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Projet Ring Road 3 - Section de Ho Chi Minh-Ville passant par Dong Nai : début des travaux

(DN) - En près d'un an, grâce à la forte orientation des dirigeants provinciaux et aux efforts des investisseurs et des entrepreneurs, le volume de construction du projet Ring Road 3 - Ho Chi Minh-Ville, la section traversant la province de Dong Nai a connu une percée remarquable.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai09/08/2025

De la « dernière place » en termes de volume de construction, le tronçon traversant la province a désormais repris du terrain, rattrapant le rythme de construction par rapport aux projets composants traversant d'autres provinces et villes.

Le camarade Vo Tan Duc, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire provincial de Dong Nai, a inspecté l'avancement des travaux du projet de la composante 3 du projet de la rocade 3 à Hô-Chi-Minh-Ville en avril 2025. Photo : Pham Tung
Le camarade Vo Tan Duc, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire de la province de Dong Nai, a inspecté l'avancement réel des travaux de construction du projet de composante 3, projet de Ring Road 3 - Ho Chi Minh -Ville en avril 2025. Photo : Pham Tung

Augmentation du volume de construction de plus de 36 % en près d'un an

Le projet Ring Road 3 - Hô-Chi-Minh-Ville s'étend sur 76 km et traverse trois provinces et villes : Dong Nai , Tay Ninh et Hô-Chi-Minh-Ville. Il s'agit d'un axe routier important reliant la région du Sud-Est.

Construction du composant 3 du projet de périphérique 3 – Hô-Chi-Minh-Ville. Photo : Pham Tung
Construction du composant 3 du projet de Ring Road 3 – Hô-Chi-Minh-Ville. Photo : Pham Tung

Français En ce qui concerne les travaux de construction, le projet Ring Road 3 - Ho Chi Minh Ville est divisé en 4 projets composants, dont : Projet Composant 1, la section à travers Ho Chi Minh Ville, avec le Comité populaire de Ho Chi Minh Ville comme agence de gestion ; Projet Composant 3, la section à travers la province de Dong Nai, avec le Comité populaire de la province de Dong Nai comme agence de gestion ; Projet Composant 5, passant par l'ancienne province de Binh Duong, aujourd'hui Ho Chi Minh Ville, avec le Comité populaire de l'ancienne province de Binh Duong, aujourd'hui Ho Chi Minh Ville, comme agence de gestion ; et Projet Composant 7, passant par l'ancienne province de Long An , aujourd'hui province de Tay Ninh, avec le Comité populaire de l'ancienne province de Long An, aujourd'hui province de Tay Ninh, comme agence de gestion.

Le projet Ring Road 3 - Hô-Chi-Minh-Ville, dont le tronçon traverse la province de Dong Nai (projet composant 3), s'étend sur plus de 11 km (hors projet composant 1A). Les travaux du projet composant 3 ont débuté en juin 2023, en même temps que ceux des autres projets du projet Ring Road 3 - Hô-Chi-Minh-Ville.

Au cours de la première année, l'avancement du projet de la composante 3 a constamment été retardé en raison de problèmes de défrichement. Par conséquent, pendant cette période, le volume de construction du projet de la composante 3 est toujours resté en queue de peloton par rapport aux autres projets de la composante.

Dans le rapport du Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de Ho Chi Minh-Ville envoyé à l'Administration routière du Vietnam, cette unité a déclaré : À la fin du mois de juillet 2025, le volume de construction de l'ensemble du projet Ring Road 3 - Ho Chi Minh-Ville a atteint 50 %.

Plus précisément, d'ici septembre 2024, alors que le volume de construction du projet composant 7 atteignait 45 %, le projet composant 1 atteignait 16 %, le projet composant 5 atteignait 13 %, le projet composant 3 n'atteignait que 6 %.

Face au risque d'être laissé pour compte dans l'avancement des travaux, le Comité populaire provincial a résolument demandé à l'ancien district de Nhon Trach d'accélérer le déblaiement du site. Parallèlement, il a demandé au Comité provincial de gestion des projets d'investissement dans la construction d'inciter résolument les entrepreneurs à accélérer les travaux afin de compenser les progrès. Ainsi, en près d'un an, le volume de construction du projet de la composante 3 a enregistré une avancée significative.

Dans le rapport n° 5578/BQLDAGT-VĐ3 (daté du 6 août 2025) du Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de Ho Chi Minh-Ville envoyé à l'Administration des routes du Vietnam (ministère de la Construction), il montre qu'à la fin du mois de juillet 2025, le volume de construction du projet de la composante 3 avait atteint 42,6 %, soit une augmentation de plus de 36 % en près d'un an.

Grâce au volume de construction achevé, le projet de la composante 3 a pratiquement rattrapé les autres projets. Plus précisément, dans le même temps, le volume de construction du projet de la composante 1 a atteint 49,8 % ; celui de la composante 5 a atteint 42,4 % ; et celui de la composante 7 a atteint 75,7 %.

Ouverture technique du trafic avant le 19 décembre 2025

Le projet de composante 3, le projet de Ring Road 3 - Ho Chi Minh-Ville et le projet de composante 1, le projet d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau sont 2 projets dont le Comité populaire provincial vise à achever le trafic technique avant le 19 décembre 2025, comme l'a demandé le Premier ministre.

Ho Van Ha, membre du Comité provincial du Parti et vice-président du Comité populaire provincial de Dong Nai, a offert des cadeaux et encouragé les ouvriers du chantier de la composante 3 du projet de la rocade 3 à Hô-Chi-Minh-Ville, pendant les vacances du 30 avril et du 1er mai 2025. Photo : Pham Tung
Ho Van Ha, membre du Comité provincial du Parti et vice-président du Comité populaire provincial de Dong Nai, a offert des cadeaux et encouragé les ouvriers du bâtiment de la composante 3 du projet de la rocade 3 - Hô-Chi-Minh-Ville pendant les vacances du 30 avril et du 1er mai 2025. Photo : Pham Tung

Le camarade Vo Tan Duc, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire provincial, a déclaré : « Concernant le volet 3 du projet, le projet de périphérique 3 - Hô-Chi-Minh-Ville, le chantier a été achevé à 100 %. Par conséquent, le Comité populaire provincial a également demandé aux organismes compétents et aux investisseurs d'inciter les entrepreneurs à mobiliser davantage de machines, d'équipements et de ressources humaines pour accélérer les travaux, dans l'esprit du « travail en trois équipes, quatre équipes », « jour et nuit » afin de mener à bien la mise en service technique de la circulation selon les besoins. »

Selon M. Nguyen Linh, directeur adjoint du Comité de gestion du projet d'investissement en construction de la province de Dong Nai (organisme désigné comme investisseur), l'avantage du projet actuel de la composante 3 réside dans le fait que les entrepreneurs ont pratiquement achevé le remblai de la chaussée. Par conséquent, la suite des travaux sera moins affectée par les conditions météorologiques.

Afin d'assurer l'avancement technique du projet, le Conseil de gestion du projet d'investissement en construction de la province de Dong Nai a également demandé aux entrepreneurs de faire des heures supplémentaires et de rassembler suffisamment de matériaux, en particulier des pierres de construction, sur le chantier pour accélérer l'avancement des travaux.

Début août 2025, Ho Van Ha, membre du Comité provincial du Parti et vice-président du Comité populaire provincial de Dong Nai, a également demandé au Comité de gestion du projet d'investissement dans la construction de la province de Dong Nai d'achever le déplacement de huit pylônes électriques à haute tension dans la zone du projet en août afin d'accélérer l'avancement des travaux. Parallèlement, les autorités alloueront des volumes supplémentaires de pierres de construction pour répondre aux besoins du projet.

Pham Tung

Source : https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/du-an-duong-vanh-dai-3-thanh-pho-ho-chi-minh-doan-qua-dong-nai-but-pha-thi-cong-6d4068e/


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