L'activité des grottes souterraines peut provoquer des gouffres « mortels »

Le glissement de terrain survenu dans la zone de Nam Son 2, Cam Pha, Quang Ninh, du 30 juillet au matin du 1er août, a provoqué l'affaissement de la route asphaltée et d'une partie du trottoir de 2,5 mètres de profondeur et de 5 mètres de diamètre.

Le Dr Tran Quoc Cuong, de l'Institut de géologie de l'Académie vietnamienne des sciences et technologies, a expliqué qu'il existe deux types de dolines (aussi appelées « trous de la mort »). Premièrement, elles sont dues au développement de grottes karstiques souterraines et à la présence de couches de sol fragiles dans les zones côtières. Deuxièmement, elles sont liées à des facteurs stimulants, notamment le rôle des fluctuations (montée et descente) du niveau des eaux souterraines liées aux marées et aux pluies, facteurs qui augmentent la charge des structures et des couches de sol comblées.

Au Vietnam, des zones présentant une géologie similaire ont connu des affaissements de terrain dus à des formations karstiques souterraines, notamment : Quy Hop, Nghe An, Thuy Nguyen (Hai Phong) ; Bang Lung, Cho Don ( Bac Kan ). À Quy Hop, Nghe An, en seulement deux mois de 2021, on a recensé 11 points d'affaissement. De nombreux trous mesurent de 2 à 7 m de large et de 2 à 2,5 m de profondeur.

Des recherches menées par l'Institut de géologie montrent que, dans les zones côtières, la couche sus-jacente de roche carbonatée (calcaire) est érodée et entraînée dans la grotte karstique sous-jacente. Sous l'effet de facteurs stimulants, les matériaux de la couche critique du sol sont érodés et entraînés dans l'espace souterrain par les fissures et les zones de fracture de la roche carbonatée au plafond de la grotte. La perte de couches critiques peut également se produire au niveau des entonnoirs karstiques.

Les structures géologiques et tectoniques sont également considérées comme des causes indirectes, créant des conditions favorables au développement de l'affaissement. Le développement de la couche de comblement, notamment dans la zone d'avancée maritime, contribue également à favoriser le processus d'affaissement. De plus, un facteur stimulant à prendre en compte est la fluctuation du niveau des eaux souterraines liée aux marées et aux précipitations. Selon M. Cuong, des évaluations plus détaillées sont nécessaires prochainement pour faciliter la gestion urbaine et minimiser l'impact des glissements de terrain.

Selon les experts de l'Institut de géologie, les gens peuvent identifier les signes liés aux glissements de terrain à travers des dépressions et des dolines inhabituelles sur les routes, des signes de fissures dans les murs, des pertes d'eau ou une augmentation soudaine de la consommation d'eau selon le compteur (système d'approvisionnement en eau cassé ou rompu en raison de dolines).

Pour les projets de construction dans les zones sujettes aux dolines, afin de minimiser les dommages matériels, des fondations sur pieux devraient être utilisées pour le projet, a recommandé M. Cuong.

Nhu Quynh