Le Comité provincial de gestion du projet d'investissement dans la circulation, les travaux publics et la construction industrielle a finalisé le plan de ce projet. Ainsi, le tracé complet, de la route nationale 1A au poste-frontière de Dak Plo, s'étend sur 246,2 km, pour un coût total estimé à 5 650 milliards de VND.
Sur ce tracé, la route provinciale 676, longue d'environ 62 km et dont le coût total s'élève à 1 300 milliards de dongs, est en cours de construction synchrone. Conçue selon les normes d'une route de montagne de catégorie III, elle présente une chaussée de 9 m de large et un revêtement en béton de ciment. Pour les sections en terrain complexe, des normes de montagne de catégorie IV ou V seront appliquées afin de garantir la sécurité de la construction et de l'exploitation.
La route traverse les districts, du district de Son Tay (ancien), à travers la moitié du district de Kon Plong (ancien), puis jusqu'au district de Tu Mo Rong (ancien) et la moitié du district de Dak Glei (ancien).
Selon le Département de la Construction de Quang Ngai, en réponse aux souhaits de la population, le Conseil populaire provincial, réuni fin août 2025, discutera du réseau de transport est-ouest reliant la province de Quang Ngai. Le financement sera assuré par le budget de l'État pour investir dans la construction et la modernisation de ce réseau entre 2025 et 2030.
Source : https://quangngaitv.vn/quang-ngai-dau-tu-tuyen-dong-tay-6506308.html
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