TPO - Le pont Nhon Trach, qui fait partie du projet de rocade n° 3 de Ho Chi Minh-Ville, enjambe la rivière Dong Nai , reliant la ville de Thu Duc (Ho Chi Minh-Ville) et le district de Nhon Trach (province de Dong Nai), et prend progressivement forme.
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| Le pont Nhon Trach, situé sur la rocade 3, a vu sa construction débuter en septembre 2022 avec un investissement total de plus de 1 600 milliards de VND. |
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| Le pont mesure plus de 2 km de long, 19,75 m de large, et les routes d'accès aux deux extrémités font 560 m de long. |
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| Le pont Nhon Trach est le plus grand pont du périphérique 3 de Hô Chi Minh-Ville, faisant partie du projet 1A, la section Tan Van - Nhon Trach (phase 1) du périphérique 3 de Hô Chi Minh-Ville. Le projet s'étend sur 8,75 km et représente un investissement total de plus de 6 955 milliards de VND. |
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| Le pont Nhon Trach est construit par Kumho E&C (Corée du Sud). Les travaux ont débuté le 24 septembre 2022 et devraient s'achever en août 2025. |
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Toutefois, l'entrepreneur prévoit désormais de raccourcir le projet afin de le terminer d'ici le 30 avril 2025. |
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La travée principale du pont de Nhon Trach est actuellement en construction au-dessus de la rivière Dong Nai. |
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| Pour garantir que le projet de pont de Nhon Trach soit achevé avant la date prévue, le comité de gestion du projet My Thuan (l'investisseur) a mis en œuvre diverses solutions et a exhorté les entrepreneurs à mobiliser les travailleurs et les machines pour accélérer les progrès. |
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| Cela impliquait la mobilisation d'ouvriers, d'ingénieurs et de machines, répartis en des dizaines d'équipes de construction organisées en 3 équipes de 4 personnes. Les ouvriers travaillaient par roulement, jour et nuit, y compris pendant le Têt (Nouvel An lunaire) et d'autres jours fériés. De ce fait, la charge de travail a rapidement augmenté. |
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| À ce jour, l'avancement des travaux de construction du pont de Nhon Trach a atteint 77,55 %. |
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L'entrepreneur a installé 44 poutres du côté de Ho Chi Minh-Ville de l'accès au pont et 24 poutres du côté de la province de Dong Nai. |
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| Le comité de gestion du projet My Thuan demande au ministère des Transports de consulter les autorités locales et le groupe de travail interministériel afin d'examiner et de soutenir l'accélération des procédures réglementaires permettant l'exploitation des carrières et le transport du sable jusqu'au chantier. Parallèlement, il sollicite une approbation rapide des modifications apportées à certaines solutions techniques, notamment celles relatives au traitement des sols instables, afin de garantir la qualité du projet et de réduire les délais de construction. |
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| En juin 2024, le ministère des Transports a soumis une proposition au Premier ministre demandant l'examen et l'approbation d'un ajustement du plan d'investissement afin d'augmenter le capital du projet 1A, section Tan Van - Nhon Trach (phase 1) du périphérique 3 de Ho Chi Minh-Ville, de plus de 6 955 milliards de VND à plus de 9 268 milliards de VND. |
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| Le projet prévoit d'accroître l'investissement total pour la construction d'un autre pont sur Nhon Trach, similaire à celui actuellement en construction, afin d'élargir la voie. Il inclut également la mise en place d'un système de transport intelligent (STI), d'un système de péage électronique (PTE), de stations de contrôle du poids des véhicules et de plusieurs autres solutions techniques. |
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| Le pont de Nhon Trach, reliant la ville de Thu Duc (Hô Chi Minh-Ville) et le district de Nhon Trach (province de Dong Nai), prend progressivement forme. |
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Le lot CW2 (les routes d'accès de 5,6 km de long aux deux extrémités du pont de Nhon Trach) est évalué à plus de 1 000 milliards de VND et est mis en œuvre par un consortium d'entrepreneurs comprenant Dongbu Corporation (Corée du Sud) et VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company (Vietnam). |
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| Le projet a débuté en mai 2023 et devrait s'achever en septembre 2025. |
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| Le pont de Nhon Trach est un ouvrage de transport essentiel, d'une importance capitale pour le développement socio-économique du Sud-Est du pays. Une fois achevé, il permettra de réduire le temps de trajet entre Dong Nai et Hô Chi Minh-Ville, favorisant ainsi le commerce et le développement socio-économique de la région. |
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Vue d'ensemble du chantier du pont de Nhon Trach, le plus grand du périphérique 3 de Hô Chi Minh-Ville.
Feuille de route pour l'élévation du district de Nhon Trach (province de Dong Nai) au statut de ville.
Les travaux de construction ont officiellement débuté sur le tronçon Tan Van - Nhon Trach de la rocade 3 de Hô Chi Minh-Ville.
Source : https://tienphong.vn/cau-1600-ty-dong-noi-tphcm-voi-dong-nai-thi-cong-toi-dau-post1660741.tpo
