Le Bureau des technologies des véhicules du département américain de l'Énergie a publié une étude sur les batteries des véhicules électriques le 10 août.
De nouvelles recherches montrent que les batteries pour véhicules électriques sont actuellement 90 % moins chères qu'il y a 16 ans, en 2008.
En conséquence, le coût d'une batterie a diminué, passant de 1 415 $/kWh en 2008 à 139 $/kWh en 2024.
Ces chiffres sont basés sur des données relatives aux véhicules électriques légers dont les volumes de vente s'élèvent à au moins 100 000 unités par an.
Le coût actuel des batteries pour véhicules électriques est d'environ 139 $/kWh, contre 1 415 $/kWh il y a 16 ans. Photo : Ford.
Ainsi, un véhicule électrique doté d'une batterie d'environ 40 kWh, qui coûtait 56 600 $ il y a 16 ans, ne coûte plus que 5 560 $ aujourd'hui, soit dix fois moins cher.
Plus précisément, la batterie de 81 kWh pour la Tesla Model Y aurait coûté 114 615 $ en 2008, mais son prix actuel n’est que d’environ 11 259 $.
La baisse du coût des batteries permettra aux constructeurs de voitures électriques d'atteindre des prix comparables à ceux des véhicules à moteur à combustion interne.
Outre le coût, d'autres facteurs liés aux batteries, tels que la taille, le poids et le temps de charge, diminuent également grâce à l'augmentation constante de la densité de charge.
Grâce aux progrès réalisés dans le domaine des technologies et de la chimie des batteries, et notamment aux nombreuses innovations en matière de technologies de charge, la durée de vie des batteries a également augmenté.
Une étude du cabinet d'analyse de marché Gartner prévoit que le coût de production de chaque véhicule électrique sera inférieur à celui d'une voiture à essence de taille similaire d'ici 2027.
Source : https://xe.baogiathong.vn/chi-phi-san-xuat-xe-dien-se-re-hon-xe-xang-vao-nam-2027-192240813213143396.htm
