % de la valeur du contrat.

Déterminé à travailler pendant les vacances

La construction pendant les vacances du 30 avril et du 1er mai est probablement l'objectif commun de nombreux entrepreneurs participant à la construction de projets clés dans la province, y compris le projet d'autoroute Hoa Binh - Moc Chau (section traversant la province de Hoa Binh). Tout en achevant la phase de préparation de la construction de manière synchronisée et en commençant la construction dès que le site était disponible, les unités se sont concentrées sur les machines et les équipements pour travailler sans interruption dans l'esprit de « 3 équipes, 4 équipes », « travailler pendant la journée ne suffit pas, alors travaillez la nuit »...

M. Nguyen Tien Tuong, commandant de la société par actions d'investissement en construction d'ingénierie VNCN E&C, entrepreneur du lot XL-01, a déclaré : Pour réaliser les travaux de construction, nous avons installé d'urgence la station de mélange de béton de ciment et la station de broyage. Parallèlement, procéder d'urgence au déblaiement du site, au décapage organique et à la construction de voies de service dans le cadre de la remise du site. Nous avons organisé 4 équipes de construction pour remplir la plate-forme routière et continuons de déployer 2 autres équipes pour construire de grands ponceaux-caissons, des ponceaux assemblés et des passages inférieurs.

Parallèlement au lot XL-01, l'entrepreneur met également en œuvre de toute urgence le lot XL-02 sur l'itinéraire. Il s'agit d'un appel d'offres pour la construction de tunnels, de fondations, de revêtements routiers et d'ouvrages sur le tracé du km 34 au km 38. Selon un représentant de Deo Ca Group Joint Stock Company - l'une des trois coentreprises mettant en œuvre le package XL-02 : Le projet traverse un terrain montagneux accidenté et des conditions géologiques complexes. Ainsi, pour assurer l'avancement des travaux, l'unité a mobilisé de nombreuses machines et équipements de grande taille ainsi que des ouvriers et du personnel technique pour organiser la construction en 3 équipes et 4 équipes. Dans un avenir proche, il faut se concentrer sur les ressources humaines et les moyens pour accélérer la construction des projets de tunnels.

Actuellement, le dossier d'appel d'offres XL-03 pour la construction du pont Hoa Son sur la rivière Da a été signé par l'investisseur pour sélectionner un entrepreneur et se prépare à sélectionner un entrepreneur pour mettre en œuvre le dossier d'appel d'offres XL-04.

La province met en œuvre 24 projets clés avec des capitaux provenant du budget de l’État et du budget non étatique. Depuis le début de l'année, la province a lancé 4 projets clés, et il est prévu qu'au deuxième trimestre, un certain nombre de projets clés continueront d'être lancés, notamment la station écotouristique de Sungruop... Afin de terminer rapidement les projets, le Comité du Parti et le gouvernement ont pris des mesures drastiques, les investisseurs et les unités de construction ont fait de gros efforts pour organiser la construction sans jours de congé, en assurant le bon déroulement, avec la plus grande détermination pour accélérer les progrès, contribuant à créer des percées dans le développement socio-économique de la province.

Phuong Linh

Source : https://baohoabinh.com.vn/12/200681/Thang-Tu-tren-cac-cong-trinh-trong-diem.htm