Novatek a été contraint de suspendre LNG 2 dans l'Arctique. (Source : Novatek)

En fait, face à des sanctions croissantes de la part des États-Unis et d'autres pays en raison du conflit en Ukraine, Novatek a été contraint de suspendre le LNG 2 dans l'Arctique - le seul train de gaz naturel liquéfié (GNL) en activité, selon Reuters (Royaume-Uni).

L'entreprise n'a actuellement pas prévu de redémarrer avant l'été prochain.

La suspension, entrée en vigueur le 11 octobre, reflète les difficultés rencontrées par le projet Arctic LNG 2 pour trouver des clients et sécuriser les navires spécialisés de classe glace nécessaires aux opérations hivernales.

Ces développements pour Arctic LNG 2 constituent un revers important pour les ambitions gazières du pays.

Le projet, situé principalement sur la péninsule de Gydan dans l'Arctique et détenu majoritairement par Novatek, devrait accroître la part de la Russie sur le marché mondial du GNL de 8 % à un ambitieux 20 % d'ici 2030.

Les sanctions américaines ont rendu les clients potentiels méfiants à l’égard du GNL russe.

Plus tôt, le secrétaire adjoint américain aux ressources énergétiques, Geoffrey Pyatt, a informé que le pays intensifiait ses efforts pour étrangler les revenus de la Russie provenant des ventes de GNL. Parce que cela fait partie d’une stratégie plus large visant à réduire le financement des actions militaires de Moscou.

Alors que le projet Arctic LNG 2 est actuellement suspendu, plusieurs autres opérations de GNL russes, telles que les projets Yamal et Portovaya, continuent de fournir du gaz à l'Europe et à l'Asie.

Cette approche de sanctions ciblées a permis à Washington de limiter l’influence du GNL 2 dans l’Arctique tout en maintenant un marché mondial du GNL stable.

Le GNL russe représentera 20 % des importations de gaz naturel liquéfié du bloc au cours des neuf premiers mois de 2024, selon un nouveau rapport de l'Union européenne (UE).

Bien que la part du GNL russe dans les importations totales de GNL de l'UE ait augmenté, par rapport à la même période en 2023, les importations de GNL de l'UE ont diminué de 23 %, selon l'Agence de coopération en matière de régulation de l'énergie (ACER).