Résolution des difficultés de remplissage des dossiers de candidature pour les projets d'investissement public

En tant que mine destinée à des projets d'investissement public, la zone d'extraction de roches et de sols destinée aux décharges des quartiers de Trung Vuong et Nam Khe (ville d'Uong Bi) dispose d'une réserve totale de 7,9 millions ^{de m³} et d'une capacité d'exploitation de 1,8 million ^{de m³} /an. Dès l'achèvement des procédures, début mai 2025, l'investisseur du projet se concentrera sur l'achèvement des infrastructures de transport pour assurer prochainement le transport et l'approvisionnement en roches et sols nécessaires aux projets clés de la province.

M. Hoang Van Trieu, directeur adjoint de la Quang Ninh Irrigation Construction Investment and Consulting Joint Stock Company - l'investisseur du projet d'exploitation du sol et de la roche pour les matériaux de remplissage dans les quartiers de Trung Vuong et Nam Khe (ville d'Uong Bi) a déclaré : Sous la direction de la province et la mise en œuvre des départements, des branches et de la ville d'Uong Bi, les procédures légales actuelles et les procédures sur place liées aux voies publiques garantissent les conditions d'approvisionnement des projets, cependant, il existe encore des problèmes avec la voie de transport.

L'ouverture de carrières supplémentaires dans les quartiers de Trung Vuong et Nam Khe permettra de créer davantage de sources de matériaux de remblayage pour les principaux projets provinciaux mis en œuvre dans les villes de Quang Yen et d'Uong Bi. En particulier, pour le projet de route fluviale reliant l'autoroute Ha Long-Hai Phong à la ville de Dong Trieu, de l'intersection de Dam Nha Mac à la route provinciale 338, les terres et les roches nécessaires au projet proviennent actuellement de la carrière de Bac Son, dans la ville d'Uong Bi, avec un trajet d'environ 21 km jusqu'au chantier. Les terres et les roches du quartier de Quang Hanh (ville de Cam Pha) jusqu'au chantier sont d'environ 40 km et doivent être acheminées par voie fluviale et routière. L'utilisation de terres et de roches à la carrière de Trung Vuong permettra de réduire les coûts et les délais de transport.

M. Vu Duy Binh, directeur du chantier de la société Vinh Thinh 122, représentant de l'entrepreneur en coentreprise travaillant actuellement sur le projet, a déclaré : « Le projet est actuellement en phase de remplissage de la plate-forme et la source de sol actuelle peut garantir que le remplissage répond à la qualité K95. Cependant, dans les phases ultérieures, les mines actuellement utilisées par le projet ne peuvent pas garantir le volume et la qualité de la couche K98. Lorsque les mines des quartiers de Trung Vuong et de Nam Khe seront mises en service, non seulement la voie de transport sera réduite de 5 à 6 km, mais la qualité du sol K98 sera également mieux garantie, ce qui permettra à l'entrepreneur d'accélérer les progrès. »

Afin de surmonter les difficultés d'approvisionnement en matériaux pour la construction des projets d'investissement public, notamment la mine de terre du quartier de Trung Vuong, la province a demandé aux services, aux branches et aux localités, depuis début 2025, de finaliser les procédures et de se préparer à l'exploitation des sols et des roches des mines de terre de Tay Son et de Duc Son, dans la ville de Dong Trieu. Cela a contribué de manière significative à accélérer la construction et le décaissement des capitaux d'investissement public.

Source : https://baoquangninh.vn/thao-go-kho-khan-ve-vat-lieu-san-lap-cac-du-an-dau-tu-cong-3359417.html