Le président du Comité populaire provincial, Vuong Quoc Tuan, a vérifié la carte des sections de la route qui présentent encore des problèmes de défrichement. DT.287 (Tien Du)

* Le projet DT.287, section Hoan Son jusqu'à l'intersection de la route d'accès nord du pont Phat Tich - Dai Dong Thanh (pont Kinh Duong Vuong), itinéraire km5+00 - km8+650 (Tien Du) investi par le Comité de gestion du projet de trafic et d'agriculture, devrait être achevé et mis en service d'ici la fin de 2025. L'entrepreneur se concentre sur la mise en œuvre de la construction de 2 lots n° 5 et n° 6 des sections avec des terrains disponibles ; La production totale de construction a atteint environ 13,5 %. Actuellement, le projet a livré et remis temporairement 3 174/3 650 m2 de terrain ; Il y a environ 0,476 km² de terrain qui n'a pas été cédé en raison d'une partie de terrain résidentiel et de terrain agricole (qui devrait être protégée pendant la construction) ; Localisation du tombeau ancestral, station-service de Phat Tich, tronçon passant par le centre de charité de la commune de Phat Tich et les conduites d'eau propre, électricité haute tension...

Le président du Comité populaire provincial, Vuong Quoc Tuan, a inspecté l'état actuel du site DT.287 (ville de Tu Son)

En inspectant directement la section de la route présentant des problèmes de défrichement à l'emplacement de la station-service de Phat Tich, le président du Comité populaire provincial, Vuong Quoc Tuan, a critiqué l'investisseur et les autorités locales pour leur manque de détermination dans la mise en œuvre des tâches, ce qui a entraîné un retard du projet. Il a demandé que le plan de compensation soit approuvé au plus tard le 10 mai et que le déblaiement du site de la station-service et du centre de charité soit terminé au plus tard le 20 mai. En ce qui concerne le déplacement des conduites d'eau, le Centre provincial pour l'eau propre et l'environnement est tenu de procéder immédiatement à la construction et d'utiliser le financement du projet pour la mise en œuvre ; Questions dépassant la compétence du Comité populaire provincial. En particulier pour la zone des tombes ancestrales, continuez à mobiliser le soutien de la population.

Le président du Comité populaire provincial a chargé le Département de la construction et le district de Tien Du de coordonner l'examen du plan détaillé de localisation et de zonage, et de rechercher la solution optimale dans le sens de répondre aux aspirations de la population ; doit déménager dans un délai d'un mois. Pour les 3 ménages restants possédant des terres agricoles, les paiements d'indemnisation aux personnes doivent être effectués au plus tard le 20 mai. Dans le même temps, l'investisseur est tenu d'exhorter l'entrepreneur à commencer immédiatement la construction dès la remise du site, en s'efforçant d'achever le projet conformément au contrat signé (31 décembre 2025).

* Le projet DT.287, section de la commune de Trung Nghia (Yen Phong) au quartier de Dong Nguyen (ville de Tu Son) a une longueur totale de 6,5 km, investie par le Conseil de gestion du projet de trafic et d'agriculture. Le point de départ est au km0+00, en intersection avec DT.286 au km10+850, dans la commune de Trung Nghia (Yen Phong) ; Le point final est au km 6+500, au niveau du canal de drainage de Trinh Xa reliant le projet routier Hoang Quoc Viet, quartier Dong Nguyen, ville de Tu Son. L'investissement total est supérieur à 351 829 milliards de VND. L'entrepreneur construit de toute urgence les sections avec terrain disponible aux emplacements km1+73,06 -km1+790,36 ; construction achevée des ponceaux-caissons aux km1+073, km1+504,86, km1+775,46, km1+800, km2+308,66, km0+323,3 et km3+378 ; continuer à draguer de manière organique les chantiers de construction du côté de Yen Phong ; Construction achevée de l'infrastructure des culées M1, M2 ; Piliers T1, T2 ; Le coulage du tablier du pont de la rivière Ngu Huyen Khe est terminé... La valeur de mise en œuvre a atteint 15,36 % de la valeur du contrat.

Le président du Comité populaire provincial, Vuong Quoc Tuan, a demandé au district de Yen Phong de finaliser rapidement l'acquisition des terres et l'indemnisation de 277 TL.

Actuellement, le chantier de construction est bloqué dans de nombreux endroits du district de Yen Phong et de la ville de Tu Son, ce qui affecte considérablement l'avancement du projet.

En inspectant le site du quartier Dong Nguyen (ville de Tu Son), le président du Comité populaire provincial Vuong Quoc Tuan a hautement apprécié l'esprit de participation de la ville de Tu Son ; Le Conseil de gestion du projet Transport et Agriculture a mis en œuvre le projet de manière proactive, mais les progrès ne sont pas encore à la hauteur des exigences.

DT.287 (Tien Du) construit d'urgence la section avec le terrain disponible

Après avoir écouté le rapport sur les difficultés et les problèmes, le président du Comité populaire provincial a demandé au Conseil de gestion des projets de transport et d'agriculture de se coordonner avec la ville de Tu Son pour étudier et mettre en œuvre un plan de soutien aux terres rizicoles dans la zone qui a été compensée dans la première phase, et doit être remis à l'unité de construction au plus tard le 7 mai. Pour la deuxième zone de compensation, le Département de l'agriculture et de l'environnement aura une réponse écrite et des instructions spécifiques pour les avis du Conseil de gestion des projets de transport et d'agriculture.

L'investisseur doit saisir et inciter l'entrepreneur à construire immédiatement les emplacements où le site est disponible, en s'efforçant d'achever l'ensemble du tracé simultanément d'ici la mi-juin 2025 ; Comprendre et contrôler en profondeur les capacités des entrepreneurs en construction et soutenir et calculer des solutions aux difficultés liées au manque de matériaux.

* Projet TL.277, section à travers le district de Yen Phong du km0+00 au km3+680 sous forme de contrat de construction-transfert (BT), avec Hanaka Group Joint Stock Company comme investisseur. Jusqu'à présent, la route principale a été pratiquement achevée et mise en service, à l'exception du tronçon km2+150- km2+530 qui n'a pas été dégagé en raison de problèmes avec les ménages du village de Binh An, commune de Dong Tho ; La ligne secondaire 1, section km1+473 - km1+579, est bloquée par des terrains résidentiels dans le village de Binh An, commune de Dong Tho, et le village de Man Xa, commune de Van Mon, et n'a pas encore remis le site à l'investisseur pour la construction.

En inspectant directement l'emplacement du problème d'acquisition de terres dans la commune de Dong Tho, le président du Comité populaire provincial Vuong Quoc Tuan a demandé au district de Yen Phong de se concentrer et de faire le plus grand effort pour déterminer le prix unitaire de 50 ménages ayant encore des problèmes d'acquisition de terres au plus tard le 10 mai, d'une manière qui crée les conditions les plus favorables pour la population dans le cadre des réglementations légales ; Le 15 mai, le plan d'approbation doit être complété. Dans le même temps, le district de Yen Phong est tenu d'organiser le dialogue et de mobiliser la population pour parvenir à un consensus afin que le déblaiement du site puisse être achevé d'ici le 15 juin. L'investisseur a une demande écrite d'approbation pour prolonger le délai de mise en œuvre du projet, s'efforçant d'ouvrir l'intégralité de la route le 2 septembre 2025.