TPO - Les rapports économiques annuels du delta du Mékong au fil des ans ont montré que le manque d'investissement et l'inefficacité sont les principales causes conduisant à la « spirale descendante » et provoquant un retard croissant de la région.
Les informations ci-dessus ont été données lors du séminaire sur la situation actuelle et les solutions pour attirer les investissements dans le delta du Mékong (MD), organisé par la Fédération vietnamienne du commerce et de l'industrie, branche MD (VCCI) en coordination avec l'Institut de socio-économie de Can Tho dans l'après-midi du 20 septembre.
déficit d'investissement
M. Nguyen Khanh Tung - Directeur de l'Institut de Socio-Economie de Ho Chi Minh Ville. Can Tho - a déclaré que le delta du Mékong est déterminé à avoir un rôle et une position stratégiques particulièrement importants en termes d'économie, de culture, de société, d'environnement, de défense nationale, de sécurité et d'affaires étrangères de l'ensemble du pays. Le delta du Mékong est destiné à devenir une région agricole clé avec de nombreux produits clés, notamment le riz, les crevettes, le poisson tra et les fruits.
Scène de séminaire. Photo : CK. |
La résolution 78/NQ-CP du gouvernement promulguant le programme d'action pour mettre en œuvre la résolution 13 du Politburo sur le développement de la région du delta du Mékong jusqu'en 2030, avec une vision jusqu'en 2045, a déterminé que l'échelle de l'économie du delta du Mékong augmentera de 2 à 2,5 fois par rapport à 2021 ; La croissance moyenne 2021-2030 atteint 6,5-7%/an ; La croissance économique moyenne de la région par habitant et par an est de 146 millions de VND.
La planification régionale du delta du Mékong pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, fixe l'objectif de développer un système d'infrastructures de transport multimodal reliant les zones interrégionales et internationales. D’ici 2030, des investissements seront réalisés pour construire et moderniser environ 830 km d’autoroutes, environ 4 000 km d’autoroutes nationales, 4 aéroports, 13 ports maritimes, 11 pôles portuaires de passagers et 13 pôles portuaires de fret fluvial... Cela montre que le delta du Mékong a grandement besoin de diversifier ses sources de capitaux pour créer une dynamique de développement rapide et durable.
Selon M. Tung, les rapports économiques annuels du delta du Mékong au fil des ans ont identifié que le manque d’investissement et l’inefficacité sont les principales causes conduisant à la spirale descendante et faisant que le delta du Mékong se développe plus lentement par rapport aux autres régions. Bien que le gouvernement et les localités aient augmenté leurs investissements dans les infrastructures du delta du Mékong, le taux de décaissement reste faible et n’atteint pas le plan établi. Dans le même temps, l’attraction de capitaux non budgétaires et d’investissements directs étrangers (IDE) reste limitée.
M. Nguyen Khanh Tung, directeur de l'Institut de socio-économie de la ville de Can Tho, a pris la parole lors du séminaire. Photo : CK. |
Le directeur de l'Institut socio-économique de la ville de Can Tho a informé que dans la période 2014-2023, seule la province de Long An a la meilleure opportunité d'attirer ces sources de capitaux, en particulier les sources de capitaux non budgétaires ; Viennent ensuite les provinces de Tien Giang et de Kien Giang, les autres localités étant confrontées à de nombreuses limitations. Can Tho dépend encore fortement du budget central (en moyenne 13,8 % sur la période de 10 ans), tandis que les autres sources de capitaux non budgétaires et d'IDE sont très limitées (seulement 7,5 % et 5,2 %).
« D’après l’analyse ci-dessus, on peut voir que le delta du Mékong est confronté à de nombreuses difficultés et défis s’il continue à manquer de capitaux d’investissement et de capacité d’exploitation », a déclaré M. Tung.
Faiblesses
Selon M. Nguyen Phuong Lam, directeur de VCCI Mekong Delta, le capital total investi par le gouvernement dans le delta du Mékong a considérablement augmenté ces dernières années, contribuant à investir dans les infrastructures régionales, mais il n'y a pas encore eu de signes positifs. La croissance du capital d’investissement au cours de la période 2015-2023 dans la région est la plus faible du pays. Les raisons sont de deux ordres : le flux de capitaux IDE a diminué et le nombre d’entreprises a diminué, tant en quantité qu’en capital enregistré.
Le capital total d’investissement social entre les localités présente également une différence significative. La plus grande province dispose en moyenne de près de 35 000 milliards de VND, tandis que la plus petite province dispose de 12 000 milliards de VND, ce qui montre un développement inégal entre les localités alors que les conditions sont similaires, même le capital de l'État investi est inégal, ce qui fait que toute la région se développe lentement.
M. Nguyen Phuong Lam - Directeur du VCCI Mekong Delta - est intervenu lors du séminaire. Photo : CK. |
En ce qui concerne les capitaux d’IDE, M. Lam a déclaré que le delta du Mékong était intrinsèquement petit et faible au cours des dernières années. Jusqu'à présent, le delta du Mékong compte 2 063 projets d'IDE, avec un capital total de 35,6 milliards USD, représentant 7,6 % du pays (si l'on exclut les grands projets tels que l'énergie éolienne et thermique, ce taux est inférieur à 5 %). Le ratio capital/population moyen est très faible par rapport à d’autres régions.
Le taux de création d’entreprises n’est pas élevé par rapport à d’autres régions, et le taux de départ d’entreprises du marché est encore plus faible. Plus précisément, en 2023, la région du delta du Mékong comptera plus de 15 000 entreprises nouvellement créées, mais 14 800 entreprises quitteront également le marché, ce qui signifie que seulement 190 entreprises supplémentaires entreront sur le marché, contre plus de 1 000 entreprises les années précédentes. La contribution du capital privé au capital total d’investissement social dans le delta du Mékong est bien inférieure à celle des autres régions...
« La clé du développement réside dans les capitaux d'investissement. Actuellement, le delta du Mékong manque de capitaux d'investissement, car les infrastructures n'ont pas été améliorées. Sans infrastructures de qualité, les investisseurs ne viendront pas ici. Sans investisseurs, il n'y aura pas de création d'emplois. Sans emplois, les travailleurs continueront de migrer. Ce cycle affecte l'économie, la société et l'environnement », a déclaré le directeur de VCCI Mekong Delta.
Source : https://tienphong.vn/mau-chot-vong-xoao-di-xuong-cua-kinh-te-dong-bang-song-cuu-long-post1675073.tpo
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