Dong Nai met en place deux groupes de travail pour éliminer les obstacles à l'autorisation des sites pour les projets d'investissement public

Le projet de route de la rivière Cai, reliant la rue Ha Huy Giap à la rue Tran Quoc Toan, accuse du retard en raison de problèmes de déblaiement du site. Photo : Pham Tung

Conformément à cette décision, le Comité populaire provincial a décidé de créer deux groupes de travail n° 1 et n° 2. M. Diep Truong Vu, directeur adjoint du Département de l'agriculture et de l'environnement, a été désigné comme chef du groupe de travail n° 1 ; le chef adjoint du groupe de travail n° 1 est le directeur adjoint du Département de la construction.

M. Ngo Duc Thang, directeur adjoint du département des finances, a été nommé chef du groupe de travail n° 2 ; le chef adjoint du groupe de travail n° 2 est M. Mai Phong Phu, directeur adjoint en charge du centre de développement du fonds foncier provincial.

Les membres des deux groupes de travail comprennent : des représentants des départements et des branches provinciales ; des conseils régionaux de gestion de projets ; des branches des centres de développement du fonds foncier et des présidents des comités populaires des quartiers et des communes où le projet doit procéder au déblaiement du site.

Le Comité populaire provincial a chargé le Groupe de travail n° 1 de résoudre les difficultés et les problèmes dans le processus de mise en œuvre des compensations, du soutien et de la réinstallation des projets dans l'ancienne province de Binh Phuoc ; le Groupe de travail n° 2 de résoudre les difficultés et les problèmes dans le processus de mise en œuvre des compensations, du soutien et de la réinstallation des projets dans l'ancienne province de Dong Nai.

Les groupes de travail sont chargés de proposer et de conseiller le président du Comité populaire provincial de Dong Nai sur des solutions visant à accélérer la mise en œuvre des tâches et des missions dans les zones relevant de la compétence de l'État, dans le cadre de la mise en œuvre des indemnisations, du soutien et de la réinstallation des projets du plan d'investissement public 2025 dans la province, afin de transférer rapidement le site aux investisseurs pour la mise en œuvre du projet. Parallèlement, ils proposent des solutions pour orienter et soutenir efficacement les unités concernées afin d'accélérer la mise en œuvre des procédures juridiques, d'éliminer les difficultés et de résoudre les problèmes connexes afin de mettre en œuvre rapidement les indemnisations, le soutien et la réinstallation des projets du plan d'investissement public 2025.

Le projet de modernisation de la route provinciale 25B rencontre encore des difficultés de déblaiement. Photo :

Français En 2025, le total des capitaux d'investissement public dans la province de Dong Nai s'élèvera à plus de 36 000 milliards de VND. À la fin du mois de juillet 2025, les capitaux d'investissement public décaissés dans la province s'élevaient à plus de 8 500 milliards de VND (y compris les capitaux prolongés jusqu'en 2025), soit plus de 23 % du plan. Si l'on ne compte pas les capitaux alloués au projet d'autoroute Nord-Sud, section Ouest, Gia Nghia - Chon Thanh (près de 10 900 milliards de VND) qui sont autorisés à être décaissés jusqu'en 2026, le taux de décaissement des capitaux d'investissement public dans la province d'ici la fin du mois de juillet 2025 atteindra près de 34 % du plan.

Selon l'évaluation, le décaissement des capitaux d'investissement publics dans la province au cours des sept premiers mois de 2025 a connu des changements positifs. Le taux de décaissement est supérieur à celui de la même période en 2024, mais ne répond toujours pas aux attentes de la province. L'une des raisons de ce faible taux de décaissement des capitaux d'investissement publics est la difficulté de déblaiement des sites.

Pham Tung

Source : https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/dong-nai-lap-2-to-cong-tac-thao-go-vuong-mac-ve-giai-phong-mat-bang-cac-du-an-dau-tu-cong-062082e/