Siguen invadiendo las líneas y ocupando las aceras en la autopista piloto de peaje en Ciudad Ho Chi Minh

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TPO - Después de que 11 calles centrales de Ciudad Ho Chi Minh fueran puestas a prueba para cobrar tarifas de uso temporal para parte de las actividades comerciales, compra y venta de bienes, la mayoría de los hogares comerciales cumplieron bien, las aceras estaban limpias y las personas y los turistas podían caminar con mayor facilidad y seguridad en las aceras designadas. Sin embargo, todavía se dan algunos casos de mesas y sillas que invaden la acera, ocupando las aceras peatonales para fines comerciales.

Al mediodía del 22 de mayo, presente en la calle Hai Trieu (barrio Ben Nghe, distrito 1) después de casi 2 semanas de probar la recaudación de tarifas temporales por el uso de las aceras para actividades comerciales, compra y venta de bienes, el reportero registró que la situación del orden en las calles había cambiado un poco, no tan bien como antes.

Anteriormente, la sección de acera de la calle Hai Trieu estaba marcada con líneas amarillas como un área de estacionamiento gratuito y autogestionado para motocicletas, la sección de acera restante estaba marcada con líneas blancas para que las empresas la usaran y pagaran una tarifa, el espacio restante en el medio estaba reservado para peatones. Por normativa el espacio peatonal no puede tener obstáculos.

Sin embargo, según los registros del periodista, el negocio ubicado en 31 Hai Trieu Street, Ben Nghe Ward, ha colocado mesas y sillas fuera de la línea blanca, ocupando toda la acera para que los peatones puedan hacer sus negocios. No hay espacio para moverse, por lo que los residentes y turistas que transitan por esta zona deben trasladarse a la acera exterior (habilitada como zona de aparcamiento autogestionado de motos).

Siguen invadiendo las líneas y ocupando las aceras en la autopista piloto de peaje en la ciudad de Ho Chi Minh (foto 1)

Un negocio ubicado en el número 31 de la calle Hai Trieu, barrio Ben Nghe, colocó mesas y sillas fuera de las líneas blancas, ocupando toda la acera para los peatones. Foto: HH

En declaraciones a los periodistas, un residente de la calle Hai Trieu dijo que durante el período piloto inicial de cobro de peaje, las actividades comerciales y empresariales en esta calle eran bastante limpias y ordenadas. Sin embargo, en los últimos días, todos los días desde las 10 de la mañana hasta las 4 de la tarde, algunos comercios han instalado sus puestos en la acera para los peatones, y los vendedores ambulantes han instalado sus puestos en la zona de la acera designada como lugar para estacionar y vigilar las motos.

Siguen invadiendo las líneas y ocupando las aceras en la autopista piloto de peaje en la ciudad de Ho Chi Minh (foto 2)

La acera para peatones en la calle Hai Trieu (entre las líneas blanca y amarilla) está ocupada para fines comerciales. Foto: HH

La desmedida exhibición de productos en lugares indebidos crea un ambiente caótico, afecta la belleza urbana e impide que el gobierno cobre las tasas de circulación. Sin embargo, ¡no he visto a ninguna autoridad tomar medidas! Esta persona se preguntó.

Siguen invadiendo las líneas y ocupando las aceras en la autopista piloto de peaje en la ciudad de Ho Chi Minh (foto 3)

La situación de los vendedores ambulantes en la calle Hai Trieu no ha mejorado. Foto: HH

Además de la calle Hai Trieu, según los registros del periodista, algunas otras rutas piloto también tienen el fenómeno de negocios que comercian en la acera fuera del área prescrita.

Por ejemplo, en un local comercial ubicado en 14/9d Chu Manh Trinh (barrio Ben Nghe, distrito 1) se colocaron mesas y sillas para que los clientes se sentaran fuera de la fila designada para fines comerciales.

Siguen invadiendo las líneas y ocupando las aceras en la autopista piloto de peaje en la ciudad de Ho Chi Minh (foto 4)

Un negocio en la calle Chu Manh Trinh (barrio Ben Nghe, distrito 1) colocó mesas y sillas para los clientes fuera del área prescrita. Foto: HH

Anteriormente, en la conferencia piloto de 11 calles elegibles para ser utilizadas como ubicaciones comerciales, compra y venta de bienes en el distrito y lanzamiento del software "Consulta y registro para el uso temporal de una parte de la acera en el Distrito 1" celebrada en la mañana del 9 de mayo, el Sr. Le Duc Thanh, Presidente del Comité Popular del Distrito 1, solicitó a los Comités Populares de 10 barrios que se coordinaran con el Equipo de Gestión del Orden Urbano para inspeccionar y manejar las violaciones en la gestión y el uso temporal de aceras dentro del alcance de gestión asignado de acuerdo con las regulaciones legales, garantizando la seguridad y el orden en el distrito.

En respuesta a la prensa sobre casos de invasión de aceras para peatones en la zona de la ruta piloto, el Sr. Le Duc Thanh declaró: «He ordenado a los Comités Populares de los barrios y al Equipo de Orden Urbano que realicen inspecciones periódicas para advertir y gestionar las infracciones (si las hubiera). Con la opinión de la prensa, seguiremos corrigiendo los errores».