Quang Tri propose d'ajuster les horaires de départ des trains aux gares de Dong Ha et Dong Hoi pour correspondre aux heures de travail administratives quotidiennes - Photo : HOANG TAO

Le 1er mai, le Comité populaire de la province de Quang Tri a annoncé que M. Le Duc Tien, vice-président du Comité populaire provincial, venait d'envoyer un document au ministère de la Construction et à la Vietnam Railways Corporation proposant un certain nombre de contenus importants liés au voyage ferroviaire entre Dong Ha et Dong Hoi (Quang Binh).

La proposition vise à répondre aux besoins croissants de déplacement des personnes, en particulier des fonctionnaires, des fonctionnaires et des employés publics après la fusion de Quang Binh et de Quang Tri.

Selon le Comité populaire de la province de Quang Tri, après la fusion des deux provinces, la ville de Dong Hoi a été choisie comme centre politique et administratif de la nouvelle province de Quang Tri.

Le nombre de fonctionnaires et d'employés publics travaillant dans les agences provinciales de Quang Tri au 31 mars était de 2 676 personnes.

On s'attend à ce que la demande de déplacements entre les deux villes de Dong Ha et Dong Hoi pour les fonctionnaires et les fonctionnaires... soit d'environ plus de 1 300 personnes, soit 50 %, y compris la nécessité de voyager en train. La distance entre ces deux villes est d'environ 100 km.

Afin de faciliter et d'assurer la sécurité des déplacements, le Comité populaire de la province de Quang Tri a demandé au ministère de la Construction et à la Vietnam Railways Corporation d'envisager d'ajuster l'horaire des trains existants sur la ligne Dong Ha - Dong Hoi et vice versa.

Plus précisément, le départ de la ligne Dong Ha à Dong Hoi est prévu vers 17h45 à 18h00, et le départ de la ligne Dong Hoi à Dong Ha est prévu vers 18h00 à 18h15. tous les jours.

Ce délai vise à garantir le temps nécessaire à l’exécution des tâches officielles pendant les heures de bureau.

En plus d'ajuster les horaires des trains, le Comité populaire de la province de Quang Tri a également demandé au ministère de la Construction d'envisager et d'accepter en principe que la province étudie et appelle à l'investissement dans la construction d'une nouvelle paire de trains ferroviaires pour exploiter la ligne Dong Ha - Dong Hoi sous la forme d'un partenariat public-privé (PPP), type de contrat BOO (construction - possession - exploitation).

L'objectif de cette paire de trains est de renforcer la connectivité dans la région du Centre-Nord, de promouvoir le développement du tourisme, d'attirer les investissements sur le corridor économique Est-Ouest et de répondre aux besoins de déplacement à long terme et en toute sécurité des personnes et des fonctionnaires. Cette paire de trains à grande vitesse circulera sur l’infrastructure ferroviaire existante.

La province de Quang Tri a également chargé le Conseil provincial de gestion du projet d'investissement dans la construction de présider et de coordonner la recherche et de préparer une proposition pour le projet d'investissement visant à exploiter la paire de trains à grande vitesse sur la ligne Dong Ha - Dong Hoi sous la forme de PPP, à terminer avant le 31 mai.

On s'attend à ce que la nouvelle province de Quang Tri ait une superficie naturelle de 12 700 ^km2 , une population de 1,8 million de personnes et 78 unités administratives de niveau communal. Le nouveau centre politique et administratif de la province de Quang Tri après la fusion est situé dans la province de Quang Binh.

Hoang Tao

Source : https://baoquangtri.vn/quang-tri-de-xuat-dieu-chinh-gio-tau-bac-nam-dap-ung-nhu-cau-di-lai-cua-cong-chuc-sau-sap-nhap7-193406.htm