Proposition visant à confier au Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville la gestion et l'exploitation de l'ensemble du périphérique 3

Le pont Nhon Trach, un élément important du projet composant 1A, est en cours d'achèvement urgent pour être mis en service le 19 août 2025. Photo : Pham Tung

Dans ce document, le ministère de la Construction a demandé au Comité populaire de la province de Dong Nai d'étudier et d'approuver la proposition visant à confier au Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville la gestion et l'exploitation de l'ensemble de la rocade 3 - Hô-Chi-Minh-Ville, y compris la section du projet 1A, et de la transmettre au ministère de la Construction et au Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville. Sur cette base, le Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville est prié d'établir une synthèse et d'en faire rapport au Premier ministre pour examen et confier au Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville la gestion et l'exploitation de l'ensemble de la rocade 3 - Hô-Chi-Minh-Ville conformément à la réglementation.

Selon le ministère de la Construction, après investissement et achèvement, la Ring Road 3 - Hô-Chi-Minh -Ville formera une voie express reliant les localités voisines de la région de Hô-Chi-Minh-Ville. L'organisation de la gestion et de l'exploitation de l'ensemble du tracé doit être étudiée et confiée à une agence compétente afin d'en garantir l'exhaustivité et la synchronisation. Elle concerne notamment la gestion et l'exploitation des ouvrages d'exploitation et de perception des péages (système de circulation intelligent, système de péage automatique, etc.).

Dans la résolution n° 105/NQ-CP du 15 août 2022 du gouvernement mettant en œuvre la résolution n° 57/2022/QH15 du 16 juin 2022 de l'Assemblée nationale sur la politique d'investissement du projet d'investissement pour la construction de la rocade 3 - Hô-Chi-Minh-Ville, le gouvernement a chargé le ministère de la Construction de coordonner avec le ministère des Finances et les localités concernées l'élaboration d'un plan de recouvrement des capitaux d'investissement du projet. Il s'agit notamment d'étudier l'organisation de la collecte des redevances d'utilisation des voies rapides selon le mécanisme des prix dans le budget de l'État. Cependant, les tâches de gestion et d'exploitation de l'ensemble de ce tracé n'ont pas été déterminées.

Le ministère de la Construction a proposé d'approuver la proposition de confier au Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville la gestion et l'exploitation de l'ensemble du périphérique 3 - Hô-Chi-Minh-Ville. Photo : Pham Tung

Entre-temps, conformément à la loi sur les routes de 2024 et au décret n° 165/2024/ND-CP du 26 décembre 2024 du gouvernement détaillant et guidant la mise en œuvre d'un certain nombre d'articles de la loi sur les routes, le Comité populaire provincial est chargé de gérer les routes nationales traversant des zones urbaines de classe spéciale et les routes nationales lorsqu'elles sont décentralisées.

La rocade 3 - Hô-Chi-Minh-Ville s'étend sur 76 km. Conformément au plan, le 19 août, la phase 1 du projet 1A, section Tan Van - Nhon Trach, financée par le comité de gestion du projet My Thuan, sera officiellement mise en service. Ce projet 1A est l'un des projets constitutifs de la rocade 3 - Hô-Chi-Minh-Ville, reliant la phase 1, financée par le comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville, et la phase 3, financée par le comité populaire provincial de Dong Nai.

Pham Tung

Source : https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/de-xuat-giao-ubnd-thanh-pho-ho-chi-minh-quan-ly-khai-thac-toan-bo-duong-vanh-dai-3-85c134e/